


作為目前國內(nèi)市場上最高水平的城市多功能商用車,NV200始終備受汽車媒體關(guān)注。《汽車與運動》經(jīng)過實際試駕發(fā)現(xiàn),這個新車種未來在中國大有可為。
鄭州日產(chǎn)稱NV200是國際化的“CDV”車型,所謂“CDV”是英文“Car Derived Van”的縮寫,是指基于轎車平臺的廂式車。這種車型既有媲美轎車的舒適性和安全性,也因為采用了廂式車身,具有實用多變的空間和多功能性。該類車型在歐美汽車發(fā)達市場需求很大,是與轎車、MPV、SUV并列的一種車型門類。
NV200是日產(chǎn)汽車公司面向全球推出的全新CDV車型,去年被評為歐洲2010年度“CDV國際大獎”,并占據(jù)著日本細分市場的第一名。因此,這款車被鄭州日產(chǎn)寄予厚望,以期能打開國內(nèi)的CDV市場,爭取那些從傳統(tǒng)輕型商用車如微客等車型升級的用戶和企業(yè)需求。
在造型上,新車突破了以往該類車型“不修邊幅,只重實用”的形象,采用了很多時尚設(shè)計,例如車頭的T形進氣格柵被壓縮在前部的流線造型中,并與兩側(cè)的大燈自然相連,頗有動感。車尾和車側(cè)的設(shè)計更多考慮了功能性,尾部造型平直,尾門巨大,內(nèi)廂平坦,方便貨物裝載,采用滑軌的兩扇后門則便于狹窄空間車輛的停放和乘客的上下。
新車內(nèi)飾的造型、配置以及做工也非常接近于轎車,不少部件甚至直接來自于日產(chǎn)的轎車,遠高于目前國內(nèi)的微客水平。由于空間充裕,設(shè)計師們可以廣泛應(yīng)用人機工程設(shè)計,對駕乘者的照顧可謂相當(dāng)周到。中控臺和兩個前車門以及中央通道有數(shù)十個儲物空間,飲料、公文包、文檔、手機甚至是口香糖均能各就各位,讓人再不必因為隨身物品的過多過雜而感到煩惱。三輻式方向盤高低可調(diào),T字形一體式中控臺上空調(diào)、音響等功能操作簡單順手。
儀表盤只有一個速度表,但旁邊的行車電腦的液晶顯示器內(nèi)容非常豐富,瞬時油耗、平均油耗、保養(yǎng)周期、續(xù)航里程等信息一應(yīng)俱全。而其中的換擋提示燈一定程度上彌補了沒有轉(zhuǎn)速表的不足,此外新車還能選裝可視倒車影像。
動力方面,NV200采用了全鋁1.6L HR16DOHC雙頂置凸輪軸發(fā)動機,驪威、騏達、軒逸等車型的1.6發(fā)動機均來自這個技術(shù)平臺。這款發(fā)動機可爆發(fā)出83kw的最大功率和150Nm的最大扭矩,5擋手動變速器擋位清晰,操作非常輕便,與發(fā)動機配合也相當(dāng)好。油門、離合以及制動踏板的力度也都不重,令這款體型不小的新車駕駛起來輕松隨意。NV200的最高車速可以達到168km/h,在110km/h以下的時速行駛時,車內(nèi)噪聲被控制得很好,無論是發(fā)動機的噪聲還是風(fēng)噪,都不擾人。特別值得一提的是,新車使用了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),方向盤手感很輕,日常駕駛穿梭于城市的車流中可謂游刃有余。作為一款城市多功能商用車,NV200能帶來如此出眾的駕駛感受,與前置前驅(qū)的轎車平臺以及日產(chǎn)的精心設(shè)計密不可分。
由于采用了流線形的車身空氣動力學(xué)設(shè)計和高效率的動力系統(tǒng),廠方公布的NV200百公里油耗只有7.5L。測試小組記錄了它在多種路況下的油耗表現(xiàn),也都在9L以下,其經(jīng)濟性確實不錯。
對一輛城市型商用車來說,空間設(shè)計是一輛多功能車最重要的部分,也是消費者最為關(guān)注的部分。時尚流線的外觀絲毫沒有影響NV200的乘坐空間和裝載容積。該款車使用了低地板設(shè)計,要比微客低6%~10%,非常方便乘客上下及貨物裝卸,再加上1220mm的超寬輪包間距,內(nèi)部整裝空間可達3100L。配合4:6分靠背折疊的第二排座椅和可側(cè)向折疊的第三排座椅,NV200既能夠保證7個人舒適寬敞的乘坐空間,還能瞬間變換出21種空間組合,適合多種形狀物品不同方式的裝載,真是“有容乃大、變化多端”,絕對能滿足用戶的各種需求。
基于采用了和轎車同樣的承載式車身和日產(chǎn)ZONE BODY高強度區(qū)域車身結(jié)構(gòu),新車的安全性和舒適性也得以充分保障,遠高于目前國內(nèi)的微客車型。
鄭州日產(chǎn)認為NV200最大的客戶群是微客的升級用戶,根據(jù)他們的調(diào)查,目前國內(nèi)這部分市場需求每年在50萬輛左右,新車的市場前景十分可觀。經(jīng)過3天的親身試駕,測試小組的多位成員都認可了NV200的輕便操控以及豐富的功能設(shè)計。考慮到該車的售價在人民幣7.98萬~12.28萬元之間,可以說物有所值。現(xiàn)在,NV200的最大挑戰(zhàn)是中國消費者的購車思維方式,鄭州日產(chǎn)必須通過恰當(dāng)?shù)臓I銷方式讓用戶全面深入了解新車的價值,方能取得預(yù)期的成功。