摘要:以國內四個城市公共交通系統為研究對象,對由停靠站點構建的公交網絡拓撲結構進行了計算和分析。在此基礎上提出了公交網絡的抗毀性測度——最大連通子圖的相對大小和網絡效率,并考察了公交網絡在不同攻擊模式下的抗毀性。結果表明,公交網絡具有對隨機攻擊的魯棒性,同時又具有對選擇攻擊的脆弱性。網絡的可靠性是由一些關鍵節點(公交樞紐站點)的穩定性決定的,應當切實保障這類站點的正常、高效運行。
關鍵詞:復雜網絡;小世界網絡;公交網絡;抗毀性
中圖分類號:TP391 文獻標志碼:A 文章編號:1001-3695(2010)11-4084-03