
從剛拿到奧拓時的不太喜歡到還車時的愛不釋手,我對新奧拓的感情發生了巨大的變化。不要小看這小車,刑、車的生活一樣精彩。
文章的題目真的不是隨便說說,開了這么久新奧拓,拉過很多朋友,大多數都不約而同的稱之為“小拓拓”。以至于到了后來,我也開始這么給別人介紹了。
之所以這么叫,首先還是因為它是一款名副其實的小車。無論是1.0L的排量,還是2360mm的軸距,都可以一字以蔽之——小。“拓拓”這個詞不難理解,疊詞嘛,當然是形容它的可愛啦。小車配合整體偏可愛的外觀正是這個昵稱的由來。
但話說回來,小拓拓的空間還真是不小。即使駕駛者是185cm的大高個兒,也能找到一個良好的駕姿。不過這樣一來,后排的空間就沒那么富裕了。但是對于一般身高或是女性駕駛者來說,前排座椅位置適中,會給后排帶來一個較為理想的空間。
不得不提的是小拓拓的后背箱空間。作為一名汽車攝影師,每次外出拍攝都要攜帶大量的攝影器材,甚至還要包括一人高的攝影梯。小拓拓很給面子,它的后背箱加上后排空間完全可以應付我對大空間的需求。它真的是一個既經濟又理想的攝影工作車。不僅如此,好朋友搬家任務也是由它完成的。放倒后排座后,空間變得更加的充裕,各種箱子和包裹輕松收入囊中。我如此艱巨的任務都能完成,更不要說一般家庭使用了。
還記得幾年前,老奧拓的一個廣告嗎?一只大象從奧拓的后背箱中鉆出,體現它“小車大空間”的特點。沒錯,鈴木從那一代開始就已經關注奧拓的空間問題了,經過幾代的發展,和老款相比當然是有過之而無不及了。即便是跟同級別的競爭對手對比,小拓拓在空間上也絕不輸給其他車型。
小拓拓在整體的內部空間利用上雖不像雅力士那樣夸張,該有的卻一個都不少。這么一個小車,在變速器的前端還有兩個杯架。音響下方也有一個深入的儲物槽,方便放置手機、MP3等物品,車門上的儲物格受整車大小影響,略顯局促。但是放置錢包,文件夾等物品綽綽有余。
小拓拓單憑空間優勢是不可能吸引我的,但版面有限。下一期中,我將為大家講述我喜歡上這個小車最主要的原因。