CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制研究

[摘 要] CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)是面向貴州省CAD/CAE技術(shù)資源共享和服務(wù)的綜合技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)CAD/CAE軟件信息、優(yōu)秀人才信息、技術(shù)資源共享;提供CAD/CAE工程咨詢及技術(shù)培訓(xùn)、CAD/CAE關(guān)鍵共性技術(shù)研究等服務(wù)。本文將該平臺(tái)劃分為用戶系統(tǒng)、門戶網(wǎng)站、綜合管理系統(tǒng)和服務(wù)機(jī)構(gòu)4個(gè)模塊，研究各個(gè)模塊基于平臺(tái)虛擬組織協(xié)作的運(yùn)行機(jī)制，提出在后臺(tái)利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)改進(jìn)平臺(tái)運(yùn)行激勵(lì)機(jī)制、信任機(jī)制、服務(wù)機(jī)制、協(xié)調(diào)機(jī)制、考核機(jī)制和利益分配機(jī)制。

[關(guān)鍵詞] 公共服務(wù)平臺(tái);運(yùn)行機(jī)制;CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用

doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2010 . 14. 023

[中圖分類號(hào)]F840.682 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1673 - 0194(2010)14 - 0059 - 03

0 引 言

CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)結(jié)合貴州省制造企業(yè)在CAD/CAE應(yīng)用方面的技術(shù)需求，面向貴州省制造業(yè)，開展推廣CAD/CAE應(yīng)用技術(shù)專業(yè)技術(shù)服務(wù)，為貴州省制造企業(yè)提供CAD/CAE應(yīng)用技術(shù)支持、工程咨詢、技術(shù)人員培訓(xùn)、新產(chǎn)品研究與優(yōu)化設(shè)計(jì)等專業(yè)化應(yīng)用服務(wù)，實(shí)現(xiàn)軟件資源、人才資源的共享，以提高貴州省制造業(yè)信息化工程中的CAD/CAE技術(shù)的應(yīng)用水平。

然而，綜觀各類技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)和運(yùn)行的實(shí)踐可以看出，管理運(yùn)行機(jī)制是平臺(tái)能否正常運(yùn)行和達(dá)到既定目標(biāo)的關(guān)鍵。如果CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制不合理，那么平臺(tái)就會(huì)變成一般的信息發(fā)布、資源下載的網(wǎng)站，難以發(fā)揮技術(shù)應(yīng)用平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

各類技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)是近年來剛剛起步組建和發(fā)展的，是一個(gè)全新的技術(shù)創(chuàng)新制度安排;國內(nèi)外學(xué)者對(duì)它的作用、建設(shè)的原則和方法進(jìn)行了研究，并深入研究了技術(shù)資源共享服務(wù)平臺(tái)和技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，但是缺乏對(duì)技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制、協(xié)調(diào)管理等的相關(guān)研究。

1CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)背景

隨著信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和各種CAD/CAE等計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，當(dāng)前國際裝備制造業(yè)正呈現(xiàn)出分工全球化、產(chǎn)業(yè)集群化、制造信息化、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化等新特征、新趨勢(shì);但存在CAD/CAE軟件和技術(shù)資源分散、人才租賃率低等突出問題。貴州作為全國重點(diǎn)裝備制造業(yè)基地之一，搭建支持CAD/CAE軟件信息、優(yōu)秀人才、技術(shù)資源的共享和提供CAD/CAE工程咨詢及技術(shù)培訓(xùn)的技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)將進(jìn)一步促進(jìn)貴州裝備制造業(yè)的競爭力。通過合理的資源整合，降低重復(fù)建設(shè);通過建立共享機(jī)制，降低創(chuàng)新成本和研發(fā)風(fēng)險(xiǎn);通過有效的組織安排，促進(jìn)各個(gè)主體合作。

2 CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制研究目的

CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)從本質(zhì)上說是一種CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用區(qū)域創(chuàng)新系統(tǒng)。庫克(1996)提出區(qū)域創(chuàng)新系統(tǒng)理論的說法，他認(rèn)為:區(qū)域創(chuàng)新系統(tǒng)主要是由在地理上相互分工與關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)和高等教育機(jī)構(gòu)等構(gòu)成的區(qū)域性組織體系，而這種體系支持并產(chǎn)生創(chuàng)新[1]。本文依托貴州省CAD應(yīng)用工程技術(shù)中心(貴州大學(xué))，集成貴州大學(xué)機(jī)械工程、計(jì)算機(jī)工程等優(yōu)勢(shì)學(xué)科資源，結(jié)合貴州省制造企業(yè)CAD/CAE應(yīng)用需求，從CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)三要素——技術(shù)資源、服務(wù)系統(tǒng)和保障措施出發(fā)，著力研究平臺(tái)運(yùn)行的激勵(lì)機(jī)制、信任機(jī)制、服務(wù)機(jī)制、協(xié)調(diào)機(jī)制、考核機(jī)制和利益分配機(jī)制等機(jī)制如何維持平臺(tái)的運(yùn)行，建設(shè)具有CAD/CAE軟件信息共享、優(yōu)秀人才信息共享、技術(shù)資源共享、工程咨詢服務(wù)等功能的CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)。從而提升CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制的整體創(chuàng)新能力。

3 CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制研究

3.1 平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制研究的關(guān)鍵難題

各類技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)和運(yùn)行的實(shí)踐表明，管理運(yùn)行機(jī)制是平臺(tái)能否正常運(yùn)行和達(dá)到既定目標(biāo)的關(guān)鍵，目前各地各類技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)還處在摸索階段，對(duì)平臺(tái)管理運(yùn)行機(jī)制的系統(tǒng)研究較為缺乏。主要難題在于:

(1) CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)是一個(gè)復(fù)雜的技術(shù)系統(tǒng)和社會(huì)系統(tǒng)，涉及的主體包括:政府、制造企業(yè)、高等院校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、個(gè)人等;基于共享和服務(wù)的彼此信任、激勵(lì)共享、協(xié)同作業(yè)、利益分配和績效考核是平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制研究的重要難題。

(2) CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)是建立在基于CAD/CAE技術(shù)資源共享和技術(shù)服務(wù)的虛擬組織基礎(chǔ)上，其本質(zhì)特征就是協(xié)作。協(xié)作可以降低成本，會(huì)提高平臺(tái)用戶對(duì)市場快速變化和多樣化需求的反應(yīng)速度，需要CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制具有很好的自適應(yīng)性。

自適應(yīng)性是指系統(tǒng)通過自組織過程適應(yīng)環(huán)境而出現(xiàn)新的結(jié)構(gòu)狀態(tài)或功能[2]。具體來說就是要求CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)根據(jù)協(xié)作環(huán)境，實(shí)時(shí)調(diào)整運(yùn)行機(jī)制，以適應(yīng)平臺(tái)用戶的需求。運(yùn)行機(jī)制調(diào)整過程需要使用數(shù)據(jù)挖掘的方法:①對(duì)平臺(tái)用戶提供和需求CAD/CAE資源的性質(zhì)和服務(wù)的種類聚類分析，劃分不同用戶組，針對(duì)各個(gè)用戶組采用個(gè)性化的激勵(lì)機(jī)制和利益分配機(jī)制。②對(duì)平臺(tái)用戶和服務(wù)機(jī)構(gòu)間的CAD/CAE服務(wù)交互過程使用分類分析，劃分服務(wù)水平、可靠性等級(jí)，完善平臺(tái)的信任機(jī)制和考核機(jī)制。③ 對(duì)平臺(tái)用戶和平臺(tái)子系統(tǒng)間CAD/CAE交互服務(wù)鏈?zhǔn)褂眯蛄袡C(jī)制分析，挖掘出服務(wù)鏈之間有時(shí)間序列關(guān)系的機(jī)制，然后調(diào)整平臺(tái)站點(diǎn)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化平臺(tái)的協(xié)調(diào)機(jī)制和服務(wù)機(jī)制。

3.2試分析和設(shè)計(jì)平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制

CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)是由技術(shù)資源、服務(wù)系統(tǒng)和保障措施構(gòu)成，具體運(yùn)作流程(見圖1)涉及門戶網(wǎng)站、綜合管理系統(tǒng)、協(xié)同網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)機(jī)構(gòu)4個(gè)重要部分。制造企業(yè)、高等院校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、個(gè)人等是平臺(tái)的用戶系統(tǒng)，經(jīng)由統(tǒng)一入口單點(diǎn)登錄;門戶網(wǎng)站是技術(shù)資源和技術(shù)服務(wù)的集散中心，為用戶提供CAD/CAE軟件信息共享導(dǎo)航服務(wù)、CAD/CAE優(yōu)秀人才信息共享導(dǎo)航服務(wù)、CAD/CAE技術(shù)資源共享導(dǎo)航服務(wù)、CAD/CAE工程應(yīng)用導(dǎo)航服務(wù)和CAD/CAE關(guān)鍵共性技術(shù)研究導(dǎo)航服務(wù);綜合管理系統(tǒng)是負(fù)責(zé)對(duì)平臺(tái)各子系統(tǒng)的資源和服務(wù)進(jìn)行調(diào)配和管理的樞紐，提供規(guī)范制定、服務(wù)引導(dǎo)、人才支持、支付管理等支撐服務(wù);協(xié)同網(wǎng)絡(luò)由平臺(tái)各子系統(tǒng)和平臺(tái)服務(wù)機(jī)構(gòu)構(gòu)成，支持多層面服務(wù)機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)和分布式服務(wù)[3]。

上述CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)4個(gè)部分不是獨(dú)立模塊，需要?jiǎng)討B(tài)運(yùn)行機(jī)制來驅(qū)動(dòng)。用戶系統(tǒng)和服務(wù)導(dǎo)航之間要做好對(duì)平臺(tái)主體的激勵(lì)和利益協(xié)調(diào)，需要激勵(lì)機(jī)制和利益分配機(jī)制;CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)采用與實(shí)際貨幣相對(duì)應(yīng)的虛擬G幣形式，其功能和實(shí)際貨幣功能相似，平臺(tái)主體通過交易技術(shù)資源和服務(wù)獲得收益。綜合管理系統(tǒng)需要負(fù)責(zé)對(duì)平臺(tái)主體和服務(wù)機(jī)構(gòu)間的服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)，建立兩者彼此信任機(jī)制和服務(wù)考核機(jī)制。平臺(tái)的各個(gè)子系統(tǒng)調(diào)用服務(wù)機(jī)構(gòu)的各種資源和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，使平臺(tái)的服務(wù)范圍更加廣闊，服務(wù)領(lǐng)域更加深入，服務(wù)效果更有保障。這就要求各個(gè)子系統(tǒng)和服務(wù)機(jī)構(gòu)有一個(gè)良好的協(xié)調(diào)機(jī)制和服務(wù)機(jī)制，此外還包括技術(shù)管理制度、內(nèi)部管理制度。

為了解決CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制的自適應(yīng)難題，平臺(tái)在運(yùn)行的過程中采用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，對(duì)用戶提供和需求CAD/CAE資源的性質(zhì)和服務(wù)、用戶和服務(wù)機(jī)構(gòu)間的CAD/CAE服務(wù)及用戶和平臺(tái)子系統(tǒng)間CAD/CAE交互服務(wù)鏈，通過數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及模式發(fā)現(xiàn)過程，發(fā)現(xiàn)有用的模式，調(diào)整平臺(tái)的激勵(lì)機(jī)制、信任機(jī)制、服務(wù)機(jī)制、協(xié)調(diào)機(jī)制、考核機(jī)制和利益分配機(jī)制。

3.3平臺(tái)運(yùn)行模式設(shè)計(jì)特點(diǎn)

(1) 平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制設(shè)計(jì)的系統(tǒng)性。CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)是一個(gè)復(fù)雜的技術(shù)系統(tǒng)和社會(huì)系統(tǒng)，平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制設(shè)計(jì)將平臺(tái)的各個(gè)組成部分納入到統(tǒng)一的管理框架設(shè)計(jì)中來，綜合權(quán)衡各方要素利益關(guān)系，統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施，使得平臺(tái)的運(yùn)行機(jī)制設(shè)計(jì)符合平臺(tái)實(shí)際運(yùn)行情況。

(2) 注重運(yùn)行機(jī)制的自適應(yīng)性。CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)是建立在虛擬組織基礎(chǔ)上，其目的在于協(xié)作。隨著CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用市場快速變化和需求的多樣化，平臺(tái)能夠根據(jù)協(xié)作環(huán)境的變化，調(diào)用數(shù)據(jù)挖掘工具調(diào)整其運(yùn)行機(jī)制。

4 結(jié) 束 語

本文設(shè)計(jì)的CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制，可以給予相關(guān)技術(shù)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)一定的理論指導(dǎo)，促進(jìn)技術(shù)應(yīng)用推廣。

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