廣東省瀝青磨耗層配合比優化設計的探討

路面材料配合比設計同路面的使用性能、耐久性、材料用量、工程造價和養護維修費用密切相關。對路面材料的配合比進行精心設計。是保證路面工程質量和降低工程造價的重要措施，對于設計標準高、規模大的高速公路工程，意義尤其重大。當前，許多施工單位往往對配合比設計的意義認識不足，或舍不得在材料試驗上多花錢、下功夫，或所備的原材料不適宜，往往得不出較滿意的配合比，從而造成一些工程質量問題或工程成本較高。

本文結合廣東省交通廳科技項目《廣東省瀝青路面密水抗滑磨耗層研究課題》，來闡述瀝青磨耗層配合比設計的原則、配合比設計應注意的幾個問題，并通過研究多種抗滑磨耗層混合料級配曲線位置和形狀對混合料馬歇爾試驗指標的影響，總結歸納出我省抗滑磨耗層配合比設計指導性的準則。