圓夢——V3菱悅拉力夢工廠短道賽

150個報名者中選拔出25個，這25人再進行PK，最后只有3人能夠獲得年終的爭霸賽資格。越來越多的賽車愛好者在東南汽車

“V3菱悅拉力夢工廠”開始了自己的賽車夢想。

由萬宇汽車運動俱樂部承辦的東南汽車V3菱悅拉力夢工廠活動信息剛一公布，首期培訓班河南站的報名就出現火爆場面，為了確保培訓質量，萬宇俱樂部不得不通過抽簽確定了其中150人的大名單，這150人再通過繞樁競速、定位停車等項目比拼，最后只有25人獲得了晉升夢工廠以及參加短道拉力賽的資格。

8月17日～19日，這25名賽車愛好者在河南武陡賽車場度過了難忘的三天。17日，中汽聯教官方勇詳細地向學員們傳授了汽車運動的理論課程。當天下午，大家開始了實際操作練習。萬宇汽車運動俱樂部花費數月精心改裝了4臺V3菱悅，V3菱悅采用了傳承于三菱EVO賽車的底盤，裝配了三菱15LMIVEC，最大功率高達81kw/6000rpm，非常適合改裝為賽車使用。不管是防滾架、座椅、減震器、輪胎等等都是根據拉力賽車的標準來改裝的，這也確保了大家能駕駛到真正的拉力賽車。

18日上午，學員們都在反復練習著與日常駕駛所不同的賽車起步、加速及聯合制動等技術動作，接下來就是難度稍大的原地調頭過彎。方勇教練為大家示范了加速、繞樁、過彎、甩尾、急剎等標準拉力動作后，學員們紛紛喝彩，躍躍欲試。誰彎過得漂亮，誰的手剎拉晚了，誰的油門大了，這些問題總會成為討論的焦點，通過彼此的經驗交流，更加引燃了大家的興趣與熱情。下午，方教練帶領大家徒步走了一圈賽道，一邊走一邊講解，特別是每個彎道的過法與技巧。

19日，天公不作美。短道賽開始前突降大雨，這極大影響了比賽的進程，不過大家都很樂觀，就當做是對自己的考驗，畢竟雨戰有雨戰的樂趣，更加有難度。首先上場的車手，在前期的訓練當中表現極為搶眼，在比賽中精彩的過彎也贏得了不少掌聲，一圈下來，他跑出了1分07秒的成績。不過緊接著上場的桑文軍也具有較強的實力，這位來自濮陽的學員本身就是一位賽車俱樂部的組織者，平日里喜歡參加一些汽車賽事，他跑出了1分03秒8的更好成績。不過1分03秒的圈速也未能長久，來自新鄉的張偉超以1分02秒9的成績略勝一籌。這位選手也屬于發燒友級愛好者，曾師承卡車賽冠軍侯紅寧門下，平日里沒少駕車練習。

然而，笑到最后的往往是有準備的人。訓練中低調寡言的許廣勝以1分02秒的成績刷新了圈速記錄，在他后面的車手再也沒能跑出更好成績。許廣勝就這樣奠定了自己的冠軍位置。許廣勝賽后透露，自己很喜歡汽車運動，經常參加一些賽車特技表演，早就有打算進軍拉力賽場，—展身手的夢想，但是由于沒有經過拉力培訓，拿不到賽車執照，這次的“V3菱悅拉力夢工廠”終于讓他有了圓夢的機會。

V3菱悅拉力夢工廠短道賽全年共有4期，每期的前三名進入年終的爭霸賽，總冠軍將獲得由東南汽車提供的V3菱悅的十年使用權。