備戰千年極寒

　　冬天是一種氣候現象，溫度很低使人感到不適，人要增加衣物，同時根據氣候變化調整一些生活習慣。汽車也是一樣，我們都會發現，似乎到了冬天我們的汽車也會有些變化，一般不注意換季的調試，車都沒有夏季那么好開，雖然現在的車輛自動化程度很高，但是仍舊需要我們去愛護關心。
　　
　　電瓶
　　
　　我們在冬季很多人都會遇到一個問題，就是早晨要上班，但是車打不著了，或者說啟動很困難。你會聽到啟動馬達的轉速明顯減慢，也就是我們常說的“馬達沒勁了”，這是因為啟動電流不足造成的，既不能帶動氣動馬達，也不能保證足夠的高壓點火。所以汽車自然就難以啟動，這主要是因為電瓶電壓不足造成的。在冬季由于氣溫較低，電瓶中的電量會因為低溫而流失，導致電壓下降。
　　所以在入冬前檢查車上的電瓶至關重要，現在很多車上使用的是免維護電瓶，也就是說所有的一切你都不用管，只要放心使用，沒電了換掉就是，可是這種電瓶怎么知道其電量呢?一般這種電瓶正上方會有一個圓形的觀察窗。仔細看里面有個指示燈，檢查時如果顯示“綠色”說明電瓶一切正常，不是“綠色”的話在入冬前最好將其更換成新電瓶，如果你發現你車上的電瓶指示燈已經變成“紅色”，那就應該馬上更換了。所以電瓶是制約我們冬季駕車的首要問題。
　　
　　
　　防凍液
　　
　　防凍液是一個非常迷惑人的詞匯，它不一定真的防凍，現在所有車在出廠時就已經用了防凍液，有的人就對此非常信任，但是當到了北方極寒地區，發現水箱還是凍了，這是怎么回事’
　　防凍液現在的學名叫做冷卻液，具有高沸點低冰點的作用，也就是說它可以有效的控制，夏季Mopw3vLwP03G05an/uhYPA==水溫高易開鍋的現象，同時在冬季也可以將冰點降低，也就是說水是在0℃時結冰的。使用了防凍液在0℃時它并不會結冰，但是到什么溫度結冰，要看你使用的防凍液是什么樣的標號，比如：你用的防凍液是－15℃的，那么如果溫度再低，你的防凍液可能也會結冰。
　　所以在入冬前你要知道，你車內的防凍液是什么標號的，根據使用環境及時更換合適的防凍液。另外防凍液也有過期一說，一般是使用兩年后就應該進行更換了，不然同樣會影響防凍效果，在原有防凍液中加入水同樣也會影響防凍效果。一旦冷卻液結冰，可能會導致水箱、水管甚至是發動機凍裂，所以一定要在冬季根據使用情況檢查防凍液。
　　
　　防滑鏈　雪地胎
　　
　　對于防滑鏈和雪地胎很多人比較陌生，但是在北方的冬季，或者常年積雪的高原，這兩樣裝備是必不可少的，南方地區可能就完全用不到了，可是這兩年南方的大雪，對道路及司機是一個嚴重的考驗，所以雪地胎也許還是有必要的。雪地胎可以在冬季大幅度提升駕駛安全系數，有效的縮短制動距離，增強雪地操控性，有效地減少雪地起步打滑的現象。如果你認為有必要，完全可以選擇一套雪地輪胎在冬季使用。防滑鏈可能會更加極端一些，在地面積雪較厚時使用更為合適，但在偶爾下雪的地區，使用起來略顯復雜。而且防滑鏈是有速度限制的，車速過高會損壞防滑鏈，車輛裝上防滑鏈后還會產生車輛行駛擺動的現象。當然實用防滑鏈就是為了安全，我們又何必把車開得那么快呢。但無論是使用雪地胎還是防滑鏈，正確的駕駛方式仍舊是安全行車的前提，切勿過分信任這些裝備，安全還是掌握在自己的手里。
　　
　　機油
　　
　　機油的問題很多人都不會在意，其實機油也有使用的溫度范圍。常看我們雜志的讀者可能知道，我們很多次的介紹過機油的工作溫度范圍。使用機油不合遁同樣會使冬天啟動車輛困難，因為機油適應的溫度低，機油的流動性就會更好，從而在低溫時保證缸體內的潤滑，但是如果機油使用不當，粘稠度過大，會影響缸體內部潤滑，同時加大發動機負載，使磨損加劇，影響發動機使用壽命。一般在低溫地區，建議使用標號5W或者0W的機油，這樣冬天機油的流動和潤滑效果會更好，不要因為這些問題看不見就不去重視，日積月累會對你的愛車造成影響。
　　
　　除霧劑及除冰鏟
　　
　　這兩樣產品不一定非有不可，有了只會錦上添花。除霧劑是為了防止車窗內部起霧，因為在冬季車輛內外溫差較大，車內的水分很容易凝結在車窗上，先是起霧厚實結冰，對駕車視線影響很大，同時不利于安全駕駛。使用除霧劑就會有效地緩解這種現象的發生。
　　除冰鏟主要用于清除車窗外部的積雪。夜間降雪后，由于車來的內部溫度從車窗散出的原因，剛接觸車玻璃的雪花會馬上融化，但由于溫度較低又會瞬間結冰，所以尤其是清晨，車窗前后風擋上的冰雪最難清除，這時有了除冰鏟就要方便多了。如果你沒有這個裝備也不要緊。可以利用車內的暖風將冰雪融化，切勿直接使用雨刷除雪，因為風擋表面的冰層很有可能損壞橡膠的雨刷刮條；另外還有一種可能就是雨刷刮條也被凍在了玻璃上，開動雨刷對雨刷電機的負載過大，可能會造成雨刷電機的損傷。
　　總之冬季用車需要建立良好的習慣，這樣才能使你的愛車使用壽命更長，最主要是在生活節奏如此之快的今天，不要因為修車給你帶來不必要的麻煩，浪費你寶貴的時