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中國自行車博物館

2010-11-15 00:52:26河北省霸州市總工會王東峰
中國工人 2010年6期
關鍵詞:博物館

河北省霸州市總工會 王東峰

中國自行車博物館

河北省霸州市總工會 王東峰

2009年6月4日對于河北省霸州市來說是一個極不平凡的日子。就是在這一天,霸州自行車博物館被國務院正式命名為霸州中國自行車博物館,自此霸州市自行車博物館變身“國字號”,這也是河北省首個以國家級稱號命名的文化場館。

說到自行車博物館,不能不說的一個人就是著名自行車收藏家王明璽先生。

年逾古稀的王明璽有三絕:一絕是收藏的自行車不但數量多,而且每輛都是名牌。每輛車都有牌照,每輛車至少在八成新以上。二絕是他是老八級鉗工,再舊再破的自行車,到了他手里,也能整舊如新。三絕是他不但收藏自行車,也研究自行車,自行車的發展史都在他腦子里裝著。

王明璽自幼在長春學徒,歲數不大,但車、鉗、銑、刨樣樣精通,那時他就對自行車很感興趣,發誓要將自行車研究到家,自己親手造一輛最好的自行車。

1956年的一天,他揣著480元錢走進商店,騎回了第一輛屬于自己的自行車——英國“鳳頭”。“那是一輛最普通的鳳頭,但是當時我喜歡得不得了,夜里2點鐘起來擦車,把瓦圈擦得都能照人,對于我來說,它可是個寶貝。”到現在他說起自己的第一輛自行車臉上還掩飾不住激動的神態。

上世紀60年代,王明璽的家中就有五六輛自行車,收藏自行車的愛好經常使他手頭拮據,為了能把心愛的自行車買到手,向親戚朋友借錢成了家常便飯。

就是憑著這股癡迷勁,王明璽收集了一輛輛“稀世珍寶”。普通人玩車是上世紀50年代中期才興旺起來。當時,從東南亞歸國的一些華僑帶來了一定數量的洋車。英國產的“白金人”就是其中的佼佼者,這輛車產于1910年,當時全國僅進口了幾輛。1975年,王明璽費盡周折以1000元的價格買到了這輛車。

1998年時,一位收藏自行車的英國老人,不遠萬里來到北京,提出用10萬美元收購他那輛“白金人”牌自行車,被他婉言謝絕;后又提出用一輛勞斯萊斯汽車來換,仍然被王明璽拒絕了。英國“白金人”工廠也曾試圖高價購回但未能如愿。王明璽說:“汽車可以拿錢買到,老牌自行車多少錢也沒處淘換去。”

老人的事跡感動了離京城70公里之外的河北省霸州市。該市正在建設占地3.6萬平方米的大型博物館,霸州的文化氛圍和老人的自行車情懷碰撞出火花,霸州市委書記楊杰與王明璽老先生一拍即合,在博物館內設立了4000平方米的自行車博物館。王明璽的300多輛自行車藏品終于有了歸宿,了卻了老人多年的夙愿。

半個世紀以來,他把心思都用在天南海北地“淘”自行車上了。在霸州中國自行車博物館里展出的自行車都是他一生的心血結晶。

作為無污染的輕型代步工具,自行車自18世紀誕生以來已經有200年歷史了。在我國,自行車也曾引領了幾代人的消費時尚,它不僅見證了世界機械制造業的發展,也承載著人們昔日的夢想與回憶。

1888年,英國人鄧勒普發明了充氣車胎的自行車后,自行車很快便傳到了中國。

中國人最早把自行車叫作洋車、腳踏車。自行車一詞在中國最早出現在晚清外交官張德彝的日記里。“見游人騎一自行車者,造以鋼鐵,前大輪,后小輪,上橫一梁。人坐梁上,兩手扶舵,足踏軸端,機動以馳行,疾于奔馬。”

上世紀六七十年代,自行車成了中國家庭“三大件”之一,買自行車得要“票”。

自行車博物館館長張衛民給我講了一個真實的故事。一天,當一位七旬老人來到永久車展區時,竟然淚流滿面了。當工作人員問及原因時,老人說他想起了自己的師兄。原來老人的師兄是當時廠里的兩個先進之一,可廠里領到的就一張自行車票,由于沒得到“車票”,爭強好勝的師兄竟跳樓自殺了。

自行車見證了中國一個多世紀的歷史軌跡,自行車融入了老百姓生活的喜怒哀樂。

霸州中國自行車博物館面積4000平方米,共收藏自行車400余輛,包括享譽全球的英國產“白金人”、“三槍”,德國“藍牌”、“奔馳”自行車,美國“哈雷”牌自行車。此博物館在收藏自行車件數、產地、展廳面積上都堪稱世界之最。

在這里觀眾不但可以追憶昔日中國產的飛鴿、紅旗、鳳凰、永久四大品牌,還可以博覽英國、美國、意大利、芬蘭、荷蘭等歐美國家各個時期的自行車,以及日本、馬來西亞、新加坡、印度、泰國等亞洲國家制造的自行車,涵蓋了“西洋”貨和“東洋”貨。

館內除國外展區、國內展區外,“自行車故事”展區內還收藏了多件有特定歷史時期、歷史人物溯源的自行車。中國最后一位皇帝溥儀的自行車以北京故宮為北京布展,再現了歷史畫面。歷史記載,故宮內很多木門坎被鋸掉就是當時溥儀為方便騎自行車出入而命人干的。

中國素有“自行車王國”之稱,自行車是中國城鄉居民基本的代步交通工具。目前中國自行車社會保有量為4.7億輛。這樣一個自行車博物館的建造不僅可以見證自行車發展史,也為這門收藏藝術提供了參考。

霸州中國自行車博物館集自行車收藏、展示、研究、教育于一體,是一部向世人展示中國及世界自行車發展史和自行車工業文明的生動教科書,對于促進中國自行車工業的發展、豐富文化旅游內涵及推動自行車運動的開展具有特別重要的意義。

欄目主持:胡宏梅

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