實(shí)例分析作業(yè)成本法在企業(yè)物流成本核算中的應(yīng)用

[摘 要] 作業(yè)成本法是一種更為合理的計(jì)算物流成本的方法，不僅能夠準(zhǔn)確地計(jì)算出物流成本，還能將物流成本盡可能按多貢獻(xiàn)多分?jǐn)偟脑瓌t分配到企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)中。本文通過(guò)一個(gè)實(shí)例來(lái)說(shuō)明其在企業(yè)物流成本核算中的應(yīng)用。

[關(guān)鍵詞] 物流成本;物流作業(yè)成本;成本動(dòng)因;作業(yè)成本法

doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2010 . 14. 014

[中圖分類號(hào)]F275.3;F234.3 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1673 - 0194(2010)14 - 0034- 03

作業(yè)成本計(jì)算法的計(jì)算步驟可以用圖1表示如下:

興達(dá)公司儲(chǔ)運(yùn)部2009年10月共發(fā)生間接費(fèi)用(主要是物流費(fèi)用)12萬(wàn)元，根據(jù)公司的總分類賬的記錄，耗費(fèi)的資源有3種，分別為:人員工資4萬(wàn)元，計(jì)算機(jī)使用費(fèi)3萬(wàn)元，場(chǎng)地使用費(fèi)5萬(wàn)元。經(jīng)分析確認(rèn)，儲(chǔ)運(yùn)部的作業(yè)主要有入庫(kù)單作業(yè)、貨物驗(yàn)收作業(yè)、貨物分揀上架作業(yè)、貨物出庫(kù)作業(yè)。興達(dá)公司主要生產(chǎn)3種產(chǎn)品，分別為產(chǎn)品A、產(chǎn)品B和產(chǎn)品C。相關(guān)的信息、數(shù)據(jù)見(jiàn)表1~表4。計(jì)算步驟如下:

第1步:確認(rèn)和計(jì)量各種資源成本。

第2步:將資源分配到各個(gè)作業(yè)中心。

第3步:將成本分配到產(chǎn)品中。

Cn = 2 50 64 80 248 30 286 40 422 000 150 500=14 50032 00034 50039 000(3)

即訂單作業(yè)耗費(fèi)14 500元，驗(yàn)收作業(yè)耗費(fèi)32 000元，分揀加工作業(yè)耗費(fèi)34 500元，出庫(kù)作業(yè)耗費(fèi)39 000元。

以上得到的Cn完成了各個(gè)作業(yè)對(duì)于資源的分配，以下要把Cn，即4個(gè)作業(yè)按產(chǎn)品的種類進(jìn)行分配，即按第i種產(chǎn)品共耗費(fèi)了4個(gè)作業(yè)進(jìn)行分配，設(shè)對(duì)應(yīng)耗費(fèi)的成本總和為Ti，下面是產(chǎn)品對(duì)各個(gè)作業(yè)耗費(fèi)的資源的分配。由表4得到作業(yè)成本動(dòng)因數(shù)量分布矩陣

即，3個(gè)產(chǎn)品耗費(fèi)4種作業(yè)。設(shè)其單位作業(yè)成本動(dòng)因比率為Y。

=1/20 1/1201/1801/80

Ti=Cn×BT×Y= 14 50032 00034 50039 0003 20 100109 60 600408 40 2030 1/20 1/1201/1801/80=31 55053 52534 925

從得到的結(jié)果可以看出，在該公司的儲(chǔ)運(yùn)部發(fā)生的12萬(wàn)元物流費(fèi)用，最終由所生產(chǎn)的產(chǎn)品分別承擔(dān)，產(chǎn)品A承擔(dān)31 550元，產(chǎn)品B承擔(dān)53 525元，產(chǎn)品C承擔(dān)34 925元。

最后，把儲(chǔ)運(yùn)部消耗的資源分配到作業(yè)，并從作業(yè)分配到成本的過(guò)程用圖2表示，可以清晰地看出作業(yè)成本法對(duì)物流成本的分配過(guò)程。

就作業(yè)而言，12萬(wàn)元的物流費(fèi)，如圖3所示，在4個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中，出庫(kù)作業(yè)耗費(fèi)了最多的費(fèi)用，占32%;其次是分揀加工、驗(yàn)收，最少的是入庫(kù)單作業(yè)，只占12%的費(fèi)用。

就產(chǎn)品而言，如圖4所示，產(chǎn)品B耗費(fèi)了最多的物流費(fèi)用，占45%，其次是產(chǎn)品C，最少的是產(chǎn)品A。但需要明確的是，3種產(chǎn)品出庫(kù)數(shù)量不同，分別為10個(gè)、40個(gè)、30個(gè)，所以對(duì)于單位物流成本而言，成本最高的應(yīng)該是產(chǎn)品A，每個(gè)產(chǎn)品消耗了3 155元(31 550÷10);其次是產(chǎn)品B，每個(gè)產(chǎn)品消耗了1 338元(53 525÷40);最低的是產(chǎn)品C，為1 164元(34 925÷30)。

那么造成這3種產(chǎn)品分擔(dān)的成本差異的原因在哪呢?產(chǎn)品的數(shù)量當(dāng)然是一方面，但根本的原因在于產(chǎn)品的類別不同導(dǎo)致了作業(yè)的復(fù)雜程度不同。比如單位產(chǎn)品A消耗成本最高的原因就是在各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中的特別是分揀加工環(huán)節(jié)中(如表3所示)需要投入的作業(yè)量大，耗費(fèi)的資源多。

通過(guò)以上分析，可以得出結(jié)論:作業(yè)成本法是適合于企業(yè)物流成本分析需要的一種方法。運(yùn)用作業(yè)成本法對(duì)物流成本進(jìn)行分配，可以把成本的動(dòng)因追溯到作業(yè)，分析不同作業(yè)對(duì)于成本的影響。企業(yè)的物流部門根據(jù)用作業(yè)成本法得到的作業(yè)成本數(shù)據(jù)，對(duì)比實(shí)際作業(yè)中的問(wèn)題，促進(jìn)企業(yè)物流作業(yè)的改進(jìn);而企業(yè)的銷售部門根據(jù)這些數(shù)據(jù)，可以準(zhǔn)確把握不同產(chǎn)品中所含的物流服務(wù)成本，可以重新判斷該產(chǎn)品的盈利性，并更加準(zhǔn)確地對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行定價(jià)。

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