生活無(wú)限車(chē)手贏得CFGP中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽上海站冠軍

9月26日，2010 CFGP中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽在上海天馬山賽道舉行，生活無(wú)限車(chē)手邰懌包攬了本站比賽兩回合冠軍，比賽的亞軍和季軍則分別由香港車(chē)手羅兆峰及康比特加速車(chē)隊(duì)楊曦獲得。

26日上午11時(shí)，方程式大獎(jiǎng)賽第一回合決賽正式開(kāi)始，上海天馬山賽車(chē)場(chǎng)全場(chǎng)2.063公里，方程式比賽圈數(shù)26圈。賽手們?cè)谟曛羞M(jìn)行作戰(zhàn)，即便是已經(jīng)更換為專業(yè)的雨胎，但是路面打滑現(xiàn)象依然存在，因此當(dāng)天的比賽更增加了懸念。由于下雨地面打滑，排名靠前的崔岳、龍凌云，生活無(wú)限車(chē)隊(duì)李思宸都相繼沖出賽道。生活無(wú)限車(chē)隊(duì)邰懌最終贏得冠軍。

下午15時(shí)左右，方程式大獎(jiǎng)賽第二回合決賽開(kāi)始，為了增加賽事的觀賞性，第二回合決賽的排位是按上午第一回合決賽成績(jī)來(lái)進(jìn)行排位，前五名車(chē)手采取倒序發(fā)車(chē)，所有車(chē)手采取動(dòng)態(tài)發(fā)車(chē)。最終，第二回合決賽中，生活無(wú)限車(chē)隊(duì)邰懌再次獲得冠軍。

據(jù)悉，生活無(wú)限車(chē)手邰懌為上海本地人，今年26歲，2008年參加CFGP的方程式車(chē)手培訓(xùn)，隨后的兩年，邰懌相繼參加了上海本地的一些汽車(chē)比賽，但是沒(méi)參加過(guò)方程式比賽。本站比賽前的培訓(xùn)階段，邰懌對(duì)駕駛方程式賽車(chē)并不熟悉，但出人意料的是，他迅速找到了狀態(tài)，并且成績(jī)?cè)絹?lái)越好。而到了決賽當(dāng)天，邰懌延續(xù)了之前的好狀態(tài)，為生活無(wú)限車(chē)隊(duì)贏得了首個(gè)分站冠軍，同時(shí)也爆出了全場(chǎng)最大的冷門(mén)，為生活無(wú)限車(chē)隊(duì)贏得了首個(gè)分站冠軍。