淺論如何在當前形勢下加強和改進公路行業(yè)思想政治工作

摘要：在經(jīng)濟發(fā)展過程中，公路交通行業(yè)發(fā)揮著巨大的作用。針對當前我國公路行業(yè)思想政治工作中的一些現(xiàn)狀，本文概述了應該如何進一步加強公路行業(yè)的思想政治工作，使思想政治實現(xiàn)其更高的價值，為公路事業(yè)發(fā)展注入強大的動力。

關鍵詞：思想政治；強化領導；新發(fā)展

“要想富，先修路”，已成為人民群眾的共識，公路行業(yè)作為交通運輸行業(yè)的重要組成部分，其對國民經(jīng)濟發(fā)展和社會發(fā)展的重要性也日益凸現(xiàn)。在新形勢下，必須進一步加快公路事業(yè)發(fā)展，發(fā)揮公路交通對經(jīng)濟發(fā)展的先導作用。思想政治工作，是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和政治優(yōu)勢，如何充分發(fā)揮思想政治工作在公路行業(yè)發(fā)展中的重要作用，加強和改進新形勢下公路行業(yè)的思想政治工作，是我們公路部門的思想政治工作者必須要認真思考的問題。我們應認清形勢，研究分析當前公路行業(yè)內(nèi)部存在的一些問題，有針對性的加強思想政治工作，提高干部職工思想政治素質(zhì)，建設高素質(zhì)的職工隊伍，真正發(fā)揮出思想政治工作的功效，使思想政治工作成為公路事業(yè)發(fā)展的強大推手。

一、公路行業(yè)思想政治工作，職工隊伍存在的問題

(一)對思想政治工作的重要性認識不足。一些領導干部只重視生產(chǎn)，輕視或忽視思想政治工作，對思想政治工作在促進公路事業(yè)發(fā)展中的重要性認識不足。特別是一些基層單位，大部分精力都投入到生產(chǎn)工作，致使思想政治工作被遺忘，成了一塊薄弱的陣地。

(二)部分職工思想政治修養(yǎng)不高。一些職工在各種思潮的影響下，易受一些不良思想的影響。一部分職工疏于政治學習，缺乏政治追求。同時，公路部門干部職工差異較大，有國家干部、固定工人，也有合同制工人，文化層次參差不齊，懸殊較大，因此職工思想也是參差不齊，一部分職工持無所謂心理，認為思想政治工作是領導的事，與他們沒什么關系，另一部分職工存在應付心理，認為思想政治工作是上級下達的任務，不完成不行。他們主觀上沒有認識到思想政治是人的心理行為的準則，不學習了解黨和國家的政策方針，自己的行為就有可能偏離正確的軌道。

(三)部分干部職工精神境界不高，缺乏奉獻精神。公路部門干部職工大部分能夠一心一意奉獻于公路事業(yè)，但也有一部分職工受一些不良社會風氣的影響，價值觀發(fā)生偏離，享樂主義、拜金主義思想嚴重，奉獻精神較差，甚至個別職工在思想上把奉獻利益化、商品化，只注重實利，凡事都要先考慮自己的利益，不顧國家利益和群眾利益。只講物質(zhì)，不講政治和精神，不甘于清貧，熱衷于撈外快。工作中出工不出力，貪圖享樂，不求上進，有的沾染上吃、喝、賭的壞習慣，沉湎于貪圖享受。

(四)待遇反差較大，職工心理不平衡。近年來，公路部門的社會地位顯著提升，服務社會的功能明顯增強，但由于歷史的原因，公路系統(tǒng)受計劃經(jīng)濟的影響，公路職工的待遇一直徘徊不前，相對較低，職工心理不平衡。

(五)一些現(xiàn)實問題不能得到及時解決，也給思想政治工作帶來了困難。突出的問題有：一是道班職工津貼標準偏低，影響著職工的工作積極性。二是一線道班職工，施工人員長年堅守在生活艱苦、偏僻的環(huán)境，文化生活單調(diào)，致使一些職工精神空虛、壓抑，甚至染上了賭博、封建迷信等活動。三是由于職工子女就業(yè)、住房、醫(yī)療保險等問題逐漸向社會化過渡，單位對此過問也越來越少，職工后續(xù)擔憂不少。

二、當前形勢下加強和改進公路行業(yè)思想政治工作的措施

胡錦濤總書記指出：“思想政治工作說到底是做人的工作，必須堅持以人為本”，這一論斷為新形勢下的思想政治工作指明了方向。做好新時期思想政治工作，必須進行創(chuàng)新和改進，增強時代感，加強針對性和實效性，只有這樣，才能使思想政治工作充滿生機與活力，才能充分發(fā)揮思想政治工作不可替代的作用。

(一)從實際出發(fā)，提高思想政治工作的實效性

在當今多元化的社會里，每個人的思想、想法，做法，都不完全一致，各自的立場和觀點，也因人而異。我們思想政治工作者必須從實際出發(fā)，把握每個職工的思想、想法，正確引導他們，使個人的力量得到全面發(fā)揮。要經(jīng)常地深入到每個職工去，耐心細致詢問工作、生活等方面的事情，及時了解他們的困難，做職工的貼心人，使職工能體驗到組織的關懷，黨的溫暖，這樣才能把思想政治工作做的更實、更可靠，才能使廣大職工發(fā)揮無窮無盡的力量。要采用靈活多變的思想政治工作方法，改變那些死搬硬套的工作方法，把思想工作做到實處。要深入實際，圍繞不同的職工問題，有針對性地開展思想政治工作。當前，基層職工對自己的工作環(huán)境、生活待遇、社會保障、民主權利等切身利益十分關心，許多思想問題往往是由于這些實際問題得不到解決而衍生出來的。在這樣的背景下，思想政治工作要取得好的效果，必須緊密結合解決實際問題去開展。特別是改革的關鍵時期，職工群眾處于相對弱勢地位，如何通過改革促進單位的發(fā)展，消除職工對住房、養(yǎng)老、醫(yī)療、子女就業(yè)等問題的后續(xù)擔憂，應是我們著重研究的課題。

(二)緊密聯(lián)系職工群眾，找準思想政治工作切入點

在新形勢下的公路行業(yè)的思想政治工作，不僅要發(fā)揚我黨政治思想工作的優(yōu)良傳統(tǒng)，而且要從人性化的角度，把服務職工群眾作為思想政治工作的重要切入點。黨的十六大報告明確指出：“加強和改進黨的作風建設，核心問題是保持同人民群眾的血肉聯(lián)系。”代表廣大人民群眾的根本利益，也是我們黨保持先進性的重要內(nèi)容，我們的思想政治工作要牢記服務宗旨，樹立為人民服務的理念，服務職工、服務單位，把維護職工權益和為單位著想放在同等位置，妥善處理集體和個人的關系。要主動關心職工生活，改進工作作風，深入一線，暢通言路，做職工的貼心人，把自己當作普通群眾中的一員，視基層職工為父老兄弟。在實際工作中，我們更應該比其他部門深入基層，同職工交心，體察民情，從而取信于民。

(三)強化領導作用，健全責任制

要堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，切實加強對思想政治工作的領導。一要建立健全思想政治工作責任制，明確基層黨支部書記為抓思想政治工作第一責任人，部門其它領導協(xié)作配合，共同負起責任，建立一崗雙責制度，各部門負責人都要在抓好業(yè)務工作的同時，增強政治意識、大局意識、責任意識，帶頭做好思想政治工作。二是要制定好思想政治工作檢查考核制度，把思想政治工作的成效作為考核領導班子、領導干部的一個重要依據(jù)。三是要建立齊抓共管的思想政治工作體制。

(四)找準思像政治工作和業(yè)務工作的結合點

公路部門思想政治工作要適應先進生產(chǎn)力和先進文化的發(fā)展，適應新形勢下公路事業(yè)發(fā)展需要，適應廣大干部職工的需要，就必須找準著力點，找準思想政治工作和公路養(yǎng)、建、管、征各項工作的結合點，抓住“新世紀”、“新問題”、“新發(fā)展”，克服思想工作與業(yè)務工作脫節(jié)的現(xiàn)象。要堅持思想政治工作與工作實際相結合，與公路管理體制改革相結合，把改革發(fā)展中的難點作為思想政治工作的重點，把解決職工思想問題同解決實際問題結合起來，服務于公路工作全局，真正使廣大干部職工感受到單位組織的關心和大家庭的溫暖，更加積極地投入到當前公路管養(yǎng)體制改革與公路事業(yè)發(fā)展中去，促進各項工作的快速發(fā)展。

(五)持之以恒，常抓不懈

當前，公路部門思想政治工作最大的薄弱環(huán)節(jié)是思想政治意識淡薄，許多地方往往是“說起來重要，做起來次要，忙起來不要。”特別是在公路體制改革的新形勢下，干部職工出現(xiàn)了多種新思想、新問題、新動向，使思想政治工作跟不上形勢，變成了“消防隊”、“馬后炮”，對廣大干部職工關系的熱點說不清，道不明，繞著走。因此。我們必須認清思想政治工作的重要性、長期性和艱巨性，增強責任感、緊迫感和使命感，把思想政治工作作為一項經(jīng)常性的工作來抓落實。