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高職汽車電工電子課程項(xiàng)目實(shí)踐教學(xué)的研究

2011-01-01 00:00:00韋蔚萍
廣西教育·C版 2011年2期

【摘 要】 本文針對高職汽車電工電子課程進(jìn)行了基于項(xiàng)目實(shí)踐教學(xué)的探討,提出通過對職業(yè)崗位分析和學(xué)生一專多能目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)確定課程教學(xué)目標(biāo);以學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)為主線,設(shè)計(jì)以項(xiàng)目實(shí)踐為載體的課程內(nèi)容和教學(xué)順序;引入項(xiàng)目驅(qū)動、以學(xué)生為主體的課程教學(xué)方法;注重能力考核,從而真正達(dá)到其培養(yǎng)目標(biāo)。

【關(guān)鍵詞】 汽車電工電子 項(xiàng)目實(shí)踐教學(xué)

【文獻(xiàn)編碼】 doi:10.3969/j.issn.0450- 9889(C).2011.02.015

當(dāng)前高職教育課程改革的亮點(diǎn)是構(gòu)建項(xiàng)目課程,開展項(xiàng)目教學(xué),并把項(xiàng)目課程作為職業(yè)教育課程體系的主體。為此,高職課程教學(xué)項(xiàng)目的選擇,已成了構(gòu)建職業(yè)教育項(xiàng)目課程的關(guān)鍵和首要任務(wù)。我院應(yīng)用電子專業(yè)課程組對汽車電工電子課程進(jìn)行了改革嘗試,并取得了較好的效果,受到學(xué)生的歡迎。

一、 在職業(yè)崗位分析的基礎(chǔ)上,圍繞學(xué)生一專多能的實(shí)現(xiàn)確定課程教學(xué)目標(biāo)

汽車電工電子主要介紹了電工電子的基礎(chǔ)理論知識和汽車常用電器的檢測方法,為后續(xù)汽車構(gòu)造、汽車電器、汽車故障診斷與維修等核心課程的學(xué)習(xí)提供必要的知識,是高職汽車類專業(yè)學(xué)生必須熟練掌握的實(shí)踐性很強(qiáng)的基礎(chǔ)課。通過對職業(yè)崗位的分析,圍繞學(xué)生一專多能的實(shí)現(xiàn),對這門課的教學(xué)設(shè)置了三大目標(biāo)。

理論知識目標(biāo):掌握電工電子技術(shù)基礎(chǔ)理論知識和汽車相關(guān)電路知識。

能力目標(biāo):通過學(xué)習(xí)掌握汽車常用工具的使用方法; 能獨(dú)立完成簡單的電路實(shí)驗(yàn);能認(rèn)識和檢測汽車常用電器元件;熟練掌握汽車常用電器的檢測方法。

素質(zhì)目標(biāo):通過本課程的學(xué)習(xí),培養(yǎng)學(xué)生熱愛本專業(yè)技術(shù)工作;具備良好的職業(yè)道德;具有團(tuán)隊(duì)精神和組織協(xié)調(diào)能力;具有吸收新技術(shù)和知識的能力;具有創(chuàng)新意識。

二、 以學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)為主線,設(shè)計(jì)以項(xiàng)目實(shí)踐為載體的課程內(nèi)容和教學(xué)順序

隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展,課程原有的教學(xué)要求越來越跟不上時代發(fā)展的步伐,主要的問題在于:教學(xué)內(nèi)容大多是電工電子教材的壓縮,“黑板+粉筆+實(shí)驗(yàn)”的教學(xué)方式難以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情;學(xué)與用銜接不上, 有些內(nèi)容學(xué)生學(xué)了不會用,有些內(nèi)容學(xué)的用不上,可是有些實(shí)用的內(nèi)容卻沒有提到。可見,教學(xué)內(nèi)容的改革是高職教學(xué)改革的重難點(diǎn),要按照突出針對性、實(shí)用性和學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的原則重構(gòu)課程內(nèi)容,刪除陳舊過時、偏多偏深而又不實(shí)用的內(nèi)容。

我院派教師到相關(guān)行業(yè)進(jìn)行調(diào)研,對企業(yè)要求的知識點(diǎn)和能力進(jìn)行了分析,然后對汽車電工電子課程的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行選取,并精心地設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。我們組織課程教學(xué)時,打破了傳統(tǒng)的以課程結(jié)構(gòu)為主線的方式,將相關(guān)章節(jié)實(shí)用的知識分區(qū)歸類,按照學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律和由簡單到復(fù)雜的原則,將教學(xué)內(nèi)容分為“九大實(shí)訓(xùn)”工作項(xiàng)目。理論教學(xué)主要是結(jié)合在項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)的過程中進(jìn)行,實(shí)踐與理論在內(nèi)容上相互充實(shí)相互補(bǔ)充、學(xué)生邊學(xué)邊做。課程教學(xué)以實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目作為核心實(shí)例來帶動知識點(diǎn)的講授,以工作任務(wù)的完成過程為主線選擇和組織課程教學(xué)內(nèi)容,以完成工作任務(wù)為主要學(xué)習(xí)方式,通過每個任務(wù)的完成使學(xué)生掌握必須的理論知識和基本技能?!熬糯髮?shí)訓(xùn)”工作項(xiàng)目及知識點(diǎn)分別如下:

實(shí)訓(xùn)一。汽車常用儀器儀表的結(jié)構(gòu)及使用。要掌握的相關(guān)知識:模擬式多用電表的結(jié)構(gòu)、原理和使用;數(shù)字多用電表的結(jié)構(gòu)、原理和使用;鉗式電流表的結(jié)構(gòu)、原理和使用;多用電表在汽車電氣線路檢測中的應(yīng)用。

實(shí)訓(xùn)二。萬用表測量電阻、電壓和電流等物理量。相關(guān)知識:基本電路元件;直流電路;交流電路;電阻元件的主要參數(shù)和型號命名方法;電阻的串聯(lián)并聯(lián);電容及電感元件的特征和檢測。汽車萬用表測試汽車電壓、電流、電阻、轉(zhuǎn)速、電容等的方法。

實(shí)訓(xùn)三。示波器的測量使用。相關(guān)知識:示波器的結(jié)構(gòu)、原理與分類;示波器的使用方法;示波器在汽車故障診斷中的應(yīng)用。

實(shí)訓(xùn)四。點(diǎn)火線圈的檢測。相關(guān)知識:電磁感應(yīng)現(xiàn)象;楞次定律;自感與互感;電流的磁場、電磁力的應(yīng)用;變壓器的基本結(jié)構(gòu)及工作原理;汽車上使用的變壓器(開磁路式點(diǎn)火線圈、閉磁路式點(diǎn)火線圈)。

實(shí)訓(xùn)五。汽車?yán)^電器的檢測。相關(guān)知識:磁路及電磁元件;磁路的歐姆定律;電磁鐵的結(jié)構(gòu)類型;電磁鐵在汽車上的應(yīng)用;繼電器的類型、結(jié)構(gòu)和主要電氣參數(shù);繼電器的選用方法;繼電器在汽車上的典型應(yīng)用(起動繼電器、喇叭繼電器、閃光繼電器、刮水繼電器等)。

實(shí)訓(xùn)六。汽車交流發(fā)電機(jī)的拆解與檢測。相關(guān)知識:正弦交流電路;三相交流電路;三相電源的連接;三相負(fù)載的連接;交流發(fā)電機(jī)的工作原理;交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造;汽車交流發(fā)電機(jī)的工作原理;汽車交流發(fā)電機(jī)的基本構(gòu)造及部件識別;汽車交流發(fā)電機(jī)的型號含義;汽車交流發(fā)電機(jī)的工作特性。

實(shí)訓(xùn)七。直流電動機(jī)的拆解與檢測。相關(guān)知識:直流電動機(jī)的工作原理;直流電動機(jī)的結(jié)構(gòu);汽車用直流電動機(jī)的基本結(jié)構(gòu);直流電動機(jī)的分類和機(jī)械特性;直流電動機(jī)的啟動、調(diào)速和反轉(zhuǎn)。

實(shí)訓(xùn)八。晶體管的識別和檢測。相關(guān)知識:半導(dǎo)體元件二極管的概念和基本特性;二極管的整流、續(xù)流、限幅作用;穩(wěn)壓二極管、發(fā)光二極管的工作原理;二極管的焊接和檢測;晶閘管;三極管的結(jié)構(gòu);三極管的放大原理;三極管的工作狀態(tài);三極管的主要參數(shù)及特性;三極管在汽車電子電路中的應(yīng)用等。

實(shí)訓(xùn)九。汽車密碼鎖電路分析與實(shí)驗(yàn)。相關(guān)知識:數(shù)字電路基礎(chǔ)知識;邏輯代數(shù)的基本定律及規(guī)則;常用的邏輯門電路;觸發(fā)器;數(shù)字電路在汽車電子電路中的應(yīng)用;汽車常用集成電路(電子調(diào)壓電路、電子點(diǎn)火電路、儀表顯示專用集成、555時基電路)。

教學(xué)內(nèi)容順序主要依據(jù)項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)的工作任務(wù)順序進(jìn)行編排。對課程內(nèi)容進(jìn)行整合,打破了原有的課程體制,把必須掌握的知識融匯在項(xiàng)目實(shí)踐之中,構(gòu)建了新型的高職汽車電工電子課程體系。學(xué)生隨著項(xiàng)目任務(wù)的逐步完成,該課程的知識點(diǎn)自然而然也就學(xué)完了。

三、 引入項(xiàng)目驅(qū)動,以學(xué)生為主體的課程教學(xué)方法

為了調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極主動性,充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用,促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力的提高,在進(jìn)行教學(xué)時,我們主要采用了以項(xiàng)目需求驅(qū)動學(xué)生學(xué)習(xí)的多種教學(xué)方法和教學(xué)手段:

(一) 項(xiàng)目教學(xué)法。是本課程主要教學(xué)方法。通過項(xiàng)目帶動理論的學(xué)習(xí)和實(shí)踐技能的培養(yǎng)。

(二) 案例教學(xué)法。教師在課堂上列舉相關(guān)的實(shí)際故障,引導(dǎo)學(xué)生去分析、判斷、思考問題的原因,增強(qiáng)學(xué)習(xí)的興趣,培養(yǎng)解決問題的技能,通過分析電路,掌握相關(guān)知識點(diǎn)。如汽車出現(xiàn)斷路和短路故障的分析和排除;照明系統(tǒng)如何用繼電器電路改造,提高電路可靠性。

(三) 理論實(shí)踐一體化教學(xué)法。在教學(xué)中我們設(shè)計(jì)了理論與實(shí)踐一體化的教學(xué)環(huán)境,配置學(xué)生動手訓(xùn)練設(shè)施,使課程在理論教學(xué)中依托實(shí)際案例,在實(shí)踐中進(jìn)行理論指導(dǎo),使學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中動手動腦,將理論學(xué)習(xí)與實(shí)際操作融會貫通。在教學(xué)過程中,努力為學(xué)生提供有工程實(shí)踐背景的案例,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。例如,通過“后窗玻璃除霜器”引入電阻電路的分析;選用汽車照明電路、電喇叭電路、電動門窗電路等汽車電路,并展開分析。這些工程實(shí)例的應(yīng)用,使課堂教學(xué)與實(shí)際應(yīng)用更加貼近,提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和實(shí)際操作能力,為今后走向工作崗位增強(qiáng)了適應(yīng)能力。

(四) 現(xiàn)場教學(xué)法。通過實(shí)物、模型把難以說明的問題直觀化。圍繞相關(guān)的教學(xué)內(nèi)容,依托汽車實(shí)訓(xùn)中心,采用現(xiàn)場教學(xué)法,將電工電子技術(shù)與汽車電器設(shè)備有機(jī)結(jié)合在一起,不斷增強(qiáng)課程的針對性,培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)思想和對專業(yè)的熱愛。例如通過直流電動機(jī)、交流電動機(jī)、汽車起動機(jī)的實(shí)物和拆檢,熟悉汽車的電氣設(shè)備。

(五) 現(xiàn)代化多媒體教學(xué)法。充分利用現(xiàn)代教育技術(shù),多媒體課件、電路設(shè)計(jì)仿真軟件及試教臺,以真實(shí)的汽車電氣控制電路積極引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí),了解其電路的結(jié)構(gòu)和工作原理分析方法,掌握正確的使用、維護(hù)和故障檢修方法。在“教學(xué)做合一”的教學(xué)過程中,教學(xué)生怎樣去學(xué)習(xí),怎樣去做好每一個細(xì)節(jié)和操作方法,以提高課程內(nèi)容的實(shí)操性。

(六) 開放式教學(xué)法。實(shí)訓(xùn)室定時開放,學(xué)生可以在允許的時間內(nèi),自主確定實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,以鍛煉和培養(yǎng)特定的技能;鼓勵學(xué)生利用周末和節(jié)假日到汽車修理廠、服務(wù)站實(shí)習(xí)和工作。汽車電子技術(shù)的發(fā)展日新月異,我們從企業(yè)聘任維修一線的技師和專家,進(jìn)行相關(guān)的汽車技術(shù)培訓(xùn),讓學(xué)生所學(xué)更貼近于實(shí)際。

四、 采用突出能力的課程考核方式

為了檢驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)踐教學(xué)的實(shí)際效果,促使學(xué)生更積極主動地投入到項(xiàng)目實(shí)踐的自主學(xué)習(xí)中,必須打破單一的知識考核方式,突出職業(yè)能力考核、過程考核、職業(yè)現(xiàn)場考核等新型考核方式。因此,我們將汽車電工電子課程考核方式確定為:平時考核(成績占20%)+實(shí)踐考核(成績占50%)+期末理論考核(成績占30%),注重過程考核,把學(xué)生的實(shí)踐能力列為考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容。平時考核主要是由教師根據(jù)學(xué)生平時的課堂表現(xiàn)、出勤、作業(yè)、實(shí)驗(yàn)報告等情況進(jìn)行打分。實(shí)踐考核由教師對學(xué)生進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)踐考評。期末理論考核主要考察學(xué)生對基本概念和所學(xué)理論知識的掌握程度及應(yīng)用能力。

【課題項(xiàng)目】本文系2009年廣西高等教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目“汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的研究與實(shí)踐”的階段研究成果之一(項(xiàng)目編號:2009C060 )。

【參考文獻(xiàn)】

[1]羅云輝.項(xiàng)目教學(xué)法在汽車專業(yè)的實(shí)施與效果[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2006(6)

[2]賀平.項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)踐探索[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2006(22)

[3]蔣慶斌,徐國慶.基于工作任務(wù)的職業(yè)教育項(xiàng)目課程研究[J].職業(yè)技術(shù)教育,2005(22)

【作者簡介】韋蔚萍(1971-),女,壯族,貴港職業(yè)學(xué)院講師,研究生學(xué)歷,研究方向:物理教學(xué),電工電子教學(xué)。

(責(zé)編 黃鴻業(yè))

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