汽車魔鬼辭典

汽車不僅是寵物、仆人、幫手、騾馬，它還是塑造我們世界的重要力量。

汽車與走路

一個幼兒花兩三年的時間學會站立行走，終身不忘。但當人學會開車之后卻會不斷犯錯，不斷再學。今天如何讓成年人學會走路是最棘手的社會任務之一。

汽車與自行車

自行車被發明時，貴族們厭惡這個新工具，接受了進化論的19世紀的西方人認為彎腰騎自行車是讓人退回到動物。當有了汽車之后，人們卻都踴躍地坐進去，據說是為了追求更高的速度。這爾文知道了恐怕會不高興，從樹上下來的人類站了沒多久之后就爭先恐后開始放棄直立行走。

汽車與街道

除了少數僅存的公共場所，只有街道還可以屬于所有人，街道兩邊都是“別人’的，除非你一直停在自家門口。我們卻無法說出是哪個人，哪條法律將公路分配給了有車的人和沒有車的人，更加不知道是按什么指標，什么比例來分的。對于沒有車的人來說，最令人難過的不是暫時買不起車，而是恍惚之間就被有車的人搶走了大部分公共空間，還要去向對方學習怎樣使用道路。

汽車與方向

在傳統的道路上，人們可以迎面相遇，并互致問候。為了汽車，人們將路分成左右兩邊，凡是迎面相遇，都確保會發生事故。在傳統的道路上緊隨人后，往往會造成前者的警惕和不快;而在汽車的路上，總是跟在后面的人抱怨走在前面的人。我們的方向感就是這樣被汽車改變。

汽車與城市

現代歷史的發展是這樣的順序，首先讓人們適應城市，再讓人們適應汽車，最后讓城市適應汽車。

汽車與公寓

現代社會正在減弱人們的社會性，住宅越來越封閉抹殺了所謂鄰居的概念;手機的便捷取締了見面;網絡的包羅萬象流放了出門打聽，就連在路上人也是孤單的。偶爾出現一個人說“怎么開車的，瞎啊”，而另一個人說“你他媽的才瞎呢”的情況，那也是很值得珍惜的萍水相逢了。

汽車與鏡子

汽車上的鏡子全部指向身后，因為人們在汽車中更難躲避來自后面的襲擊。但是不管向前看還是向后看，看到的都是汽車，而生產汽車、銷售汽車、向汽車征稅和為汽車開路的人要么是不肯回頭看，要么就是根本不愿意看到任何其他可能性。

汽車與稻草

人在危機關頭表現出的本能應該對八起到指導作用。一個不會游泳的人在落水后會抓哪怕一根稻草;而在警匪追擊中，幾乎所有匪徒最后都拋棄了汽車。最能逃脫的往往都是那些使用相對落后的工具的人，比如摩托車或者自行車。

汽車與高速奔跑的豬

罵人說“你比豬還蠢”是有道理的。一頭高速奔跑的豬很少會撞到樹上或者翻進溝里，也不會跟其他高速奔跑的豬相撞。但是汽車里的人即便不撞不翻也會擠一起，但這時，一頭豬都可以高速地在汽車中間穿行。

汽車與菜刀

一個幾手拿菜刀走在街上會被警察請去訊問，而開著“特殊號碼”的車會由警察為他開路，今天的人們比以往任何時候都能容忍自己環境的不安全。劍客身上最沒有用的東西就是劍鞘，可他還是帶著，那是對人的尊重。而今天用一把鑰匙就可以“亮劍”，按著喇叭穿過擁擠的市場，在古代這是粗暴無禮的瘋子行徑。

汽車與香煙

人類消費品中的最大兩個危險品，既會損害個人，也可能危害社會，而且汽車分明就是地球的香煙，但沒有多少人想著讓地球戒煙。與香煙不同，汽車這項危險品居然可以堂而皇之地打廣告。

汽車與愛情

愛情是有條件的承諾。如果說汽車向人們承諾了便捷，然而路卻從來沒有向人們承諾速度，就像它也從來不會承諾在剎車的時候提供更高的摩擦力一樣。

汽車與教堂

汽車首先是一個小型建筑，在人類建筑歷史中，能與之相媲美的就只有中世紀的教堂建筑了。教堂中有從入口到講臺的“人路”，及從講臺到上方尖頂的“天路”，現在信仰的天路已被汽車取締，人們只看前方、左方、右方，偶爾看看后方，卻無法看透那“死角”。