“大濟南”銜枚疾行

濟南不僅僅是濟南。她的優勢在厚積薄發、具有深遠的發展潛力，她帶動的是一個都市圈。

今年1月5日，設計高度達260米的“綠地 普利中心”在濟南市中區普利門工地舉行奠基儀式。“綠地#8226;普利中心”總投資近20億元，項目主樓規劃建筑高度達260米，將成為泉城第一地標式建筑。

在市中心矗立起這么一座超高層建筑，這在以前是不可想象的。這意味著省城濟南規劃建設理念的轉變。濟南拓展城市發展空間、強力推進城市“擴容、 長高” 戰略進入具體實施階段。

濟南作為一個GDP位居全國第二的大省的省會，其發展潛力被寄予厚望。“ 十一五” 末，濟南市的中心城人口將升至 340萬人左右，中心城城區建成面積將達到 330平方公里左右。如此之大的城市規模，加之山東第一大都市圈核心的資源匯聚能力，濟南的城市價值上升空間不可限量。

十一運期間，濟南進行了轟轟烈烈的城市建設運動。十一運之后，濟南的城市建設發展走向成為社會各界關注的焦點。

1月8日，濟南市委、市政府下發了關于大力推進新型城鎮化建設的實施意見。根據該意見，濟南市將啟動100項城市建設工程，并啟動100項綜合整治工程，鼓勵城市“長高”。原則上不再規劃審批6層以下建筑，同時全面啟動二環以內6層以下簡易樓房的改造。

推進城市“長高”，就是要精心組織實施老城區改造提升。通過轉變規劃理念釋放城市發展潛能，通過加快老城改造促進城市形象轉變。在老城提升規劃中，濟南市將改變城市建設平面擴張的舊模式，把向空間要發展、要效益作為主攻方向。

除了“長高”，就是“拉長”。

在新區發展規劃中，濟南市將著力破解城市發展、經濟發展受空間制約的難題，強力推進120平方公里西部新城、210平方公里東部新區、120平方公里小清河兩岸地區的規劃建設，爭取到2020年中心城形成600平方公里、500萬人口的規模，使省會的綜合服務功能和輻射帶動能力顯著增強。

再來看周邊。未來幾年，城際軌道交通將把濟南與淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州、東營7市“圈”成一個城市，實現半小時直達。

依據省政府《濟南都市圈城際軌道交通規劃》，濟南都市圈將著力構建濟南向周邊輻射的城際軌道交通主骨架，形成以濟南為中心、連接周邊各市、覆蓋主要縣市的1183公里放射狀城際交通網絡。屆時，不僅區域內3462萬居民出行實現與其他交通方式的“零換乘”，而且省會濟南至周邊主要城市也只需半小時、區域各城市間直達僅需1 小時。“半小時交通圈”將改變“工作圈” 與“生活圈” ，濟南都市圈居民將由此變成真正的“同城人”。

隨著城市化進程加快，城市圈內公眾出行的密度和強度將進一步提升。按照城際軌道交通可承擔區域總客運量40% 以上的一般規律測算，2030年，濟南都市圈內部將有 4.5億人次乘城際軌道交通出行，具有適度超前構建城際軌道交通走廊的巨大發展需求。

區域經濟的帶動與提升影響不僅限于濟南，規劃中的四大出口通道將濟南都市圈融入中國格局更為宏闊的工業化和城市化生產力布局中。

向東，濟南都市圈城鐵則通過膠濟客運專線連接山東生產力最為發達的膠東半島城市群。目前，膠濟客運專線開行的濟青間動車組直達時間已縮短至2小時。

不僅如此，山東還規劃建設濟南經泰安、濟寧、菏澤至河南蘭考，接徐州至鄭州的客運專線，打通濟南至鄭州城際鐵路，連接中原城市群。

而京滬高鐵將濟南推向一個更為廣闊的都市圈中。通過京滬高鐵，濟南都市圈城鐵可向北連接京津冀城市群和環渤海經濟圈，南接以上海為龍頭的長三角區域。濟南都市圈成為改革開放重心、長三角向環渤海經濟圈北上、先進生產力和產業轉移的樞紐城市圈。

濟南市提出，把進一步拓展城市發展空間作為“轉方式、調結構”的突破口，把城市建設與經濟社會發展有機統一起來，強力推進城市“擴大”“長高”。具體思路是:加快120平方公里西部新城、 210平方公里東部新區和120平方公里小清河兩岸三大新區的規劃建設，著力做好新區“擴大”的文章;以向空間要發展、要效益為主攻方向，大幅度提高建筑容積率，著力做好老城區“長高”的文章。

On January 5， the ground-breaking ceremony of the 260-meter-high “Green·Puli Center” was held in the building site at Pulimen. With a total investment of nearly two billion yuan， the height of the main building of this project is 260 meters， which will make it the No.1 landmark building in Jinan. It was hard to imagine such a high building being established in a central city.This marks a transition in Jinan’s concept of planning construction. The strategy of expanding the urban development space has entered into the specific implementation period.

As the capital city of Shandong， a big province where the GDP ranks second in China， Jinan is a city with huge potential. It is estimated that by the end of “The Eleventh Five-year Plan”， the number of people in central Jinan will increase by about 3.4 million and the area of central Jinan will reach about 330 square kilometers. The city value of Jinan will be promoted rapidly.

As the first inland city of China to open business to the outside world， Jinan enjoys a good commercial atmosphere. The hundred years of commercial development has left a deep brand on urban construction. The commercial culture also reflects the economic basis and commercial content of Jinan.

On January 8， Jinan Municipal Committee and the Jinan Municipal Government put forward some “Suggestions on Greatly Promoting the New-type Construction of Urbanization”. According to the Suggestions， Jinan will start 100 urban construction projects and 100 comprehensive improvement projects to encourage the city to become “taller”. Buildings that are lower than six stories will not be planned and approved， on principle. At the same time， the reconstruction of the buildings within the second Ring Road lower than six stories will be lunched in an all-round way.

In the next few years， the inter-city rail transit will connect Jinan with the seven cities—Zibo， Tai’an， Laiwu， Dezhou， Liaocheng， Binzhou， Dongying and make them like one city. It will take only half an hour to reach these cities. The radial 1，183-kilometer inter-city rail transit that takes Jinan as the center and connects the neighboring cities will be formed.

To the north， the inter-city rail transit of Jinan metropolitan circle connects the city group of Beijing， Tianjin， and Hebei， and the economic circle round the Bohai Sea; to the south， it is close to the Yangtze River Delta that takes Shanghai as the leading city.