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公路工程中機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理存在的問題及對(duì)策

2010-12-31 00:00:00
中國科技財(cái)富 2010年16期

摘要:在公路工程建設(shè)中,機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理是施工質(zhì)量好壞的基本因素,對(duì)公路施工的經(jīng)濟(jì)效益有著直接的影響。基于此,本文首先指出公路工程中機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理中存在的問題,并分析了原因,最后針對(duì)性提出對(duì)策。

關(guān)鍵詞:公路工程;機(jī)械設(shè)備;維護(hù)與管理;問題;對(duì)策

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了交通事業(yè)的進(jìn)步,公路工程作為交通事業(yè)中必不可少的一部分也成為了我國現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成。當(dāng)前公路工程建設(shè)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)得到了很大的提升。在筑路工程機(jī)械方面的標(biāo)準(zhǔn)變得更加嚴(yán)格。但值得一提的是在公路建設(shè)施工過程時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備方面的管理工作,結(jié)合各個(gè)方面進(jìn)行科學(xué)指導(dǎo),以最新的管理維護(hù)方法來保證機(jī)械設(shè)備得到很好的管理和維護(hù),實(shí)現(xiàn)更長久的使用效果。

1 公路工程中的機(jī)械維護(hù)管理出現(xiàn)的問題

1.1 管理與操作水平落后

很多企業(yè)對(duì)于對(duì)機(jī)械設(shè)備管理沒有給予足夠的關(guān)注,通常都是安排非專業(yè)人員對(duì)設(shè)備實(shí)施管理。盡管少數(shù)企業(yè)安排的專業(yè)人員管理機(jī)械設(shè)備,但多數(shù)情況都是兼職管理,使得管理工作效率沒有得到顯著的改善。有的在養(yǎng)護(hù)方面因?yàn)闄C(jī)械化程度低,使得采取的養(yǎng)護(hù)方式難以發(fā)揮出理想的效果,用人單位為了節(jié)約人力、財(cái)力方面的消耗而削減了機(jī)械管理人員的管理引導(dǎo),領(lǐng)導(dǎo)人員自身都沒有做好帶頭作用。還有的施工企業(yè)僅把重點(diǎn)放在了眼前效益,沒有對(duì)未來發(fā)展做好規(guī)劃,沒能對(duì)操作人員實(shí)施專業(yè)的培訓(xùn),導(dǎo)致操作人員的理論知識(shí)與實(shí)際技能都較為缺乏,這對(duì)于公路施工中的設(shè)備運(yùn)用都是很不利的。

1.2 工程機(jī)械設(shè)備配套不足

當(dāng)公路建設(shè)工程被確定安排后,就需要公路建設(shè)施工單位建立相關(guān)的業(yè)務(wù)部門對(duì)施工技術(shù)與使用到的設(shè)備做好勘察工作,將其中存在問題的設(shè)備與技術(shù)做好適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,避免運(yùn)用到工程建設(shè)后對(duì)施工進(jìn)度和質(zhì)量帶來影響。很多時(shí)候公路施工都會(huì)面臨著類似的問題,設(shè)備資源的不足給施工造成了不利影響。

1.3 機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)時(shí)間短

對(duì)于施工單位而言,其最為重視的主要還是經(jīng)濟(jì)利益。為了獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益,施工單位在公路建設(shè)施工過程中長時(shí)間運(yùn)用機(jī)械投入施工。但是很多企業(yè)在使用過程中沒有對(duì)機(jī)械設(shè)備做好相應(yīng)的維護(hù),導(dǎo)致設(shè)備長時(shí)間超負(fù)荷工作。這就使得機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障的次數(shù)不斷增加,而施工單位不能及時(shí)支付維修費(fèi)用,這些對(duì)于機(jī)械設(shè)備的使用壽命都產(chǎn)生了不利影響。

2、導(dǎo)致管理問題出現(xiàn)的相關(guān)原因

2.1 設(shè)備更新緩慢

很多施工企業(yè)僅僅重視獲得經(jīng)濟(jì)利潤,不樂于實(shí)施資金投入來引進(jìn)更好的施工設(shè)備。導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障且不斷老化,對(duì)于設(shè)備的更新十分緩慢。而少數(shù)單位沒有按照國家規(guī)定禁止使用廢舊設(shè)備,直接導(dǎo)致施工過程出現(xiàn)了很多的故障,對(duì)于公路建設(shè)的質(zhì)量帶來了很大的不利,這不僅威脅施工人員的安全。也阻礙了工程施工效率的提升,降低公路工程的施工質(zhì)量。

2.2 保養(yǎng)制度缺乏

在施工過程中操作者只重視機(jī)械設(shè)備的施工性能,對(duì)于設(shè)備自身的保養(yǎng)卻沒有采取合理的措施,這體現(xiàn)了施工單位對(duì)于機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)制度缺少。沒有顧及到保養(yǎng)制度的重要性。而一些操作人員對(duì)干設(shè)備僅重視使用,對(duì)于出現(xiàn)的問題沒有做好及時(shí)處理。當(dāng)機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障需要維修時(shí),維修人員沒有從專業(yè)角度進(jìn)行診斷處理,大大降低了機(jī)械設(shè)備的使用壽命和安全性降低。

2.3 操作過程混亂

由于施工人員專業(yè)素質(zhì)的缺乏,對(duì)于機(jī)械設(shè)備的使用以及操作流程沒有給予足夠的重視。多數(shù)情況下的操作都是憑借自己的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行,而施工人員對(duì)機(jī)械設(shè)備使用以及施工等項(xiàng)管制知識(shí)了解不足,很多時(shí)候施工單位聘用人員的專業(yè)知識(shí)過度缺乏,這些必然引起違規(guī)操作等問題的出現(xiàn),使得機(jī)械設(shè)備的磨損老化程度加快。

3 處理管理問題的有效措施

3.1.1 提高專業(yè)水平

施工企業(yè)在安排領(lǐng)導(dǎo)人員時(shí)需要對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)行專業(yè)水平的考核,確定施工運(yùn)用的設(shè)備管理和操作崗位,并且派遣專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工指導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)者的專業(yè)水平不僅會(huì)關(guān)系著機(jī)械設(shè)備的使用期限,也給施工工程質(zhì)量帶來了很大的影響。這些都需要企業(yè)對(duì)機(jī)械設(shè)備的操作者、施工的領(lǐng)導(dǎo)著實(shí)施專業(yè)的培訓(xùn),提高專業(yè)水平。

3.1.2 加強(qiáng)管理力度

機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用直接影響著施工單位的資金使用情況,這是因?yàn)樵O(shè)備使用過程要被施工企業(yè)歸納進(jìn)單機(jī)成本核算中,主要涉及到了油料,維修元件、利潤的核算等多個(gè)方面。當(dāng)各個(gè)機(jī)械設(shè)備的投入被正確核對(duì)計(jì)算后需要從整體情況展開研究,這對(duì)于機(jī)械設(shè)備的施工經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行量化,以及施工作用的發(fā)揮都有很大的幫助,能夠給施工單位創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)利益。

3.1.3 項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任化

管理人員應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備管理目標(biāo)責(zé)任制定相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)和考核制度,做到分層管理、責(zé)任到人、成本核算、項(xiàng)目細(xì)化,以確保各項(xiàng)考核指標(biāo)的完成。

3.2 機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作

3.2.1 做好日常維護(hù)工作

對(duì)于機(jī)械設(shè)備采取必要的預(yù)防檢查是必不可少的措施,此項(xiàng)工作主要涉及到了日常維護(hù)、巡檢等兩大部分,日常維護(hù)主要是機(jī)械操作手來實(shí)施,這一檢查維護(hù)措施主要貫穿于機(jī)械設(shè)備的整個(gè)使用階段,待停機(jī)后才能停止維護(hù)。巡檢工作通常情況都是交給設(shè)備管理部門工作人員和維修人員完成的。施工單位的項(xiàng)目部需要參照各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況,對(duì)所運(yùn)行的設(shè)備具體責(zé)任進(jìn)行合理分配,確定有效的管理制度與檢查形式。在需要時(shí)可以根據(jù)當(dāng)月該設(shè)備的運(yùn)行及維修狀況對(duì)維修人員給予獎(jiǎng)勵(lì)或懲罰。

3.2.2 實(shí)施定期檢查工作

機(jī)械設(shè)備的定期檢查在維修計(jì)劃中是很有效果的方式,而施工機(jī)械設(shè)備故障的維修多數(shù)是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行,這種處理方式在速度上占有優(yōu)勢(shì),但是對(duì)于故障的診斷與處理的正確性卻帶來了不利影響。如:失誤率高,返修率高等。這就需要使用儀器設(shè)備對(duì)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)、性能做好診斷,以制定有效的修理的內(nèi)容、時(shí)間。

3.2.3 采取必要設(shè)備維護(hù)

保證機(jī)械設(shè)備的得到有效的維護(hù)必須采取有效地維護(hù)措施。對(duì)于設(shè)備維護(hù)必須根據(jù)設(shè)備使用說明書的具體要求實(shí)施,這樣能防止盲目維護(hù)造成的危害。例如:公路施工現(xiàn)場(chǎng)在潤滑用油的使用上沒有根據(jù)相關(guān)的牌號(hào)或標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,盡管不會(huì)造成太嚴(yán)重的影響,但對(duì)于機(jī)械設(shè)備的使用壽命卻是極大的傷害。也是導(dǎo)致機(jī)械故障出現(xiàn)的常見原因。

4 結(jié)語

綜上所述,機(jī)械設(shè)備在公路工程中發(fā)揮的作用是無可取代的,但在使用過程中我們應(yīng)該對(duì)機(jī)械設(shè)備的相關(guān)維護(hù)工作給予足夠的重視,加強(qiáng)施工機(jī)械的管理成為了施工單位必不可少的措施。應(yīng)該逐漸優(yōu)化管理制度,確保設(shè)備的有效使用。

參考文獻(xiàn):

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