往來自如的首都機場

北京首都國際機場為中國聯外的主要國際機場，也是目前中國最繁忙的民用機場，同時也是中國國際航空公司的基地機場。首都國際機場的年旅客吞吐量從1978年的103萬人次增長到2009年的6537萬人次，2009年排名全球第3位，預計2010年首都機場旅客吞吐量將突破7300萬人次，位列全球第二，僅次于美國亞特蘭大機場。

首都機場位于北京市區東北方向，機場擁有3座航站樓，兩條4E級跑道、一條4F級跑道，是中國國內僅有的兩座擁有三條跑道的國際機場之一（上海浦東國際機場也擁有三條跑道，白云機場的第三條跑道正在建設中）。

機場快軌

軌道交通連接北京首都國際機場—東直門，2008年建成通車，全線共有四座車站：東直門站（可換乘北京地鐵2號線、13號線）、三元橋站（可換乘北京地鐵10號線）、2號航站樓站、3號航站樓站。全程票價25元。營運開始時間從早上06:35至夜間23:10，發車間隔09：30-12：30，16：00-18：40，間隔10分鐘發車；其他時段間隔12分鐘發車。乘坐位置在2號航站樓2號停車樓地下二層；3號航站樓3號停車樓二層

機場巴士

1、從北京三環路的三元橋直達北京首都國際機場的機場高速公路1990年代初期建成并投入使用，基本與之平行的1950年代建成的普通公路，現在一般稱為機場輔路。機場高速公路連接北京二環路的東直門地區的城市快速路也已經開通。機場高速設機場南線出口，可直達3號航站樓。

2、從京承高速公路到北京首都國際機場的機場北線快速路。連接京承高速、機場高速、機場第二高速、北京六環路(東)的機場南線快速路。

3、第二條機場高速公路（機場第二高速公路）直通北京首都國際機場3號航站樓，在規劃建設中[2]。

2線、3線、4線雙向發車間隔15分鐘一班，其他線路不超過30分鐘一班，客滿隨時發車，機場及市內各站點均有售票。

統一票價：16元

其中1線為首都機場—方莊；2線為首都機場—西單；3線為首都機場—北京站；4線為首都機場—公主墳；5線為首都機場—中關村；6線為首都機場—望京；7線為首都機場－西客站；8線為首都機場——上地；9線首都機場—通州。

此外還有首都機場至天津、至秦皇島兩條省際機場巴士線，廊坊至機場的省際線路日前也已開通。

為了方便各航站樓之間的往來，首都機場還為乘客免費首都機場全貌提供陸側中轉擺渡車，每10分鐘一班。

出租車

首都機場在航站樓到達區有出租車停靠站，內設車位2000個，其中1號航站樓的一層3～5號門外，2號航站樓一層的3～7號門外，3號航站樓的地下一層是出租車的上客點。首都機場的出租車計價方式是每公里2元，基價為3公里，起價10元；單程15公里以上的部分加收50%空駛費。

公交車

首都機場的公交車目前開通的是915快(東直門外—順義南彩汽車站)；918快(東直門外—平谷汽車站)；918快(平谷汽車站—東直門外)；915快(順義南彩汽車站：東直門外)；順義60路支(T2航站樓—南法信)；順義60路支(南法信—T2航站樓)；359路（東直門外—首都機場）。相對而言，選擇公交來往首都機場，目前還不是很方便。

停車場

首都機場的三個航站樓都設有停車場，1號停車場位于T1航站樓正南側，面積23854㎡，共計車位588個，現有進出口4進4出，主要停放社會臨時及過夜車輛。2號停車樓位于T2航站樓前，總建筑面積17萬平方米，共有六層，地上兩層，地下四層，共計4282個車位，設有16個進口，16個出口，自駕車可以直接進入機場高速路、貨運路、機場北線等道路，也可通往機場工作區及機場生活區。3號停車樓位于T3航站樓的南側，是一個近似于橢圓形的建筑，總建筑面積348310平方米，總高度27.162m。3號停車樓總計4層，地上2層，地下2層；2層為機場快軌車站(去3號航站樓的通道)，一層為商業區、派出所、辦公區等；T3航站樓停車樓地下車庫車位總數6642個，其中地下一層3408個，地下二層3234個（殘疾人車位32個，中巴車位48個）。