SUV往往都在公路上行駛,因此在輪胎方面的需求與轎車有些相似:抓地、省油、安靜、耐用,HIT輪胎往往是最合適的選擇。但也有一些SUV車主,他們希望把自己的愛車裝扮得酷酷的,甚至還要有那么一點點野性,以彰顯其不拘一格的獨特個性。你可以發現,這類車主往往都會選擇A/T輪胎一一公路的性能,越野的外表。
但也有人對此提出質疑:如此華而不實的做法不值得提倡。當然,這不是我們要談論的話題。這次,我們要測試一款要公路有公路、t7zHVQIg/QurCnqaS9LvkUSdNEsc1EdEcIllA1jg8tc=要越野有越野的真正A/T輪胎——固鉑Discoverer(縱橫者)ATS。
在規格尺寸上,我們選擇了245175R16,較原配尺寸略有增長,在不影響性能的前提下,讓整車顯得更為彪悍。此款輪胎在尺寸數據前標示了“LT”,意為“ught Truck(輕型卡車)”的意思。不要誤會,這并不意味著它與SUV無緣。看看120/116的承載系數你就會明白,它的載重能力超過1t,甚至已經滿足輕型卡車的需要。之所以標注兩個系數,是因為它考慮到了輕卡后輪單側雙輪胎的問題,120為單胎承載1380Kq,116為雙胎承載時每胎1260kg,足以支撐一輛A級轎車。
僅看花紋,固鉑縱橫者ATS就足夠強悍。結實的花紋塊硬度達到了75HA左右(環境溫度19℃),配合實測深達10 9mm的溝槽,即便是相當泥濘的道路都阻擋不了它的前進。外表的兇猛已然預示了其不可輕視的體重。確實,它應該是我們所測試過的最大的輪胎,1251 kq的單胎重量幾乎是A0級轎車用輪胎的兩倍。身大才能力不虧,或許正是這個道理吧。至于其真正表現如何,不妨關注我們下期的長期測