[摘 要] 文章主要從我國北部灣國際貨運物流環境及國際貨運物流教育的發展狀況出發,剖析了目前高職高專學校國際貨運物流教育存在的問題,并結合作者本身國際貨運教育教學的經驗,針對該專業定位、課程設置、校企合作、師資隊伍建設、教學方法和專業教材等方面,探討在職業學校國際貨運物流教育的模式,培養企業需求的技能人才。
[關鍵詞] 國際貨運物流專業 教育模式
一、我區目前國際貨運物流專業教育的現狀及存在問題
伴隨著我國國際貨運物流行業的高速發展,國際貨運物流人才的需求也與日俱增,目前國際貨運物流人才的數量遠遠不能滿足現代國際貨運物流高速發展的需求。國際貨運物流人才的匱乏現狀已經成為制約我國國際貨運物流業快速發展的最大瓶頸,國際貨運物流業的人才需求與供給的矛盾日益突出,并且被國家教育部確定為十大緊缺型人才之一。
2008年1月16日,國家批準實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》,廣西作為我國西部大開發和面向東盟開放合作的重點地區,對于國家實施區域發展總體戰略和互利共贏的開放戰略具有重要意義。廣西北部灣經濟區背靠大西南,面向東南亞,東臨粵港澳,位居中國—東盟經濟圈、華南經濟圈、西南經濟圈的結合部,地處中國與東盟合作、泛珠三角合作等多區域合作的交匯點,是我國西部惟一既沿海又沿邊的地區。國家規劃要把廣西北部灣經濟區建設成為中國-東盟開放合作的物流基地、商貿基地、加工制造基地和信息交流中心,成為帶動、支撐西部大開發的戰略高地和開放度高、輻射力強、經濟繁榮、社會和諧、生態良好的重要國際區域經濟合作區。目前,中國東盟自由貿易區已經建成并開始運行,欽州港保稅區、憑祥、南寧物流保稅中心也正在興建中,廣西面向東盟的國際貿易和貨運物流形勢高潮迭起。中國-東盟自由貿易區的建立,北部灣戰略的實施,產業結構的調整,在為企業帶來挑戰和與機遇的同時,更為廣西的流通市場注入了新的活力,使國際貨運物流成了廣西新的經濟增長點。顯然,北部灣經濟開發區的定位目標給廣西高職院校提出了明確的人才培養目標要求,同時又為廣西各院校的貨運物流人才培養提出了更緊迫的要求。
鑒于國際貨運物流專業教育的快速發展和人才培養的緊迫性,國家教育部對國際貨運物流專業教育給予了高度重視,先后批準并分別成立了全國中等職業學校和高等學校“國際貨運物流專業教學指導委員會”,負責指導和規范全國的國際貨運物流專業教育。但是,從廣西來看,國際貨運物流教育的基本情況尚不盡如人意,主要是:區內沒有相應成立國際貨運物流類專業教學指導委員會,宏觀教學管理有名無實,導致各普通院校、高職院校和中職學校在貨運物流類專業教學方面各行其是,教材大同小異,看不出各類教育的培養重點,課程選擇少,教學實踐少,教師交流少的三少情況比較突出。從總體上看,目前高職國際貨運物流教育在課程設置、教材選取、師資配備、教學形式和方法、手段等方面還存在著較大的差距,實驗實訓方面更是與貨運物流行業工作崗位的實際要求相差甚遠,培養出的國際貨運物流人才遠不能適應貨運物流行業快速發展的現狀。可以說,廣西國際貨運物流教育界雖然已形成了包括研究型教育、學歷教育、職業教育、培訓教育、課程教育等多層次的國際貨運物流教育體系,但高職學院缺少國際貨運物流專業自身特點的教育模式的尷尬局面仍然存在。
二、構建符合企業用人標準的高職學院國際貨運物流專業教育模式的思路
筆者曾經對發達地區與廣西本土國際貨運物流企業運作流程進行了長達半年多的考察學習,在學習的過程中一直在思考高職學院的國際貨運物流教育應該采取何種模式,思考如何解決目前高職學院國際貨運物流專業教育所存在的問題。現在我將自己的一些淺顯意見與各位同行分享。
1.以“企業”為導向,明確國際貨運物流專業人才培養思路
作為職業教育的高等學府,我們每年向社會輸送了大量畢業生,可是我們的這些“人才”去到企業卻不被企業所認可,是什么原因導致我們人才的培養與企業需求的脫節?這個問題值得我們深思。筆者認為高職教育不同于本科院校重學術理論、培養精英人才的教育模式,高職教育應該更接近于美國的社區大學,以培養具有一定理論基礎、熟悉某種高精專業技術的人才為主。高職學院的國際貨運物流教育體系應該是重操作、重技能、重實踐、以培養技能型的管理者為主體,其人才培養目標定位就是要為企業發展提供技能型管理人才。
首先我們要看國際貨運物流企業用什么樣的員工。一般而言,國際貨運物流企業用人的標準可以分為如下幾種類型,一類是手冊式的員工,只要告訴他規章制度,操作的方法,根據企業的標準進行操作并且不犯錯誤就可以了,這樣的員工可以由學歷層次低點的人來擔任。第二類是技術式員工,這類人需要熟悉物流領域一些新的儀器設備,通過實際操作以提高設備運行的高效性和安全性。第三類是流程式員工,這類人需要熟悉物流管理的整個流程和業務要求,企業要求這類員工能夠根據工作過程,不斷的總結經驗,對企業的操作或管理流程能夠提供建設性意見,并改進企業工作方式。從實際情況來看,第二類、第三類員工對于企業來說非常缺乏。而我們高職院校培養的人才應該主要瞄準這兩個方面的需要,重點培養這種有一定的技術能力,會獨立操作,同時能通過實踐不斷的自我學習,不斷提高自身知識的人。
2.根據企業需求,設置相關專業課程
通過上面的分析,我認為,高職學院的國際貨運物流專業教育應根據企業實際需要和各校的具體情況分別設置有所側重的專業課程體系。其中大部分主干課程可以定位為以下2個專業方向,即倉儲與配送方向和國際貨運物流方向。
(1)倉儲與配送方向專業課程
倉儲與配送方向主要向企業、配送中心或國際貨運物流中心輸送從事裝卸、檢驗、保管、揀取和流通加工的一線管理人員,要求我們的學生不但倉儲與配送的基本流程,同時掌握倉儲與配送所使用各種設備的相關知識和操作技能,能夠為企業制定適當的計劃并掌握一定的作業能力。有關專業課可開設現代國際貨運物流基礎、基礎會計、國際貨運物流配送、倉儲作業實務、電子商務平臺、第三方國際貨運物流NIS軟件、企業供應鏈ERP系統、企業財務管理ERP系統、文字速錄等,而與之配套的實訓課程開設倉儲作業實訓、配送作業實訓、國際貨運物流軟件操作、國際貨運物流裝配與實務(考證)。
(2)國際貨運物流方向專業課程
國際貨運物流方向主要立足于北部灣國際貨運物流圈,以培養熟悉有關國際貨代、報關、國際貨物保險等相關業務,掌握國際貨物運輸相關知識,能夠為廣西進出口企業服務的專業技術人才。有關專業基礎和部分專業課與倉儲與配送方向相同,不同的專業課主要有國際貨物運輸管理、報關、國際貨物保險、貨代等課程,這個方向的服務重心更趨向于廣西東盟的特色。
(3)另外在設置課程時,應注重培養學生的實操技能,進一步提高實操課程的比重,并且不同專業方向的專業核心課和實操課應有所不同,有所側重。
(4)在開設專業選修課方面,可考慮不同專業方向的課程進行“互選”,或者增加一些相關內容的課程,如國際貨運物流企業營銷、客戶關系管理、企業財務管理等科目。
(5)在設置各個年級課程時,應采用實訓為指導,加強實訓的比重,做到理論服務實踐、實踐結合理論,要求教師在教學過程中采用項目教學法,以項目的方式引導學生對所學知識進行運用,而最后一個學年則安排學生到企業進行頂崗實習。
3.走“校企合作”之路,整合學校教學資源,建立專業實訓室,強化實踐教學
高職院校國際貨運物流專業教育主要向社會和企業輸送第一線的國際貨運物流管理型人才,如果在教學乃至教學計劃、招生和培養目標的制定過程中,僅靠學校的教師完成,則有可能造成理論與實踐的脫節,出現培養的人才不符合市場的需求等問題,而這些問題是我們高職學院的通病。因此,為了更好的解決這個問題,必須走“校企合作”之路。筆者認為,推動“校企合作”之路,有以下幾個重要作用:第一、走“校企合作”之路,依據企業的用人需求制訂我們的招生和教學計劃,利用企業的資源調整學校現有的課程設置、教學內容、技能要求等。在教學過程中,我們甚至可以利用現有的教學資源,按照企業的用人標準,增加企業新員工上崗前的培訓內容,使培養出來的學生真正符合企業的需求,學校向企業輸送直接能上崗的員工。第二、國際貨運物流專業教育培養學生的實操技能非常重要,光靠學校興辦實訓基地,雖然可以滿足學生一般操作的實踐,但學生仍舊沒有到企業一線的感覺,沒有進入企業實習的情境感,從而影響學生的學習興趣及實踐技能的獲得。第三、讓老師深入企業,參與企業的國際貨運物流運作項目,帶著學生去完成項目,不僅可以提高學生的實踐能力,為老師積累經驗,也可以進一步加強高職院校與企業方面的聯系與合作,豐富國際貨運物流領域的科研選題。
廣西高職院校除了應該順應國際貨運物流專業教育的趨勢,開設相關國際貨運物流的課程外,學校還應該根據自身的條件,購置相關的國際貨運物流操作模擬軟件,在校內建設必要的實訓場室。校內實訓室可分為國際貨運物流軟體實訓室與硬體實訓兩大部分。其中軟體實驗室主要對傳統的班級模式進行改革,特別是港口國際貨運物流方面的課程,采用全方位的模型展示,讓學生在聽課的過程中能隨時根據各類圖片與看板,了解企業運作流程。硬體實驗室主要用于學生進行操作方面的實訓,為提高學生的操作技能提供較好的動手機會。
4.提高高職學校國際貨運物流專業教育師資隊伍的素質,采用靈活的教學方法
目前,大部分高職院校國際貨運物流專業師資力量不強,特別是個人經驗欠缺、實踐能力不強。因為現代國際貨運物流在我國的發展時間并不長,實踐型的教師人才比較缺乏。因此,提高國際貨運物流專業師資隊伍的素質,是各學校急需解決的問題。學校應采取各種措施鼓勵本校教師提高自身專業素養,支持他們考取各種職業證書,并且創造各種機會,派專業教師到與學校有合作關系的企業進行專業實習,使專業教師真正了解企業對國際貨運物流一線操作人員的具體技能要求,同時也提高了教師自身的專業水平,為國際貨運物流業培養緊缺國際貨運物流人才。
在教學方面,由于國際貨運物流行業本身是一門注重操作與流程的行業,所以在教學方法和形式上,應該結合行業特點,注意以下幾點:第一、重視采用案例分析法,特別要選擇一些通俗易懂、貼近教學內容的案例。第二、要充分運用各種教學設備、教具,結合各種圖片、模型、網絡和影片,給學生以直觀性的認識,有助于學生對知識點的進一步理解。第三、在課堂的組織上,要善于采用啟發式和交互式教學,啟發學生的思維,盡量做到每個學生在課堂上能夠動手、動口、動腦,促進課堂教師與學生的互動。
以上是筆者對高職學院國際貨運物流專業教育模式的探討,是本人結合企業運作流程與從事國際貨運物流教學工作中對國際貨運物流專業教育的一些淺顯的思考,供各位同行參考。