本月最具駕駛樂趣車型

長安福特

蒙迪歐·致勝

運動指數(shù)：7.6

駕趣指數(shù)：26.6

鈴木凱澤西

運動指數(shù)：7.6

駕趣指數(shù)：26.6

我的觀點

莽超：

兩款勢均力敵的運動型中級車并列本月最具駕駛樂趣車型!有著相同訴求的它們具有9s以內(nèi)的0-100km／h加速表現(xiàn)，讓不少A級車都為之汗顏。擁有2.85m軸距的蒙迪歐致勝在操控測試中并不落下風，新搭載的Ecoboost+Powersh組合明顯提升動力性，而凱澤西的優(yōu)勢則在于扎實的底盤與四驅(qū)系統(tǒng)。

本月入圈車型(共9款)

長安鈴木額奧拓10AT，東風標致4081.6MT，迷Cooper S 50Camden 1.6TAT，大眾甲克蟲墨橘版1gTAT，大眾甲克蟲敞篷墨橘版2.0AT，長安福特蒙迪歐致勝ZOTDS6、鈴木凱澤西四驅(qū)Z40／T，北京奔馳E300L3.0AT，—氣大眾迪A63.0TAT。

關(guān)鍵詞解釋

“運動指數(shù)”(SI，Sport Index)由動力指數(shù)(PI)、制動指數(shù)(BI)和操控指數(shù)(HI)按“2：1：2”加權(quán)整合而來。具體公式為：PI=比功率／49.733-(加速時間)／2.146+9.32；81=38一(冷制動距離)／2.111一熱制動距離／4.933；HI=繞樁速度，2.89+變線速度，18.25-20。超過6.0分(含)的車型，即可稱作運動車。

“駕馭度”滿分10分，分數(shù)越高，越容易駕馭。10分為新手也能駕馭，要求熟練駕駛能力為6分。

“價值。滿分10分，分數(shù)越高。性價比越好。10分為物超所值，價格與價值基本相符得6分

“駕趣等吸”是對3項總分的評定，超過24分(含)為優(yōu)秀；20(含)～24分為良好，低于20分為—般。

駕駛樂趣三大評判標準：運動指數(shù)、駕馭度、價值

什么樣的輯具駕駛樂趣?

首先，性能要出色，否則駕駛樂趣無從談起。《汽車與運動》運動指數(shù)評價體系獨創(chuàng)一套計算公式，像老師判卷子一樣，將復雜的測試數(shù)據(jù)變成簡單的評分。令運動性能一目了然。

其次，駕馭要輕松。倘若像F1賽車那樣令駕駛成為重體力運動。便沒有駕駛樂趣可言。真正的駕趣車要讓不同駕駛水平的人，哪怕是初學者，都能隨心欲的駕馭，并輕松體驗到駕駛的樂趣。

這還不夠。如果面前的駕趣車擁有天文數(shù)字般的身價，那你還樂得起來嗎?記住，昂貴不意味著有樂趣；而低價卻可能買來意想不到的駕駛樂趣。—款車的定價合理度、配置(如ESP)、業(yè)內(nèi)影響力c如加速性能超越同級同樣關(guān)鍵。簡而言之。性價比要高。

就此，我們權(quán)威總結(jié)評價駕駛樂趣的三大標準：運動指數(shù)、駕馭度、價值。