殺氣!隨S-Line而來

德國改裝J JE DESIGN日前針對奧迪Q7車主，發布了全新S—Line外觀和性能改裝套件：包括肌肉寬體套件，性能升級，新的輪圈以及更低的電子懸掛系統。如同奧迪的S5、S8這些S—Line性能車型一樣，眼前的這款3.0L TDI柴油引擎的Q7經過JE DESIGN徹底的改頭換面，殺氣已經撲面而來!

為了讓車身加寬，JE DESIGN導入了全新設計的前擾流板、加寬輪拱、車頂置物桿延伸至尾門上的尾翼、碳纖維后保險桿搭配后分流系統、兩側雙出排氣管與頭燈燈罩等新外觀元素，再加上車身降低模組能夠提供35mm的調整，以及轉向角度限制系統與22英寸鋁合金輪圈之后，駕馭感將有更極端的發揮。

而在發動機蓋底下，原廠的3.0L TDI共軌柴油發動機在強化ECU等發動機套件的優化下，最大馬力已經從230hp提升為281 hp，峰值扭力也從500Nm提升至550Nm，反映在0-100km／h的加速上，加裝7JE DESIGN的S-Line套件的這款Q7只需8.4秒，比原廠有了0.7秒的提升，而極速也能夠增加9km／h，達到219km／h。

Heico Sportiv 發布330hp沃爾沃S60

2011款沃爾沃S60的發布讓我們看到了這款車在繼續保持沃爾沃院有的扎實風格之外，多了不少動感元素。

而專注于沃爾沃車型改裝的德國改裝品牌Heico Sportiv，動作也相當之快，隨即發布了他們對于沃爾沃新S60的改裝概念，將為新S60提供包括外觀、懸架、排氣和動力等一系列的升級套件。從這張效果圖可以看到，經過他們改裝的S60顯得更加的銳利，更具侵略性，包括全新的輪圈。改進的前臉和融合方形排氣管的后擴散器。機械方面，Heico計劃將發動機的最大功率提升到330hp，將比標準版高出30hp。而配合動力的提升，懸架和制動系統等的重新調校和升級也是必須的，以求達到操控和安全之間的均衡。

道奇蝰蛇之終極版

對于美國超級跑車歷史而言，道奇蝰蛇是個不折不扣的成功者。不過它今年停產的消息，讓全世界眾多的蝰蛇迷們情緒很是低落，還好，在停產前道奇推出了這款終極版車型，以便大家可以紀念這款純正的美國肌肉車。

從外形上看，終極版的蝰蛇ACR—X是由老款ACR(American Club Racer)為藍本重新設計打造而成，它也被批準可以在美國的公路上馳騁，搭載8.4LV10發動機，最高輸出640hp的馬力，峰值扭矩816Nm，比普通的ACR足足多出40hp的馬力。

在硬件的配備上，終極版的蝰蛇ACR-×可謂是武裝到了牙齒，車內不僅安裝了特制的防滾架、防爆油箱、賽車專用桶椅、四點式安全帶等等，同時，ACR-×還對懸架進行了重新調校，并做了輕量化的改進，例如車廂內部的一切豪華設備都被拆除，因此車身重量亦被減輕了72.5kg。別小看這70多kg，正如ENZOFERRARI的名言：大10匹，不如輕10斤!相信更輕量化的終極版蝰蛇完全可以達到更完美的操控感。