搭“順風(fēng)”車致傷可以請(qǐng)求賠償

案例:張某駕駛一輛小型貨車到縣城銷貨，銷完貨后空車回家，途中遇同村夏某請(qǐng)求搭便車回家，在夏某再三請(qǐng)求的情況下，張某遂答應(yīng)讓其搭乘。途中張某的小貨車發(fā)生交通事故，與李某所駕駛的車輛相撞致夏某受傷。交警隊(duì)認(rèn)定，張某與李某各負(fù)一半事故責(zé)任，夏某無責(zé)任。夏某起訴張某要求賠償損失。

分析:張某與李某違反交通法規(guī)，共同的不法行為侵害了夏某的生命健康權(quán)，屬于共同侵權(quán)。

雖然張某同夏某雙方不存在合同關(guān)系，但根據(jù)民法通則第106條第2款規(guī)定:公民、法人由于過錯(cuò)侵害國家的、集體的財(cái)產(chǎn)，侵害他人財(cái)產(chǎn)、人身的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。沒有過錯(cuò)，但法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任的，《民法通則》第123條規(guī)定“從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運(yùn)輸工具等對(duì)周圍環(huán)境有高度危險(xiǎn)的作業(yè)造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任。”依此規(guī)定確定車主張某的賠償責(zé)任。

車輛既為駕駛?cè)藛T所全面操控，駕駛?cè)藛T當(dāng)然對(duì)車輛空間之內(nèi)的人、物安全承擔(dān)責(zé)任。同時(shí)，此種駕駛員義務(wù)亦有其法律上的實(shí)證，相關(guān)的駕駛員考核規(guī)定和道路交通安全法規(guī)事實(shí)上已經(jīng)明確要求駕駛員按駕駛規(guī)則、交通規(guī)則操作車輛，是駕駛員負(fù)有安全義務(wù)的法律根源。