2009年我國物流與供應鏈領域科技論文發表情況

蔣長兵，白麗君，萬 瑩 （浙江工商大學 現代商貿研究中心，浙江 杭州 310018）

2009年我國物流與供應鏈領域科技論文發表情況

蔣長兵，白麗君，萬 瑩 （浙江工商大學 現代商貿研究中心，浙江 杭州 310018）

隨著市場經濟的發展，我國對物流理論的研究迅速發展并進入到了快速成長階段，各研究方向變化幅度不斷趨于穩定。同時物流行業成為十大振興產業，物流理論的實踐受到中央和各級地方政府的大力支持。分析了2009年我國物流與供應鏈領域科技論文發表狀況，從統計數據分析得出，我國物流與供應鏈領域受關注的程度越來越高，但還需要進一步全面的發展，增強全國物流整體實力。

物流；供應鏈；科技論文

1 數據源與方法

本文對近年來公開發表的科研論文進行檢索，檢索數據庫主要涉及5個文獻庫，分別是美國科學引文索引（SCI）文獻庫、美國工程索引 （Ei）文獻庫、科技會議論文引文索引 （CPCI-S，原ISTP）文獻庫、中國學術文獻總庫 （cnki）文獻庫以及國家自然科學基金網。

《科學引文索引》 （Science Citation Index，SCI） 是美國科學情報研究所 （Institute for Scientific Information，ISI）出版的一部世界著名的期刊文獻檢索工具。SCI收錄全世界出版的各學科的核心期刊3 600多種，SCI因提供世界上最重要、最有影響的研究成果而聞名于世，它所提供的分析數據是國際上通用的評價科研成果水平的重要標準，成為對科研實力進行評價的一種依據。

《工程索引》 （The Engineering Index，Ei）創刊于1884年，是美國工程信息公司 （Engineering Information Inc.）出版的著名工程技術類綜合性檢索工具。Ei每月出版1期，文摘1.3萬至1.4萬條；每期附有主題索引與作者索引；每年還另外出版年卷本和年度索引，年度索引還增加了作者單位索引。出版形式有印刷版 （期刊形式）、電子版 （磁帶）及縮微膠片。Ei選用世界上工程技術類幾十個國家和地區15個語種的3 500余種期刊和1 000余種會議錄、科技報告、標準、圖書等出版物。年報道文獻量16萬余條。收錄文獻幾乎涉及工程技術各個領域。例如：動力、電工、電子、自動控制、礦冶、金屬工藝、機械制造、土建、水利等。它具有綜合性強、資料來源廣、地理覆蓋面廣、報道量大、報道質量高、權威性強等特點。

《科技會議論文引文索引》 （Conference Proceedings Citation Index-Science，CPCI-S）創刊于1978年，由美國科學情報研究所編制。該索引收錄生命科學、物理與化學科學、農業、生物和環境科學、工程技術和應用科學等學科的會議文獻，包括一般性會議、座談會、研究會、討論會、發表會等。其中工程技術與應用科學類文獻約占35%。

《科學基金網絡信息系統》 （Intemet-based Science Information System，ISIS）該系統是由國家自然科學基金委員會委托香港城市大學、愛瑞思軟件 （深圳）有限公司進行的開發項目。ISIS可以幫助我們更有效地了解和查詢有關物流與供應鏈的科研項目。

SCI、Ei、CPCI-S三個外文文獻庫，根據檢索條件、作者單位、作者地區和發表期刊分布三個方面對檢索結果進行深入分析，研究不同地區、單位和期刊對于物流論文的發表情況，列舉了發表量最多的幾個地區和單位，全面深入的闡述了物流論文的發表狀況。介于中國期刊全文數據庫的特殊性，除說明檢索條件外，選擇中國重要報紙、中國重要會議、中國學術期刊網絡總庫、中國優秀碩博學位論文四個數據庫自身的特點進行重點分析，以便了解我國物流與供應鏈研究領域被研究和受關注的程度。而科學基金網絡信息系統可以便于我們了解查詢項目申請書及批準項目內選定的資料、監察批準項目的進度。

下列統計數據均由2010年7月15日檢索所得，檢索范圍為2008～2009年間發表的物流與供應鏈方面的科技論文。由于各個數據庫文獻數量每天保持更新，故文中數據與讀者日后檢索所得的具體數據必然有所不同，但不影響對總體趨勢的判斷。

2 2008～2009年在各文獻各庫中論文的發表情況統計

根據檢索條件，匯總2008～2009年在SCI、Ei、CPCI-S、自然基金網、中國學術文獻各庫中論文的發表情況，見表1，由于檢索時間為2010年7月15日，部分論文還未進入檢索系統，但從總體上看，我國近兩年來物流與供應鏈領域科技論文發表狀況呈現一個增長趨勢。

表1 2008~2009年各文獻各庫中論文的發表情況統計 單位：篇、%

以上數據是根據詞頻分析法獲得。詞頻分析法是利用能夠揭示或表達文獻核心內容的關鍵詞或主題詞在某一研究領域文獻中出現的頻次高低來確定該領域研究熱點和發展動向的文獻計量方法。由于一篇文獻的關鍵詞或主題詞是文章核心內容的濃縮和提煉，因此，如果某一關鍵詞或主題詞在其所在領域的文獻中反復出現，則可反映出該關鍵詞或主題詞所表征的研究主題是該領域的研究熱點。

以上數據表明2009年我國物流與供應鏈領域科技論文在主要數據庫SCI、Ei等有著平穩的增長，中國學術文獻總庫 （cnki）文獻庫各個子庫中數據呈現負增長，可能原因是由于數據還未輸入，例如中國優秀碩士博士學位論文全文數據庫數據輸入因要求嚴格，速度都較慢。

3 SCI文獻庫統計分析

3.1 檢索條件。在網站http://isiknowledge.com/wos高級檢索中，以關鍵詞為 “物流”、 “供應鏈”為檢索條件檢索得到2008～2009年SCI文獻。 在高級檢索中以 “物流” （Logistics） 為關鍵詞， 或含 “供應鏈” （Supply Chain）并且作者地區為中國為檢索條件，檢索得到SCI文獻。中國作者2008年在SCI中文獻中還有2%的文獻是用中文撰寫，2009年全部文獻都是英文撰寫，說明在中國物流的受關注程度更高更廣，我國的科研工作者也在提升自身英語水平，緊跟國際趨勢為中國物流理論做出貢獻。2009年有29篇文獻來自香港理工大學，為排名第一，香港的物流起步較早，作為亞洲一個物流集散中心物流的受關注程度更高。

3.2 作者單位及地區。從表2中可看出中國近兩年在物流研究領域上迅猛發展，2008～2009兩年在SCI中的文獻數量都排名第一，并遠遠高于排名第二、三的國家，走在了科研的最前端。雖然起步較晚，但依托國內穩定繁榮的經濟發展，作為第三服務業的物流業發展具有很強的態勢。隨著我國經濟發展戰略的明確和相關政策的逐步落實將會對物流發展產生深遠的影響。同時物流行業管理進一步規范，政府的物流產業政策繼續向有利于貿易便利、市場公平競爭的方向發展，而物流企業運營環境也將在國民經濟產業結構調整和經濟全球化競爭中得到進一步的改善。移動條碼識別技術、信息采集技術、企業內外信息的傳輸、訂單的處理跟蹤結算等業務，將成為物流企業提高營運效率的主要方向。企業通過供應鏈與客戶的信息共享，實現供應鏈透明化，運用VMI等供應鏈管理技術，實現供應鏈伙伴之間的協同商務，是物流企業占據高端市場的必然選擇，也是未來發展的主要趨勢。

論文發表最多的機構分別是香港理工大學 （11篇），臺灣交通大學 （7篇），國立新加坡大學 （7篇），北京交通大學 （6篇），香港城市大學 （6篇），印第安科技研究院 （6篇）。雖然國內的香港理工大學以11篇占據第一位，但總體分布均勻，各大院校都有發表文獻，說明各地區都很關注物流領域，這個第三 “利潤源泉”的發展。

3.3 發表期刊分布。SCI 2009年發表文獻中，期刊 《國際物流研究與應用雜志》 （International Journal of Logistics Research and Applications）刊登了相關文章44篇，占總數量的8.80%位居第一名，刊登量第二名的是期刊《歐洲運籌學雜志》 （European Journal of Operational Research）總共是34篇，占6.80%的比例，排名第三的 《國際生產經濟學雜志》 （International Journal of Production Economics）刊登的31篇。另外刊登量超過20篇的期刊是 《風險管理及全球電子商務第3次會議，第一、二卷》 （Proceedings of The 3rd International Conference on Risk Management&Global E-Business，Vols I and II）和 《ECBI：2009年電子商務和商業智能國際會議》（ECBI:2009 International Conference on Electronic Commerce and Business Intelligence， Proceedings）。

表2 2008～2009年SCI數據庫中論文發表數量最多的六個國家 (地區）對照 單位：篇、%

4 Ei文獻庫統計分析

4.1 檢索條件。 在Ei Village中以 “物流” （Logistics）、 “供應鏈” （Supply Chain） 為關鍵詞進行檢索， 檢索到5 044篇Ei文獻，其中發表文獻數量最多的是中國 （1 935篇），然后依次分別是美國 （771篇）和臺灣 （216篇）。數據顯示隨著中國將物流業定位為十大振興產業之后，中國學者對物流領域的發展非常關注，近兩年的文獻發表量猛增，并保持良好的增長量。

以關鍵詞 “物流” （Logistics） 或 “供應鏈” （Supply Chain） 并且作者地區為中國為檢索條件， 檢索得到的相關Ei文獻共1 935篇。從表3中可以看出在近幾年中國作者的文獻發表數量一直保持著較大的比重。

表3 Ei數據庫中中國作者發表數量百分比 單位：篇、%

4.2 作者單位及地區。在所有文獻來源中，中國以1 935篇占據第一位，接下來分別是美國771篇和臺灣216篇。前三名就分開了明顯的3個等級，可以看出中國一直保持著很大的領先優勢，跑在了科研的最前頭，中國憑借近幾年物流研究的迅猛發展，發表數量也遙遙領先于美國。

在Ei 2008～2009年兩組數據中，這些文獻的發表機構中，西南交通大學物流管理學院位居首位，每年都有較大的發表量，緊跟其后的是同濟大學經濟管理學院 （27篇），河北工程大學經濟管理學院 （25篇）。這些大學擁有較好的科研氛圍和經費支持，科研關注度高，科研成果產出量較高。同時兩組數據發現2009年文獻在各大學的分布更加均勻，表明各校都應國家社會發展需要，大力發展物流產業 （見表4）。

4.3 發表期刊分布。在Ei文獻庫中， 《管理與服務科學國際會議》 （International Conference on Management and Service Science）收錄182篇，遠遠高于排名第二的 《國際生產經濟學雜志》 （International Journal of Production Economics）收錄127篇。其他期刊收錄數量比較分散。 《計算機科學講義》 （人工智能和生物信息學系列）（Lecture Notes in Computer Science： Including Subseries Lecture Notes in Artificial Intelligence and Lecture Notes in Bioinformatics） 收錄120篇， 《計算機與工業工程》 （Computers and Industrial Engineering） 收錄92篇， 《歐洲運籌學雜志》 （European Journal of Operational Research）收錄92篇。

5 CPCI-S文獻庫統計分析

5.1 檢索條件。在CPCI-S中以2009年 “物流” （Logistics）、 “供應鏈” （Supply Chain）為關鍵詞進行檢索，檢索到2 212篇文獻， 以2008年 “物流” （Logistics）、 “供應鏈” （Supply Chain）為關鍵詞進行檢索， 檢索到1 990篇文獻。與2008年相比2009年發表量有很大增長。以關鍵詞 “物流” （Logistics）或 “供應鏈” （Supply Chain）并且作者地區為中國為檢索條件，檢索得到的相關2009年文獻為1 379篇。與2008年的1 016篇增長了26.32%。其中IEEE在兩年中分別以109篇和239篇位居多產作者榜首。

5.2 作者單位及地區。2009年物流論文發表前三的機構分別是武漢科技大學 （10篇），華中科技大學 （9篇），湖南大學 （8篇）和中國科技大學 （8篇）并列第三。相比2008年的北京交通大學 （42篇）占據了8.40%相比，2009年的數據更加分散，參與物流領域研究的院校也越來越多，也開始關注中部城市的發展。近年來，我國區域物流發展很快，特別是東部沿海地區以港口為樞紐，形成了幾個大的物流節點。隨著西部開發、東北振興和中部崛起戰略的實施，東部地區產業正在向中西部和東北地區轉移，物流市場由東向西擴散的趨勢日益明顯。因此我們要順應形勢，積極推動。應該加大對中西部和東北地區物流發展的支持力度，物流企業也要隨著產業的轉移跟進服務。中西部和東北地區要積極營造環境，加快當地物流發展，逐步形成東中西互動，協調發展的大格局。

從表5中可看出以 “物流”、 “供應鏈”為關鍵字查詢得出的論文中國占有率遠遠高于第二和三名的國家，走在了科研的最前端。

表4 發表數量前十的單位 單位：篇

表5 2008~2009年CPCI-S數據庫中有關物流、供應鏈論文發表數量最多的六個國家 (地區)對照

5.3 發表期刊分布。在CPCI-S文獻庫中，排名前三位的期刊是： 《2008年工業工程與工程管理國際會議1-3卷》（2008 International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management， Vols 1-3） 發表了 43篇占8.60%， 《工業工程與工程管理國際會議》 （International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management）發表了43篇占8.60%， 《第3次風險管理及全球電子商務會議過程，第一、二卷》 （Proceedings of The 3rd International Conference on Risk Management&Global E-Business，Vols I and II）發表了26篇占5.20%。

6 國家自然基金統計分析

在網站http://isis.nsfc.gov.cn項目檢索中， 以項目主題詞為 “物流” （Logistics）、 “供應鏈” （Supply Chain）為檢索條件檢索2008～2009年自然基金網批準項目。剔除不相關課題，檢索結果如表6，總體上看，物流項目數減少而供應鏈項目數有較大增長，但項目數總體增長率為17.65%。

7 中國期刊全文數據庫文獻統計分析

7.1 中國學術期刊網絡總庫文獻庫。在http://www.edu.cnki.net/即中國期刊全文數據庫，單獨選擇中國學術期刊網絡總庫，以 “物流”、 “供應鏈”為關鍵詞，得到檢索結果6 114篇文獻，檢索得到的具體情況見表1。

中國學術期刊網絡總庫物流文獻發表量較大，且學科類別較廣。論文的科學類別中，為宏觀經濟管理與可持續發展的有3 046篇，企業經濟的有1 650篇，工業經濟的有882篇。其他還涉及計算機軟件及計算機應用 （537篇）、數學 （525篇）、貿易經濟 （403篇）等。中國學術期刊網絡總庫收錄的文獻研究層次主要是社會科學類，有少數為自然科學內容。刊發該領域論文的主要刊物見表7。

表6 國家自然基金面上項目2008~2009年批準項目數 單位：篇、%

表7 發表數量超過50篇的期刊 單位：篇

從表8中可獲知，中國期刊全文數據庫中高產作者的發表數量和分布都較平均，同時擁有超過兩名高產作者的單位的有北京交通大學和重慶大學。這些單位為科研工作提供良好的環境，使得科研工作中他們不但科研成果產出量大，而且論文的研究價值也較高，在一定程度上能夠反映物流領域的研究水平及發展方向。跟蹤和理解高產作者的研究動向及其新近的研究成果，有助于迅速了解物流領域的研究進展狀況。其中北京交通大學還以164篇的高產位居第一，與名列第二的重慶大學82篇和第三的武漢理工大學75篇拉開很大差距。

表8 發表數量超過10篇的作者 單位：篇

文獻中關鍵字代表了物流科研的主趨勢，表9統計了2008～2009兩年前10位關鍵字詞頻出現情況。從中看出2008和2009年變化不大，只是2009年 “物流企業”關鍵詞代替了2008年的 “綠色物流”關鍵詞， “綠色物流”關鍵詞在2009年出現頻率為58，排名14位。

7.2 中國優秀碩、博學位論文文獻庫。在http://www.edu.cnki.net/即中國期刊全文數據庫，單獨選擇中國優秀碩、博學位論文文獻庫，以 “物流”、 “供應鏈”為關鍵詞檢索2008～2009年文獻發表情況，檢索得到具體情況見表1。中國優秀碩博學位論文主要的論文類別是基礎研究、職業指導、工程技術和行業技術指導。2009年物流、供應鏈發表數量前7位的高校見表10。

7.3 中國重要會議文獻庫。在http://www.edu.cnki.net/即中國期刊全文數據庫，單獨選擇中國重要會議文獻庫，以“物流”、 “供應鏈”為關鍵詞檢索2008～2009年文獻發表情況，檢索得到具體情況見表1。中國重要會議上發表的物流、供應鏈文獻多數來自各大高校，而且各單位發表數量差距也很小，北京理工大學以4篇位列第一，同濟大學的4篇次之，廣東商學院、清華大學、東北大學、內蒙古工業大學和中山大學都以3篇位列第三。

7.4 中國重要報紙文獻庫。在http://www.edu.cnki.net/即中國期刊全文數據庫，單獨選擇中國重要報紙文獻庫，以“物流”、 “供應鏈”為關鍵詞檢索2008～2009年文獻發表情況，檢索得到具體情況見表1。

表9 2008～2009年文獻關鍵詞情況統計

表10 發表數量前7位的高校 單位：篇

中國重要報紙上發表的文獻叢2008年的2 877篇增長到2009年的8 346篇，增長幅度很大，文獻的作者既有來自研究所，報社、高校、也有來自公司和協會，分布較散，研究層次也從行業指導 （社科）、政策研究 （社科）、職業指導 （社科）、工程技術 （自科）、行業技術指導 （自科）到大眾文化跨越各個領域，表明社會對于物流的關注度很高，民眾對于這個剛剛興起的物流業有很大的興趣，在物流漸漸滲透到人們的生活中后，人們渴望了解它應用它。文獻類型以行業指導和政策研究最多。表11統計了各報紙的發表情況，從表中可以看出國際商報、中國郵政報在2008～2009年對有關物流、供應鏈的文獻刊登量非常大，與其他報紙拉開很大距離。

表11 刊載數量前10位的報紙 單位：篇

[1] 謝彩霞.我國物流領域研發狀況的科學計量分析[J].河南師范大學學報，2005,32(3):24-27.

[2] 冉霞張，予川，陳思云.物流理論研究的統計分析與發展評述[J].商品儲運與養護，2007,6(29):41-43.

The Overview of the Research Paper in the Area of Logistics and Supply Chain in 2009 of China

JIANG Chang-bing,BAI Li-jun, WAN Ying (Contemporary Business and Trade Research Center,Zhejiang Gongshang University,Hangzhou 310018,China)

With the development of market economy,China's logistics theory develop rapidly and enter into a rapid growth stage,the rate of change of direction continued to stabilize.At the same time revive the logistics industry to become ten industries,the practice of logistics theory is supported by the central and local governments.This paper analyzes the research paper in the area of logistics and supply chain in 2009 of China,obtained from the analysis of statistical data,the field of logistics and supply chain increasing the degree of concern,but needs further comprehensive development,and enhance overall national logistics strength.

logistics;supply chain;research papers

G304

A

1002-3100(2010)09-0006-06

2010-07-16

浙江省哲學社會科學規劃重點課題資助項目，項目編號：09CGYD012Z；浙江省自然科學基金資助項目，項目編號：Y6090015；教育部省部共建人文社會科學重點研究基地 “浙江工商大學現代商貿研究中心”資助項目，項目編號：09JDSM25YB。

蔣長兵（1976－），男，四川資陽人，浙江工商大學電子服務與現代物流研究中心研究員，博士研究生，主要從事物流系統建模與仿真、區域物流的研究。