
對瑪吉斯輪胎最有發言權的,當屬多年來一直使用瑪吉斯輪胎的徐偉瑜:“我們堅信,即使面對再難打的硬仗,瑪吉斯輪胎也能應對!”
根據不同路況、不同組別的賽車用胎進行技術檢測、研究,拿到第一手的輪胎技術資料,并且根據這些數據進行拉力胎的性能完善。江寧站比賽,使用瑪吉斯輪胎的車隊分布在N4組、S4組、S3組以及S2組,車型有三菱Ev0、高爾夫、賽拉圖、奇瑞A3以及思域等多種款型,不同組別、不同車型對輪胎的需要也不同,這對我們也是很大的考驗。我們的技術人員會針對不同情況向車隊、車手提供不同的用胎建議,以保證車手在輪胎這方面不出現偏差。同時,我們也會向車手征詢他們對輪胎的使用感受和建議,以便進一步改善輪胎性能。”
以惡劣砂石路面為主的江寧拉力賽是一場實打實的硬仗,對輪胎來講更是如此。輪胎作為決定車手成敗最重要的因素之一,過硬的性能是車手的定心丸。瑪吉斯輪胎在這次比賽中的表現,恰恰是向選擇它的車手們提供了定心丸。
對瑪吉斯輪胎最有發言權的,當屬多年來一直使用瑪吉斯輪胎的徐偉瑜:“幾年以來,我們在場地越野錦標賽和長距離越野拉力賽就一直使用瑪吉斯的越野輪胎。它幫助我們取得了數不清的冠軍。從我們加入CRC,我們也一如既往的選擇瑪吉斯的輪胎,這是一種信任的延伸。我們也堅信,即使面對再難打的硬仗,瑪吉斯輪胎也能應對!”