略論明代泇河開鑿及其對徐州地方社會的影響

胡夢飛

(徐州師范大學歷史文化與旅游學院，江蘇徐州221116)

0 引言

關于徐州段運河在整個運河河道體系中的重要性，明清史料中多有記載。萬歷十五年(1587)十月，當時的內閣大學士申時行就上奏稱徐州段運河:“國家運道，全賴黃河。河從東注，下徐、邳，會淮入海，則運道通;河從北決，徐、淮之流淺阻，則運道塞。此咽喉命脈所關，最為緊要”①。正統《彭城志》:“徐居南北水陸之要，三洪之險聞于天下。及太宗文皇帝建行在于北京，凡江淮以來之貢賦及四夷之物上于京者，悉由于此，千艘萬舸，晝夜罔息”［1］。研究徐州段運河，對了解整個明清時期運河治理與漕運發展概況具有重要意義。

明代徐州段運河一個很重要的特點是黃運合一，黃運關系十分密切。明人王軌在其《處河患恤民窮以裨治河疏》中說:“運道自南而達北，黃河自西而趨東，非假黃河之支流，則運道淺澀而難行，但沖決過甚，則運道反被淤塞。利運道者莫大于黃河，害運道者亦莫大于黃河”［2］，充分反映出黃運兩者之間的關系與矛盾。明代前期，由于徐州段運河經常面臨乏水問題，所以這一時期明代政府采取的主要措施是引黃濟運，引用黃河水以保障運河通行所需的水量，這一時期的水利建設以疏理河道、修筑堤壩為主。明代中后期，由于黃河泛濫潰決的重點由河南、山東下移到徐淮黃運交匯地區，于是有必要采取措施，避開黃河水患的威脅。開挖新河成為避黃保運的重要手段，在開挖的南陽新河、泇河等幾條新河中，以泇河最為重要，對徐州地方社會的影響也最為顯著?！?br>