

2010年9月11日是一個(gè)值得紀(jì)念的日子。北方的車(chē)迷終于迎來(lái)了自己的第一場(chǎng)賽道活動(dòng)——北方賽道嘉年華。這是由北京格時(shí)圖主辦,北京迪途改裝承辦的一項(xiàng)賽道活動(dòng),并且是“無(wú)敵改裝網(wǎng)”系列賽道日活動(dòng)之一,同時(shí)也是“無(wú)敵改裝網(wǎng)”首次在中國(guó)北方地區(qū)舉辦賽道日活動(dòng)。
車(chē)迷的希望
改裝車(chē)迷們都知道,“無(wú)敵改裝網(wǎng)”系列賽道日活動(dòng),在我國(guó)的南方地區(qū)一直進(jìn)行得如火如荼,但是北方車(chē)迷一直是可望不可即,但在格時(shí)圖的不斷努力下,北方車(chē)迷終于有了自己的賽道日活動(dòng),終于可以有了合適的場(chǎng)合,去展示自己的車(chē)輛與駕駛技能。從而告別道路飆車(chē),在規(guī)范安全的環(huán)境下,進(jìn)行公平的競(jìng)爭(zhēng)。這項(xiàng)賽道活動(dòng)說(shuō)明了北方的改裝市場(chǎng)的成熟化,同時(shí)也是改裝市場(chǎng)逐漸步入正軌的良好開(kāi)端。
改裝車(chē)在于改,而不在于車(chē)有多么好
在1800~3000CC組別中,我們發(fā)現(xiàn)一臺(tái)奧迪A3最終被一臺(tái)鈴木雨燕“干掉了”,確切的說(shuō)在10圈的比賽中,雨燕在第二圈就順利超越了奧迪A3,并一直領(lǐng)跑到終點(diǎn)。這可能出乎了很多人的意料,但是作為改裝車(chē)也在情理之中,在改裝界好車(chē)不一定就跑得快,而是改得好,改得完善才能夠跑得更快。這輛雨燕使用了M16A的鈴木發(fā)動(dòng)機(jī),并且加裝了渦輪。雖然A3是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),但是從改裝手段上并沒(méi)有雨燕徹底,并且自重較大,所以在比賽中屈居第二也是正?,F(xiàn)象。
GTR領(lǐng)跑超跑組
3000CC以上組別比賽非常精彩,因?yàn)檫@個(gè)組別是斯巴魯與三菱EVO的天下,車(chē)輛改裝到位,競(jìng)爭(zhēng)激烈。不過(guò),本次活動(dòng)中含金量最高的組別,還是超級(jí)跑車(chē)組,這個(gè)組別中容納了法拉利F430、保時(shí)捷卡雷拉GT、寶馬M3還有暴力的GTR。為什么說(shuō)GTR暴力?首先,在最后一位發(fā)車(chē)的JR車(chē)隊(duì)的李超,從發(fā)車(chē)之后就一直超越,在三圈之內(nèi)追到第三,并保持到終點(diǎn),當(dāng)然這與車(chē)輛的改裝,和個(gè)人技術(shù)是密不可分的。另外,這一組的冠軍也是一輛GTR,它從發(fā)車(chē)之后,迅速超越桿位的法拉利F430,從此一騎絕塵。
首屆北方賽道嘉年華,在北方改裝市場(chǎng)沉寂多年以后,猶如一陣春風(fēng),給眾多北方車(chē)迷帶來(lái)了一縷陽(yáng)光,也使大家對(duì)自己的改裝事業(yè)充滿了希望。