澳

　　東望洋賽道
　　
　　賽道全長(zhǎng)6.2km，最寬處14m，最窄處僅7m，彎多路窄，起伏很大，是國(guó)際公認(rèn)的有挑戰(zhàn)性的街道賽道。主看臺(tái)、葡京彎、魚塘彎都是欣賞賽車的好地點(diǎn)。
　　作為中國(guó)最著名的旅游城市之一，澳門，一直以其獨(dú)有的魅力吸引著來(lái)自世界各地的游客。而作為澳門最大規(guī)模的國(guó)際體育賽事，一年一度的格蘭披治大賽車更是在每年歲尾將全球車迷的目光聚焦到東望洋賽道上。這項(xiàng)已有57年不間斷歷史的賽車盛事，今天已經(jīng)成為聞名遇邇的“東方賽車狂歡節(jié)”。11月的第三個(gè)周末，《汽車與運(yùn)動(dòng)》的兩位記者再次啟程，南下赴澳采訪第57屆格蘭披治大賽車。
　　
　　賽事百花齊放，精彩!
　　
　　在我看來(lái)，格蘭披治大賽車最大也是最吸引人的特點(diǎn)，就是多種賽事兼?zhèn)洹?br/>　　今年的賽事從周四開始直至周末，四天的賽程被8項(xiàng)不同賽事的預(yù)賽、排位賽和正賽占得滿滿當(dāng)當(dāng)。8項(xiàng)比賽共包括1項(xiàng)摩托車比賽(第44屆澳門格蘭披治電單車大賽)，2項(xiàng)方程式比賽(澳門格蘭披治三級(jí)方程式大賽和太平洋寶馬方程式)，以及國(guó)際汽聯(lián)世界房車錦標(biāo)賽(WTCC)澳門東望洋大賽領(lǐng)銜的5項(xiàng)房車賽。這些比賽共有262名車手參與。一方面有國(guó)際頂尖高手參與的“F3方程式”，讓賽事具備國(guó)際競(jìng)技水平：另一方面又有如“澳門路車挑戰(zhàn)賽”這種讓本地車手(56名)廣泛參與的比賽，烘托賽事的主場(chǎng)氛圍。
　　其中最受關(guān)注和期待的比賽，自然是澳門格蘭披治三級(jí)方程式大賽。這場(chǎng)比賽是全球F3賽事的洲際杯賽，每年都會(huì)邀請(qǐng)歐洲、英國(guó)、日本等各項(xiàng)F3系列賽事的最優(yōu)選手參賽。眾所周知，F(xiàn)3賽事是F1的黃埔軍校，而如果能贏得這場(chǎng)全球F3好手匯集的年終較量，幾乎就等于敲開了F1殿堂的大門。塞納、舒馬赫、哈基寧、巴頓、庫(kù)特哈德，這一個(gè)個(gè)載入F1史冊(cè)的名字，就是從澳門開始了日后輝煌的賽車生涯。澳門的F3大賽也由此奠定了在國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域獨(dú)一無(wú)二的重要地位。
　　今年的F3大賽競(jìng)爭(zhēng)激烈，最終來(lái)自德國(guó)大眾車隊(duì)signature的莫塔拉(MORTARA)蟬聯(lián)冠軍并創(chuàng)造歷史，成為首位兩獲澳門格蘭披治三級(jí)方程式大賽的選手。
　　
　　東望洋賽道，窄!難!
　　
　　澳門格蘭披治大賽車之所以精彩紛呈，引人入勝，很大程度上得益于它擁有一條聞名世界的東望洋賽道。這條賽道全部由城區(qū)公路組成，比賽期間封閉成為專用賽道。而每天賽事結(jié)束又將開放，成為人們?nèi)粘Ｊ褂玫慕值馈．?dāng)?shù)厝藢?duì)我們講，除了大賽車白天封路這幾天，澳門基本不會(huì)塞車，對(duì)此澳門人已經(jīng)很習(xí)慣了。
　　東望洋賽道全長(zhǎng)6.2km，因其中一段穿越東望洋山而得名。賽道包含了高速的直路和迂回的急彎，水平落差也很大，最窄處僅7m，在世界范圍內(nèi)都被公認(rèn)為是一條對(duì)車手有極高要求的賽道。每年的各項(xiàng)賽事中，撞車和事故都層出不窮，當(dāng)然這也成為了比賽的一大看點(diǎn)。在今年WTCC的第一回合比賽中，就出現(xiàn)了多車相撞的局面，為此賽會(huì)曾一度出紅旗，暫時(shí)中斷比賽以清理賽道。
　　目前，這條賽道的最快單圈成績(jī)?nèi)杂赡?MORTARA)保持，在去年的比賽中，它駕駛大眾賽車創(chuàng)造了2分10.732秒的成績(jī)。
　　
　　組織高效，謀利長(zhǎng)遠(yuǎn)!
　　
　　澳門格蘭披治大賽車能夠聲名遠(yuǎn)播，日益鼎盛，還在于主辦方高效的組織管理能力以及謀利長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)營(yíng)策略。
　　通過多年的不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，目前大賽車已擁有了一只經(jīng)驗(yàn)豐富的工作團(tuán)隊(duì)。從賽道裁判、媒體接待、賽道應(yīng)急處理這些工作的效率和效果，都能看出他們多年培養(yǎng)出來(lái)的專業(yè)質(zhì)素。今年，比賽期間的工作人員有1755人，同時(shí)也為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了不少就業(yè)機(jī)會(huì)。
　　相比于目前大陸賽事運(yùn)作中廣泛存在的急功近利，澳門格蘭披治大賽車顯然是謀利長(zhǎng)遠(yuǎn)。據(jù)我觀察，由于運(yùn)作規(guī)范，贊助商對(duì)這項(xiàng)賽事同樣有相當(dāng)高的忠誠(chéng)度，比如優(yōu)科豪馬輪胎就連續(xù)20多年贊助F3大賽，而像澳門電訊、財(cái)神酒店這樣的企業(yè)也是連續(xù)多年贊助比賽。
　　在澳門，賽車玩的是一個(gè)“大經(jīng)營(yíng)”的概念。賽事是“澳門旅游”中最有影響力的一個(gè)廣告，也是最漂亮的一張名片，據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次比賽就吸引了來(lái)自全球200多家媒體的1000多名記者前來(lái)采訪報(bào)道。而11月18～21日這個(gè)比賽周末，入澳旅客就超過38萬(wàn)，3～5星級(jí)酒店的平均入住率更是高達(dá)92.9％。大賽車的“吸金”能力，由此可見一斑。
　　
　　蛋撻、賽車，I love you!
　　
　　澳門的蛋撻好吃，大家都喜歡。我之所以在標(biāo)題中將蛋撻扯進(jìn)來(lái)，就是想告訴大家，在澳門感受賽車，就像吃蛋撻那樣香甜，那樣簡(jiǎn)單。每次去澳門采訪大賽車，我都十分享受這種濃得化不開的賽車氛圍。
　　去過或者對(duì)澳門有所了解的人都知道，用“彈丸之地”來(lái)形容它再貼切不過了，澳門半島的面積不足7平方公里，而東望洋賽道就有6.2公里長(zhǎng)。比賽時(shí)，你會(huì)覺得整個(gè)城市都是賽場(chǎng)，當(dāng)你在街邊的小店享受一個(gè)周末的慵懶早茶時(shí)，耳邊就已傳來(lái)賽車的轟鳴聲；當(dāng)你走過一個(gè)過街天橋時(shí)，下面就會(huì)有賽車在飛馳而過；當(dāng)你在晚問坐上出租車時(shí)，就能游弋于白天還驚心動(dòng)魄的賽道。葡京彎、東望洋，這些澳門聞名的旅游景點(diǎn)在比賽時(shí)成為了賽道的標(biāo)記，而大賽車的維修區(qū)，成為各大娛樂場(chǎng)的美女模特們爭(zhēng)相斗艷的大舞臺(tái)。
　　在“百度百科”上我查到澳門目前常住人口有50多萬(wàn)人，而4天的大賽車賽事就有6萬(wàn)多人次八場(chǎng)，票務(wù)收入突破八百萬(wàn)(澳元)。想必了解了這些，大家就知道澳門格蘭披治大賽車其“東方賽車狂歡節(jié)”美名的由來(lái)了。
　　據(jù)稱，肯德基出售的蛋撻，其配方就來(lái)自澳門最富盛名的安德魯?shù)皳榈辍２恢拈T格蘭披治大賽車的秘方，何時(shí)才能惠及天