遼中縣物流業(yè)發(fā)展策略研究

摘要:論述了遼中縣發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的必要性及其物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，分析了遼中縣以及遼中物流吸引區(qū)的物流發(fā)展需求，在此基礎(chǔ)上，提出了遼中現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃布局，即一中心多節(jié)點，并圍繞這一規(guī)劃布局論述了遼中物流業(yè)發(fā)展的具體策略，包括保稅物流中心發(fā)展策略和農(nóng)村物流發(fā)展策略。

關(guān)鍵詞:物流業(yè);遼中;物流規(guī)劃

中圖分類號:F251.1文獻標志碼:A文章編號:1673-291X(2010)27-0130-03

前言

現(xiàn)代物流作為一種先進的組織方式和管理技術(shù)在提高國民經(jīng)濟運行質(zhì)量，保持國民經(jīng)濟發(fā)展等方面所起到的積極作用，已經(jīng)得到社會各界的廣泛認同 [1]，隨著世界經(jīng)濟的迅速發(fā)展和企業(yè)市場環(huán)境的迅速變化，現(xiàn)代物流業(yè)繼原材料、勞動力之后成為企業(yè)在新形勢下重要的“第三利潤源”，在世界范圍內(nèi)迅速興起。自20世紀 90 年代以來，現(xiàn)代物流業(yè)在中國得到了迅速發(fā)展，國家以及各地區(qū)紛紛制定相應(yīng)的政策措施以為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，加大力度發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè) [2]。

一、遼中縣物流業(yè)發(fā)展必要性分析

遼中物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是實現(xiàn)東北全面振興的需要。物流業(yè)是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，國務(wù)院將其列入振興規(guī)劃十大產(chǎn)業(yè)，可以促進我省制造業(yè)與物流業(yè)互動發(fā)展，從而降低成本，提高效益，從整體上提高我省產(chǎn)業(yè)競爭力。位于遼中縣內(nèi)的近海國際物流中心將成為沈陽市現(xiàn)代物流服務(wù)對外承接和中轉(zhuǎn)的重要戰(zhàn)略平臺，其良好運行必將帶動遼寧中部城市群乃至整個東北地區(qū)經(jīng)濟的飛快發(fā)展。

遼中現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展是推動遼寧服務(wù)業(yè)發(fā)展的必然要求。近年來，遼寧省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展很快，但總體水平落后，還不能適應(yīng)遼寧服務(wù)業(yè)發(fā)展的需要。據(jù)統(tǒng)計，2007年遼寧省服務(wù)業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的貢獻率比全國平均水平低10.1個百分點，物流業(yè)對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的貢獻率也在全國居后 [3]。有關(guān)研究表明 [4]，物流業(yè)每增加6.06個百分點，就可以帶動服務(wù)業(yè)增加1個百分點。因此，遼中縣物流產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展必將為遼寧服務(wù)業(yè)水平的整體提升注入強勁動力。

遼中現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展是促進遼中經(jīng)濟快速發(fā)展的重要手段。現(xiàn)代物流業(yè)的良好發(fā)展，對于遼中縣調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變方式、促進生產(chǎn)、拉動消費、增加就業(yè)、完善城鄉(xiāng)物流服務(wù)體系、提高農(nóng)民收入等都會起到重要作用。遼中縣物流業(yè)的大力發(fā)展特別是沈陽近海國際物流中心的建設(shè)，將有助于提升遼中縣的市場吸引力和入駐企業(yè)水平，進而推動遼中經(jīng)濟的平穩(wěn)較快發(fā)展。

二、遼中縣物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

遼中縣隸屬于沈陽市，位于遼寧省中部、沈陽市西南部。隨著沈陽市政府將現(xiàn)代物流業(yè)列為推進經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，遼中縣政府也將現(xiàn)代物流視為促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的主要產(chǎn)業(yè)，全縣形成了大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)共識。

1.物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)位優(yōu)勢明顯。遼中是遼寧中部城市群與遼寧沿海經(jīng)濟帶港腹聯(lián)動的重要樞紐，交通條件便利，轄區(qū)內(nèi)有各級公路1 015公里，京沈、本遼、遼新高速公路、沈盤公路，秦沈高速電氣化鐵路貫穿全境。一個半小時經(jīng)濟圈內(nèi)分布著鋼都鞍山、煤都撫順、化纖城遼陽、石化城盤錦等八大工業(yè)原料資源主產(chǎn)城市。是沈遼鞍營通海產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶上的重要節(jié)點，沈西工業(yè)走廊的門戶空間，同時是沈西裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的承接地，背靠大沈陽經(jīng)濟核心區(qū)，面向東北亞航運中心，近海港(距營口港69公里，距錦洲港160公里，距大連港240公里)、近空港(距沈陽桃仙國際機場65公里)，其良好的區(qū)位優(yōu)勢為遼中物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

2.物流業(yè)整體發(fā)展緩慢。遼中縣現(xiàn)代物流業(yè)正處于發(fā)展的起步階段，信息化水平較低，總體規(guī)模較小，輻射帶動力較弱，物流業(yè)發(fā)展還沒有形成規(guī)模，物流行業(yè)的企業(yè)數(shù)量較少且企業(yè)規(guī)模相對較小，管理水平不高，設(shè)備落后，缺乏核心競爭力，大量企業(yè)倉儲、運輸?shù)仍O(shè)施不適應(yīng)現(xiàn)代物流集約化高效運營的需要，難以提供一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)，導(dǎo)致制造企業(yè)尋求不到合適的物流服務(wù)供應(yīng)商，而工商企業(yè)的物流活動主要依靠企業(yè)內(nèi)部物流，導(dǎo)致社會化物流需求以及專業(yè)化物流供給能力均存在不足，現(xiàn)代物流業(yè)帶動社會經(jīng)濟發(fā)展的巨大作用還未得到體現(xiàn)。特別是農(nóng)村物流，遼中農(nóng)村農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料銷售的主渠道依然是供銷合作社系統(tǒng)和部分農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣部門開展技物結(jié)合所辦的經(jīng)營實體。日用品及工業(yè)品的供銷為供銷合作社系統(tǒng)與個體經(jīng)營各分天下的局面。現(xiàn)有的物流條件遠不具備現(xiàn)代要求，分散的、實力很小的個體商業(yè)組成了農(nóng)村流通體系的最主要的部分，農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)缺口很大。

3.物流業(yè)發(fā)展前景廣闊。2009年10月，位于近海經(jīng)濟區(qū)的沈陽保稅物流中心正式封關(guān)運行。沈陽保稅物流中心是東北內(nèi)陸唯一的保稅物流中心，可以為進出口企業(yè)、加工貿(mào)易類企業(yè)的發(fā)展提供良好的功能平臺，降低企業(yè)物流成本，加快促進產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)聚集。伴隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展、國家東北老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略等良好的外部環(huán)境優(yōu)勢，物流業(yè)必將成為遼中現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，沈陽保稅物流中心必將引領(lǐng)遼中縣現(xiàn)代物流業(yè)飛速發(fā)展。

三、遼中縣物流發(fā)展需求分析

1.遼中縣物流需求分析。遼中縣是農(nóng)業(yè)大縣，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)穩(wěn)固，農(nóng)村物流發(fā)展?jié)摿薮蟆@發(fā)展高效果蔬這一主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，遼中縣著力打造“一園、三區(qū)、五大基地”。一園:即規(guī)劃建設(shè)2平方公里的食品加工產(chǎn)業(yè)園。三區(qū):果蔬經(jīng)濟區(qū)、肉牛經(jīng)濟區(qū)、林果經(jīng)濟區(qū);五大基地:淡水魚產(chǎn)業(yè)基地、稻谷產(chǎn)業(yè)基地、畜禽產(chǎn)業(yè)基地、白酒產(chǎn)業(yè)基地、花卉產(chǎn)業(yè)基地。工業(yè)方面，遼中縣工業(yè)產(chǎn)品以裝備制造類產(chǎn)品為主，機加泵閥等裝備制造業(yè)發(fā)展具有一定的基礎(chǔ)。

通過分析遼中縣整體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)特點，總結(jié)遼中縣可供流通的產(chǎn)品(如下表所示)。

2.遼中吸引區(qū)物流需求分析。沈陽近海國際物流中心吸引區(qū)范圍為:以沈陽近海經(jīng)濟區(qū)和沈西工業(yè)走廊為服務(wù)基點，服務(wù)沈陽以及遼寧中部城市群，輻射整個東三省、內(nèi)蒙古地區(qū)以及整個東北亞地區(qū)。(1)遼寧中部城市群交通運輸貨運發(fā)展狀況。在充分利用國家提出振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略的重大契機基礎(chǔ)上，近年來遼中城市群貨物運輸量穩(wěn)步增長。2004 年遼中城市群貨運量達到 36 764 萬噸，占同年全省貨運量的 52.40%，比上年增長 5.3%。在公路運輸方面，遼中城市群已形成了以沈陽為中心、以高速公路為主骨架的“一環(huán)五射”現(xiàn)代化區(qū)域網(wǎng)絡(luò)格局。在鐵路運輸方面，客貨運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運量都取得了良好的發(fā)展。在航空運輸方面，遼中城市群擁有國家六個“區(qū)域性樞紐機場”之一的沈陽桃仙國際機場。在水運方面，營口港是中國東北地區(qū)第二大貿(mào)易出海口岸，是國家交通部確定的全國沿海樞紐港和國際集裝箱支線之一。(2)遼寧中部城市群產(chǎn)業(yè)空間布局。1)裝備制造業(yè):以沈陽為中心，沈陽將打造城市群裝備制造業(yè)研發(fā)集成總部，鞍山建設(shè)成冶金成套設(shè)備生產(chǎn)基地，遼陽建設(shè)成專用設(shè)備生產(chǎn)基地，營口建設(shè)成船舶生產(chǎn)基地。2)石油化工產(chǎn)業(yè):撫順發(fā)展石油化工、乙烯、催化劑及精細化工產(chǎn)業(yè)，遼陽發(fā)展化纖、塑料、紡織業(yè)，沈陽重點發(fā)展精細化工、氯堿化工等產(chǎn)業(yè)，鞍山、本溪、鐵嶺利用煤氣資源，重點發(fā)展煤化工產(chǎn)業(yè)。3)鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè):以鞍鋼、本鋼為依托建設(shè)精品板材基地，以東北特鋼集團為依托建設(shè)優(yōu)質(zhì)特殊鋼生產(chǎn)基地，以北臺、新?lián)徜摓橐劳薪ㄔO(shè)新型建筑鋼材基地。4)醫(yī)藥制造業(yè)產(chǎn)業(yè):以沈陽為化學(xué)、生物醫(yī)藥中心，醫(yī)藥研發(fā)核心區(qū)，本溪作為中藥研發(fā)生產(chǎn)中心，撫順、鐵嶺作為化學(xué)藥物、中醫(yī)藥生產(chǎn)中心，全力打造醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群。5)電子信息業(yè)產(chǎn)業(yè):以沈陽為龍頭，鞍山、營口、遼陽等城市為支撐的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。6)能源工業(yè):依托鐵嶺、撫順兩市發(fā)展煤炭工業(yè)，進行煤炭的開采和洗選。

四、遼中縣物流發(fā)展策略

根據(jù)遼中縣物流發(fā)展狀況，結(jié)合遼中縣及其物流吸引區(qū)的物流發(fā)展需求分析，借鑒物流業(yè)發(fā)展相關(guān)研究 [5~8]，將遼中縣現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃空間布局設(shè)定為:一中心多節(jié)點。一中心即位于近海經(jīng)濟區(qū)的保稅物流中心，多節(jié)點是指分布在遼中縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流節(jié)點。在遼中縣物流業(yè)發(fā)展過程中，要以保稅物流中心為核心，建設(shè)設(shè)施齊全、服務(wù)完善、管理科學(xué)的現(xiàn)代物流體系，服務(wù)遼中、沈陽乃至整個東北地區(qū)，同時，兼顧農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展，在具有特色產(chǎn)品的區(qū)域，設(shè)立物流節(jié)點，完善農(nóng)村物流體系，帶動農(nóng)村乃至整個遼中經(jīng)濟的發(fā)展。

1.保稅物流中心物流發(fā)展策略(1)完善物流中心各項功能建設(shè)。根據(jù)市場物流需求，增強保稅物流中心的服務(wù)功能，完善物流中心的基礎(chǔ)設(shè)施，配備先進裝卸運載設(shè)施，滿足各種類型貨物運輸?shù)男枰送猓€應(yīng)注意物流中心信息系統(tǒng)的完善，以信息化推動園區(qū)的快速發(fā)展，要充分利用園區(qū)空間，合理布局與設(shè)置物流中心，著力加強保稅物流中心區(qū)的路網(wǎng)建設(shè)。(2)發(fā)展特色物流產(chǎn)業(yè)。堅持高標準，打造具有特色的現(xiàn)代化保稅物流中心，圍繞發(fā)揮資源優(yōu)勢，立足現(xiàn)實基礎(chǔ)，突出品牌建設(shè)。依托機加泵閥、裝備制造、環(huán)保產(chǎn)品、農(nóng)副加工產(chǎn)品等的集疏運，形成貨物集疏散網(wǎng)絡(luò)，力爭在二至三年內(nèi)建成一個集綜合服務(wù)區(qū)、產(chǎn)品加工區(qū)、商品貿(mào)易區(qū)等為一體的多功能轉(zhuǎn)運配送型現(xiàn)代物流中心，增強對周邊地區(qū)的輻射能力。充分發(fā)揮水、陸、空等多式聯(lián)運功能，形成與營口港、沈陽桃仙機場等相聯(lián)接的集疏散網(wǎng)絡(luò)，建成集倉儲區(qū)、配送區(qū)和集裝箱(專用罐)區(qū)于一體的基地型現(xiàn)代物流中心。同時應(yīng)支持各類代理業(yè)、法律服務(wù)業(yè)、信息服務(wù)業(yè)、財務(wù)服務(wù)業(yè)、金融業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)態(tài)發(fā)展，形成功能配套，特色突出的產(chǎn)業(yè)服務(wù)區(qū)。(3)大力發(fā)展第三方物流，兼顧第四方物流的發(fā)展。保稅物流中心要著力抓好第三方物流的發(fā)展，這是促進保稅物流中心建設(shè)的重要舉措。要通過制定政策，強化服務(wù)，引導(dǎo)第三方物流企業(yè)做大做強，引導(dǎo)第三方物流企業(yè)積極進入生產(chǎn)企業(yè)的采購、營銷、加工、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)，直接參與大宗貨主的原材料采購或產(chǎn)品銷售工作。要切實做好物流管理、物流技術(shù)、信息服務(wù)工作，充分發(fā)揮第三方物流的作用，強化第三方物流企業(yè)貨源組織能力，拓展南北大運銷業(yè)務(wù)。依托保稅物流中心的強大功能，在近海經(jīng)濟區(qū)內(nèi)，重點吸引普洛斯、馬士基、遠洋物流等大型專業(yè)物流公司，完善遼中物流格局。要兼顧第四方物流的發(fā)展，第四方物流是物流行業(yè)發(fā)展的新動力，可以為客戶提供綜合性供應(yīng)鏈解決方法，突破單純發(fā)展第三方物流的局限性，能做到真正的低成本、高效率、實時運作，實現(xiàn)最大范圍的資源整合。保稅物流中心應(yīng)通過發(fā)展第四方物流，整合國內(nèi)外現(xiàn)有的物流資源，迅速提高物流行業(yè)的競爭力。

2.農(nóng)村物流發(fā)展策略。物流條件和運作模式落后是農(nóng)民增產(chǎn)不增收的重要因素，改善農(nóng)村物流條件，采用新的物流理念和技術(shù)，是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的重要措施。遼中縣要發(fā)展農(nóng)村物流，應(yīng)依據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)特色，在農(nóng)村設(shè)立物流節(jié)點，依托現(xiàn)有超市配送渠道 ，打造 “超市—物流節(jié)點—農(nóng)戶”模式，引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)對農(nóng)副產(chǎn)品進行精深加工 ，實現(xiàn)加工轉(zhuǎn)化增值，構(gòu)建遼中縣農(nóng)村超市配送體系;還可利用郵政網(wǎng)絡(luò)遍及每家每戶的特點，發(fā)展遼中縣農(nóng)村郵政物流，進一步拓展特色農(nóng)產(chǎn)品的運銷外延，更好地完善農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)。此外，遼中縣如果要發(fā)展農(nóng)村物流業(yè)，必須加強農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并完善遼中縣農(nóng)村物流信息平臺，要建設(shè)通過政策引導(dǎo)，培育、調(diào)整、扶持專業(yè)物流企業(yè)，服務(wù)于農(nóng)村物流需求，提高遼中縣農(nóng)村物流市場組織化水平，遼中農(nóng)村物流的發(fā)展更要增強農(nóng)物流意識，加快農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的發(fā)展、加大農(nóng)村專業(yè)物流人才培養(yǎng)力度。

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