市場:神州租車打出“低價牌”

8月9日，神州租車證實，聯想控投將向神州租車至少注資10億元，支持其開拓國內租車市場。神州租車成立于2007年，是中國目前最大的全國性連鎖汽車租賃企業，現擁有可出租車輛約4000輛，業務遍布全國30余城市。據悉，獲得此次資金注入后，神州租車計劃在未來兩三個月內，將車隊規模從原有的4000輛擴充到1萬輛，未來5年，將繼續擴大車隊規模，以達到10萬輛，業務覆蓋全國130多個城市，同時將大幅下調車輛租金費用。

其實早在8月初，神州租車便打出了“低價牌”，大幅下調了單車租金的30％至50％。例如別克凱越的金卡會員日租金由288元降到了199元，降價幅度高達3 1％。如果這樣說還不具體的話，再讓我們做一下比較。以同一車型——雪鐵龍c5為例，北京的神州租車在北京、上海兩地的每日最低租價都是349元，而在深圳的每日最低租價則是329元；上海的租車在北京、上海、深圳的每日最低租價分別為626元、469元、549元；深圳的至尊租車在北京、上海和深圳三地的每日最低租價都是557元(此處數據來自8月20日神州租車、一嗨租車和至尊租車各自網站)。神州租車此款車的每日最低租價分別比一嗨租車和至尊租車低了30％和41％。

不僅在同一款車型上，而且在最低價上，神州租車也超越了一嗨租車和至尊租車的底線。“99元每天特享”，這是一嗨租車的廣告語；后來至尊租車將這個價格降到了98元；而此次神州租車則又將這一價格大幅降低，一下子同時推出了比亞迪F0、愛麗舍(兩廂)、中華駿捷FRV、新賽歐和新愛麗舍(三廂)5款每日最低租價在100元以下的車型，其中比亞迪F0車型的每日最低租價更是降到了79元。

神州租車公司高級副總裁錢治業向《廣告主》雜志記者介紹，此次神州租車大幅降價主婪有兩個方面的因素促成。一方面，獲得聯想控投的10億投資，神州租車可以大規模地購置年輛，節約車輛的購置成本，例如日前神州租車已從爾風雪鐵龍購入3款總計1000輛車，同時也從上海大眾購入了300輛車。另一方面，神州租車在獲，導聯想控投的直接投資外，同時也獲得了一些在銀行貸款方面的優惠政策，以后神州租車住向銀行貸款時也會節省一筆開支。由于以上兩方面的原因，神州租車在運營時會比同行業其它公刮節竹不少的成本，而這些節省的成本，神州租車將以降價的形式直接返給租車用戶。

“以前租車行業屬于厚利行業，因為租車用戶有限，只能通過賺取個別用戶的厚利來維持租車公司的運營成本，我們此次降價就是希望通過降低租車行業的利潤來擴大中國的整體租車市場規模，讓更多的人可以消費得起這項服務”，錢治業在談到此次神州租車為何要實行低價策略時這樣說。

規模起點低、車輛更新能力和規模擴展能力差，一直是制約我國租車企業發展的瓶頸。企業要維持生存和微薄的利潤，也只能在租車價格上做文章，制定較高的租車價格，這也是我國整體租車市場規模一直不大的直接原因。據有關專家預測，劍2015年，我國租賃市場需求將達到30萬至40萬輛，營業收入將達到180億元。然而，去年的統計數捌表明，全國注冊登記的租賃車輛不超過10萬輛，年荷業額僅為20億元。顯然，中國潛在的租車市場規模還是很大的，只是由于租車價格較高，這個市場一直沒有被開發出來。希望神州租車此次降價可以在中國的租車行業內掀起一場“降價風暴”，共同將租車市場這塊蛋糕做大。