遍地潛規(guī)則

前些日子在家看電視上一檔法制欄目，說的是一對孿生姐妹的故事，兩人年芳佳齡，頗有些姿色，又熱愛藝術(shù)，懷揣著夢想不遠(yuǎn)千里來北京謀求發(fā)展。涉世未深就去闖蕩江湖肯定要遭罪，姐妹倆碰上了一幫“黑導(dǎo)演”。黑導(dǎo)告訴姐倆要想在影視圈發(fā)展，必須先和導(dǎo)演上床，并堂而皇之解釋說這是圈里的“潛規(guī)則”，并羅列出某某女明星皆是被潛之后才出名等故事。姐妹倆無奈，只好順從。在隨后的幾個月里，姐妹倆做得最多的工作便是不斷地被“潛規(guī)則”，卻一部戲都沒有拍成！

很佩服這姐妹倆為藝術(shù)和夢想敢于獻(xiàn)身的精神，遺憾的是她們卻獻(xiàn)錯了人，她們成了一些人渣的發(fā)泄工具。

若干年前，我讀過吳思老師寫的《潛規(guī)則》，感觸頗深，內(nèi)容講的是中國歷朝歷代官場之腐敗，案例都是掌權(quán)的官老爺們是如何利用手中的特權(quán)魚肉百姓的，可憐的老百姓只能任人擺布，備受欺凌。

社會發(fā)展到到現(xiàn)代文明，有些惡習(xí)不但沒有被根除，且有愈演愈烈的勢頭，——因為經(jīng)濟(jì)社會越發(fā)達(dá)，商業(yè)活動就越頻繁，各行各業(yè)中那些看似合理其實丑惡無比的“潛規(guī)則”也同樣“水漲船高”。

“潛規(guī)則”曾經(jīng)盛行于我國的封建社會，既是幾千年文明歷史遺留下來的產(chǎn)物，自是有其存在的理由，要根除它恐不容易，因為轉(zhuǎn)型期的中國顯然嚴(yán)重缺乏契約精神。

俗話說，常在河邊走，哪有不濕鞋？身處交通運輸行業(yè)久了，鞋到還沒濕著，耳聞目睹的行業(yè)潛規(guī)則卻有不少了，從上游的制造企業(yè)到物流運輸企業(yè)，只要你用心發(fā)現(xiàn)，就能一路看到“潛規(guī)則”的影子。在大家的印象里，物流運輸是個魚龍混雜科技含量不高的行業(yè)，并有“自小不讀書，長大搞運輸”的諺語為證，也有“車匪路霸”搖身一變成物流業(yè)紳士的案例偶露崢嶸。總之這個行業(yè)之混亂，并不在娛樂圈之下。

渾水便好摸魚，中國古代的史書中經(jīng)常能看到一個“賕”字，《辭海》中的解釋是賄賂，其實大家一看字便知，以貝相求不是灰色交易又是什么？

照理說，供職《運輸經(jīng)理世界》雜志，自應(yīng)熱愛物流運輸行業(yè)，關(guān)注那些辛苦經(jīng)營著的運輸經(jīng)理們。無奈林子大了什么鳥都有，目力所及之處，行業(yè)潛規(guī)則昭然若揭：晚高峰時段打的超難，有的城市卻偏偏允許的士司機(jī)在這個時段換班，中心城區(qū)嚴(yán)重?fù)矶拢緳C(jī)正好借機(jī)出溜城外多起來；客車司機(jī)拉客進(jìn)餐館，旅客高消費，司機(jī)“樓上請”；車?yán)习迳习偃f元買一輛有經(jīng)營資質(zhì)的破爛車回家，局外人說他是250，他卻躲在被窩里笑人家是290；油價高了路橋費貴了便只好超載；養(yǎng)路費撤了路還得養(yǎng)便只好從嚴(yán)治超；黑車查一次罰款查第2第3次就手下留情；客源慘淡時“打黑”，節(jié)假日運力緊張時放任黑車高價拉客；表面上把節(jié)能減排喊得山響，實質(zhì)上是為了想讓政府出政策出錢賭一把；打著提升城市服務(wù)業(yè)水平的幌子建物流園區(qū)，地弄到手了多半是在收租子；看周邊哪個地方資源進(jìn)出大發(fā)了物流量上去了就去哪個卡口上修路，于是就有了“堵車經(jīng)濟(jì)”……做企業(yè)要追求利潤，天經(jīng)地義，但是錢要賺得干凈，不能每個孔方里都滴血；做管理要有原則，權(quán)力濫用了肯定有人要找你麻煩。

屎拉在門角落里，天亮了還是要被發(fā)現(xiàn)，潛規(guī)則多了，人神要共憤！

溫家寶總理在一次國際性的公開講話中提到，中國最近幾年的GPD連年以高速增長，但是伴隨而來的是嚴(yán)重的貪污腐敗現(xiàn)象，是環(huán)境的被破壞，是貧富差距的被拉大。一棵果樹農(nóng)夫如果只注意施肥澆水不注意防治害蟲，最終的結(jié)果就是害蟲得益，農(nóng)夫則成了害蟲的庇護(hù)者。潛規(guī)則可以讓沒有錢的人變?yōu)橛绣X人，可以讓名不正的言卻順，潛規(guī)則肯定不合法，但是可怕之處在于它可以讓一些人一些事拐彎抹角地合法化。

任由潛規(guī)則繁衍和肆虐，后果不堪設(shè)想！