泥地體驗(yàn)

大雨讓賽道變得泥濘不堪，這些業(yè)余車手從來沒有機(jī)會在這樣的路面上飚過賽車。

在泥地里駕駛轎車是什么感覺？如果又是比賽呢？9月29日，東南汽車V3菱悅拉力夢工廠短道賽南京站為車手們帶來了與眾不同的體驗(yàn)。這個(gè)位于蟠龍湖賽車場的短道場地曾是今年CRC南京站的超級短道，有好幾個(gè)難度極大的彎道。在此次V3菱悅拉力夢工廠短道賽拉開南京站大幕之前，本地已經(jīng)連續(xù)多日降雨，賽道變得松軟濕滑。不過，這也讓大家感覺非常興奮。畢竟，誰也沒有在這樣的賽道環(huán)境里駕車飚過。比賽一開始，就有幾位車手沖出賽道，深陷泥澤。特別是幾個(gè)回頭彎，更成了難以逾越的障礙。不過．隨著大家越來越熟悉了泥地的駕駛技巧，完賽率高了起來，成績也越來越好，最快圈速不斷被刷新，起初成績還并列第一的兩位車手剎那間就面臨被淘汰的局面。大家不由感嘆：“競爭太激烈了！”排在后邊發(fā)車的都坦言“壓力很大”。其間的兩位巾幗車手也暗自較勁，笑言“誓爭第一”。當(dāng)然，后話還有，“不是正數(shù)第一就是倒數(shù)第一”，頓時(shí)引來一片笑聲，活躍了緊張的氣氛。

最終，全場冠軍被媒體車手黃沖摘取，他對V3菱悅非常了解：“以前經(jīng)常在上海的賽車場里開過這款車，開起來比較舒服，很順手，對它的性能也比較了解。不過在這樣的泥地里開還真是第一次，起初還擔(dān)心自己能不能把車開出來，好在改裝版的V3菱悅沒有讓我失望，動力更加強(qiáng)勁，讓我一坐上去就有了比賽的感覺。獲得全場第二的楊發(fā)軍也算是位資深車手了：“以前做過汽修學(xué)徒，對各種車輛存有濃厚的興趣，后來給別人開運(yùn)輸車，也經(jīng)常跑山里的消防通道，那山路是相當(dāng)難跑的，覺得跟拉力賽差不多。這次得知東南汽車和萬宇俱樂部開展培訓(xùn)賽車手的活動就來參加了，還以為是開四驅(qū)車呢。不過，V3菱悅這款兩驅(qū)車能在這么糟糕的泥地里表現(xiàn)得動力十足，能跑這么快還是很令我驚訝的。”

比賽中最曲折的還數(shù)田原，第一圈跑下來他的成績并列第三，但是最后只能留下一位選手，他在最后又經(jīng)過了一輪PK才得以晉級，平日里經(jīng)常玩車的田原表示：“跑第一遍的時(shí)候只是想把這幾天學(xué)到的技巧發(fā)揮出來，沒有第二遍PK時(shí)那么著急，最后的較量時(shí)賽道里邊已經(jīng)溝壑縱橫，幾乎看不到完整的路線，我跑的時(shí)候也出現(xiàn)了失誤，沒有第一圈那么快，不過V3菱悅這種經(jīng)濟(jì)型家用轎車能在這樣的路況中跑出來也十分了不起了。像我們這些業(yè)余水平的平常沒什么機(jī)會獲得專業(yè)培訓(xùn)，比賽中心態(tài)更重要些。我也很感謝東南汽車讓我有機(jī)會學(xué)到了計(jì)多史加科學(xué)的駕駛技巧。更開心的是能獲得夢寐以求的賽車執(zhí)照，為以后參加比賽打好基礎(chǔ)。”