

成都站被“沙漠熱風”激起的水霧還未散去,尚酷杯這股強勁氣流就吹到了鄂爾多斯這片廣袤的草原。
今年大眾尚酷杯的第四站比賽安排在了新落成的草原腹地——鄂爾多斯國際賽車場。它坐落于鄂爾多斯市西南康巴什新區。由于此地區特有的丘陵地貌,因此建在一片高地上的這座賽車場擁有32米的海拔落差,同時總長3.1km、18個彎角和12~15m的賽道長度,讓這條賽道充滿了刺激性,對車手能力和賽車的調校是個極大的考驗。
本站,尚酷杯又新加入了兩位新人,他們分別是首次參賽的21歲中國本土小將王浩和參加過2009年尚酷杯比賽的身高193cm、來自中國香港的“巨人車手”張宏基。至此本站尚酷杯的參賽車手已達到24位,再加上上一站表現出色的中國香港車手盧文康、謝榮鍵和內地車手張大勝等車手的悉數到場,更增加了比賽的競爭性和觀賞性。
全新的賽車場對觀眾來說是新鮮的,對車手來說同樣是陌生的。經過頭一天的練習賽,車手對賽道有了一定的了解,車速也明顯加快。在9月24日第一場正賽中,意大利車手斯特法諾·蒙特西(Stefano Montesi)和安德烈亞·雷吉亞尼(Andrea Reggiani)分別奪得第一和第二名,香港車手謝榮鍵位列第三,本土小將張大勝位列第七;“新人”王皓和張宏基分列13和17位。
由于第二場前八名采用第一場成績倒序發車,因此日本車手井田雅彥(ldaMasahiko)和張大勝被安排在頭排,而謝榮建則在第三排。隨著紅色信號燈的熄滅,賽車沖入大直道末端的右彎,而正是這個略微帶著下坡的右彎,成為本站比賽勝負的關鍵點。剛進入第一個彎道的張大勝、盧文康和安德烈亞碰擦,引起頭陣的一陣混亂,謝榮鍵瞅準時機、避開亂流連超三車,暫排第二位。法國車手帕特里克(Patrick Boulaud)在第一圈撞墻,遺憾退賽。這時領先的日本車手井田雅彥第二圈在最后一個彎角由于進彎過快,導致車身輕微側滑損失了速度,緊跟其后的謝榮鍵順勢趕超,位居首席。
位于謝榮建后的意大利車手安德烈亞勢頭強勁,在5號彎他輕松超越了中國本土車手翁世晶;之后的兩圈,他又超越前方的盧文康和井田雅彥,與謝榮鍵的賽車激烈爭奪,前后差距不到2秒。最終,謝榮鍵以26分02秒92的成績第一個沖過終點,安德烈亞和盧文康分獲第二、三名,成績分別是26分04秒87和26分12秒39。
賽后本站冠軍謝榮鍵非常興奮,他表示鄂爾多斯賽車場是一條非常高水平的賽車場,因為上坡、下坡、快彎、慢彎都有,可以說是國內最完整全面的賽車場之一;同時對車手的技術要求很高,是一條很刺激的賽道,能在這條賽道上第一次比賽就取得冠軍,他感到非常開心。
下站尚酷杯將于10月24日移師上海國際賽車場,屆時必將上演更刺激精彩的冠軍爭奪戰。