賽況

　　陸風“百冠王”
　　
　　2010年10月19日，隨著陸風車隊勇奪全國汽車場地越野錦標賽武義站柴油組廠商杯冠軍，國內汽車越野運動首個“百冠王”就此誕生。自2002年參與汽車賽事至今，陸風汽車已經獲得了100座冠軍獎杯。為慶祝這一歷史時刻，陸風汽車特意舉行了主題為“百冠榮耀激情共享”的盛大活動。中國汽車運動聯合會相關領導、陸風高層及來自全國各地的媒體紛紛出席，共同見證了這一榮耀時刻。陸風汽車營銷有限公司總經理楊虎信心滿滿地表示：“九年歷程，百項冠軍，這是陸風汽車獻給車迷、用戶及中國越野賽最完美的禮物，也是對我們的努力及產品實力的最好證明!九年來，汽車賽事已經成為陸風聚合汽車運動、驗證產品、賽事營銷和用戶互動的重要平臺。”陸風汽車一直是中國越野賽事的倡導者和先行者。九年賽場耕耘，換來100座冠軍獎杯，這不僅是陸風汽車的光輝榮耀，同時也是中國自主汽車品牌SUV企業長足進步的真實展現。
　　
　　2011年“環塔”全面升級
　　
　　第六屆中國環塔拉力賽將于2011年9月5日～16日舉行，全面升級是本屆環塔的最大特色，比賽全程約4500公里，特殊賽段約2500公里，比賽難度和強度均高于往屆。比賽計劃途經烏魯木齊市、哈密地區、吐魯番地區鄯善縣、巴音郭楞蒙古自治州、和田地區、阿克蘇地區等。路線覆蓋區域比往屆寬闊很多。
　　2011環塔拉力賽的自主贊助商是寶鋼集團八鋼公司，董事長趙峽表示：“2011年9月15日是八一鋼鐵建760周年慶典日，我們將通過環塔拉力賽這個平臺，與挑戰極限、征服自我、團隊互助、拼搏向上的環塔文化相結合，傳播八一鋼鐵艱苦創業的企業傳統，推廣寶鋼集團八鋼公司嚴格、創新、一流的企業文化，并誠邀四方賓朋共聚新疆，分享八鋼60周年的成就。”
　　著名影視歌明星任賢齊也盛裝出席了發布會，并作為八鋼2011環塔拉力賽形象代言人正式加盟新組建的八一鋼鐵車隊，以八一鋼鐵車隊隊長的身份出征環塔。
　　中國奧委會副主席郭家燕、新疆維吾爾自治區人民政府副主席鐵力瓦爾迪一阿不都熱西提，國家體育總局汽車摩托車運動中心主任、中汽聯副主席嚴建昌，新疆體育局黨組書記李光明，寶鋼集團副總、寶鋼集團八鋼公司黨委書記、董事長趙峽等領導出席了發布會。
　　
　　奔馳DTM德國房車大師賽2010賽季加冕雙冠
　　
　　2010年11月26日，2010德國房車大師賽(DTM)的收官大戰在上海開賽。在這場收官戰之前，梅賽德斯-奔馳車隊攜必勝信心亮相上海新聞發布會，DTM歷史上首位中國車手程叢夫將在中國揮灑賽道激情。11月28日下午，DTM德國房車大獎賽總決賽正賽在上海科技館打響，梅賽德斯一奔馳車隊的加里帕菲特獲得本站冠軍，他的隊友羅迪雷斯達獲得亞軍。而在年終車手積分榜上，雷斯塔以71分后來居上奪得本年度車手總冠軍，帕菲特67分獲得第二，布魯諾·斯番格勒以66分屈居第三，奔馳車隊獲得車隊車手雙料冠軍。
　　
　　佛朗丁獲2010 P-WRC年度亞軍
　　
　　2010年度量產車世界拉力錦標賽(P－WRC)的收官之戰于11月11日至14日在英國威爾士的卡迪夫舉行。斯巴魯旗下瑞典籍車手帕特里克·弗朗丁(Patrik Flodin)表現出色，以第五名的成績完賽，并獲得2010P-WRC年度亞軍。
　　本站賽道總長359.44公里，由20個賽段構成。弗朗丁在前6個賽段中，連續取得第一，領先第二名1分17秒。但在最后一個賽段，他的賽車前側發生碰撞，致使方向盤被毀，最后只以第三名的成績完成當天比賽。在第二天的比賽中，弗朗丁又連續遭遇了前胎穿孔和懸架毀壞等問題，不得不退賽。最終，弗朗丁排在第五，他贏下了20個賽段中的15個第一。
　　
　　新老交輝　與車共舞
　　
　　2010年11月14日，第二屆上海汽車嘉年華在安亭上海國際汽車城新修建的越野體驗賽道結束，來自蘇州的車囊括了越野對抗賽的前三名。
　　本屆上海汽車嘉年華于13日下午開幕，共有來自江浙滬三地的3c0多輛SUV、摩托車和側三輪主一俱樂部的形勢參加了活動。來自珠海的BG摩托車特技表演和哈雷－戴維森摩托車路演揭開了本次嘉年華的大幕，接著是側三輪摩托車和房車及改裝MAN卡車的路演。路演活動的高潮是上海汽車博物館的6輛老爺車登場亮相，它們分別是：1955年的福特雷鳥敞篷跑車、1941年的別克56-S雙門轎車，1961年的梅賽德斯-奔馳300D，1970年的旁蒂亞克GTO，這是上世紀美國年輕人最鐘愛的車型。壓場的是一輛1963年的勞斯萊斯銀云Ⅲ型雙門敞篷車。這款車基本上被美國好萊塢明星訂購，被媒體稱：為“世界上最好的轎車”。
　　上海汽車博物館的館藏品相極高，但從來沒有進行過戶外展示，該館有70輛可以可動的老爺車。老爺車路演今后將成為上海汽車嘉年華的保留節目，每次參加路演的藏品不同。
　　
　　賽道英雄500公里耐力賽落幕
　　
　　首次在珠海國際賽車場舉行的賽道英雄500公里耐力賽，結果由平座車隊的2號車銳迪高險勝。他們的銳迪高賽車，在3小時的賽事中總共完成了91圈，相當于391公里。除了壘場總冠軍之外，平座車隊亦取得了公開組的冠軍。第二名是7號車卡塔漢姆，它在最后沖線時只是落后了31.9秒。2號與7號車輛再支車隊在這次比賽中的斗爭非常激烈，兩臺車都以車身輕、耗油量低及構造簡單為主要武器，爭取盡量少入站以換取最大行車里數。
　　A組冠軍由8號車的周志榮、李叔廉和何子賢奪得。奧拜恩、格納和法爾馬同樣完成了91圈，獲得了B組冠軍。C組冠軍被6號的胡鐵標、左茗文及梁曉明奪得。
　　
　　廣東佛岡承辦CRC收官戰和中汽聯年會
　　
　　2010年“悅生·明珠”杯廣東佛岡中國汽車拉力錦標賽(CRC)將于12月17日～19日舉行，這是今年CRC的收官之戰，各項年度冠軍即將水落石出，競爭將異常激烈。將有20多支車隊、約80輛賽車報名參賽，外籍車手約有20人。
　　本次比賽賽事總里程約439公里，其中比賽路段總里程150公里，設置了15個賽段，所有賽段路面均為水泥路面。佛岡是最靠近廣州大都市的山區縣之一。境內青山綠水環繞，空氣清新，締造出眾多生態美谷，造就7--條條依山傍水的鄉村公路，為汽車拉力賽提供了多樣性賽道選擇。此次所選的兩條賽道，以險峻多彎著稱。此外組織者還于12月17日設置了超級短道拉力賽，讓廣大民眾和車迷近距離感受汽車拉力賽的驚險和刺激。18日和19日進行正式比賽。
　　CRC佛岡站結束后，2010年中國汽車運動聯合會、中國摩托運動協會年會也將在佛岡舉行。
　　
　　酷斯輪胎攜手四支車隊戰佛岡
　　
　　CRC拉力賽收官戰將于2010年12月17日在廣東佛岡拉開序幕。
　　瑪吉斯輪胎攜手瑪吉斯輪胎華南虎、奇瑞星飛騰、北京慶洋與浙江義烏拉力四支車隊出擊2010年度最后一場CRc賽事車隊。瑪吉斯輪胎根據本站全部是水泥路的特點，早早的為各支車隊提供適合了各種規格的高性能拉力輪胎。瑪吉斯輪胎華南虎車隊老板兼主力車手徐偉瑜將率隊回到主場，派出了三輛N4組別的賽車，作為東道主車隊，他們將矢志創造佳績，捍衛榮譽，以耀眼戰績回饋家鄉父老的熱情支持。
　　
　　嘉實多極護“紐博格林挑戰之旅”區域挑戰賽北京站
　　
　　12月4日，嘉實多極護“紐博格林挑戰之旅”第二階段區域挑戰賽北京站在石景山區嘉年華汽車文化廣場拉開帷幕。40位來自華北區的線上活動優勝選手齊聚一堂，在活動現場展開激烈角逐，爭奪進入1月15日廣州總決賽的資格。
　　比賽當天，40位參賽選手被分為兩組，其同接受“手動控車”、“賽車競技”、“穿越翥實多彎”等各項室內外游戲的挑戰，程駕駛技術、駕駛技巧和駕駛經驗上進行全方位比拼。最終，4位參賽選手憑借自己高超的駕駛技能在綜合戰績上獲得領先，成功入圍總決賽。與此同時“極護寶貝”評選活動也進行得如如火如荼，靚麗的寶貝們通過才藝展示一決高下，其中1位得票最多的“極護寶貝”將獲得嘉實多頒發的優勝證書。
　　
　　瑞鷹冰雪穿越試駕正式挺進雪原腹地
　　
　　2010年11月25日，“穿越林海雪原”——瑞鷹冰雪路面深度駕乘體驗活動，歷經哈爾濱、大慶、齊齊哈爾三站之后，正式進入林海雪原腹地。在全程十多厘米的積雪中，瑞鷹出色地完成了穿越任務。
　　本次穿越之旅由東北車王王東江領隊，駕駛全時四驅瑞鷹車隊從哈爾濱啟程后，途經大慶、齊齊哈爾，直接進入“林海雪原”腹地，此后還將去往加格達奇、牡丹江、長春、長白山、沈陽、鞍山，至大連結束，總行程約6000余公里。
　　
　　新途銳探索之旅在云南騰沖正式啟程
　　
　　2010年12月6日，隨著大眾進口汽車銷售有限公司市場部總監柏玫麗(Melissa Bell)女士一聲令下一一出發，大眾汽車“銳享征程”新途銳探索之旅在云南騰沖正式啟程。車隊由36輛新途銳組成，上百位參與者系來自全國各地的途銳車主、網絡名博、越野愛好者以及媒體代表。旅程歷時11天，全長3500公里，車隊從云南騰50eylbgLHkWOvfDJIZIFCw==沖出發后，將穿越云南、四川、陜西三省，遍訪當地歷史悠久的城市和地區，在探索中國古滇文化、巴蜀文化以及秦漢文化的同時，充分展現新途銳強大的越野性能和超凡的舒適性。
　　
　　BMW中國攜手Discovery榮耀呈現中國夢
　　
　　2010年12月9日，BMW中國攜手Discovery探索頻道在京宣布，籌拍首個以中國當代夢想人物為拍攝核心的紀錄片專輯《中國人物志一夢想篇》。專輯將用當代中國人身邊真實的故事，為“中國夢”做出時代的獨特詮釋。這部紀錄片專輯共五部，將通過對五位來自不同行業、社會角色的中國人實現夢想經歷的描述，向全世界展示一個不斷進步的中國。該片英語版將于2011年第二季度在Discoverv探索頻道亞太地區首播，中文版節目將有望隨后在全國二十余家省市電視臺《探索》欄目與中國觀眾見面。
　　
　　倍耐力冬季胎“全明星”陣容
　　
　　近日，歐洲國際輪胎巨頭倍耐力推出6款冬季輪胎“全明星”新品陣容，包括winterSoffozero、Winter Sffoze ro serie Ⅱ、WinterSnowsporrt、Winter SnowControl、ScorpionTMIce&SnOW和Wintter lce Control series Ⅱ秉承其優秀賽車血統和一貫高品質的表現，6款冬季輪胎將全面滿足不同類型車輛及不同路況的安全行車要求，為您的冬季行駛可靠性保駕護航。目前多個規格和版本的產品已在內蒙、新疆、青海等地上市銷售。
　　
　　東風日產攜手清華大學辦CEO高峰論壇
　　
　　2010年12月4日，清華大學紫光國際交流中心二層大廳座無虛席，第五屆東風日產——清華大學中國制造業、物流業CEO高峰論壇暨工業工程與管理創新論壇隆重開幕。此次論壇是由清華大學工業工程系主辦，東風日產乘用車公司和嘉里大通物流有限公司贊助的盛會。旨在圍繞工業工程主題，展開對經濟形勢分析，中國制造業核心能力提升，工業工程在制造業、物流業的應用與探索等方面的論述，并共同探討我國制造業物流業的發展大計，觀點碰撞，案例共享，為產業發展探索新的路徑。
　　
　　新奧拓再獲年度節能車型大獎
　　
　　經歷一年的市場和消費者檢驗，長安鈴木新奧拓再度榮鷹“年度節能車型”。2010年11月9日，由國內最權威的汽車專業報刊《中國汽車報》主辦的“2010年度消費車型盛典”在北京規劃展覽館舉行，長安鈴木新奧拓憑借其精品、炫動、超節能的卓越品質和超低油耗，從眾多入圍車中脫穎而出，一舉摘得“年度節能車型”大獎，成為2010年最節油的小車，并且這是繼去年上市以來的二度連