對陣日軍航母的血戰

1 南支派遣艦隊來了

1937年8月，日軍派遣包括航母在內的強大海空編隊，氣勢洶洶南下，對珠江出海口實施封鎖。

當時，中日上海之役激戰正酣，南京保衛戰也即將打響。日本當局認為，中國幅員廣大，人力資源充足，但國內的戰爭物資儲備不足以支持長久抗戰，必須依靠國際援助和物資進口，而三分之二以上的進口物資都要經過珠江口進入內地，一旦將這條補給線切斷，中國將不戰而降。

珠江出海口掌控在誰手中，事關整個戰局走向!

國民政府軍事委員會急令粵守軍阻塞珠江六大出海口，特別是守住虎門要塞，因為它扼珠江主要出海水道，有“金鎖銅關”之稱。

此時，執掌鎮守虎門帥印的是海軍中將陳策，他以國民黨中央執委、海軍部次長的身份，率領第四艦隊(又稱粵海艦隊)和海軍陸戰隊守土。

敵我雙方的實力如何呢?

開赴虎門的日軍艦隊叫南支派遣艦隊，由高須四郎海軍中將率領，僅航母就有“龍驤”和“鳳翔”兩艘，還有被稱為日本海軍現代巡洋艦里程碑的“夕張”以及現代化驅逐艦“疾風”、“追風”、“朝顏”等。

陳策的粵海艦隊，主力艦艇僅兩艘：巡洋艦“肇和”和巡防艦“海周”。“肇和”是清朝從英國購買的渦輪透平主機巡洋艦，在多年內戰中東征西伐，艦體老邁，已經傷痕累累。“海周”購自法國，是早已淘汰的舊掃雷艦，當初陳濟棠買來供海關緝私用的，只有前甲板一門127毫米火炮有威力。

粵海艦隊還有“仲元”、“仲愷”、“堅如”、“執信”等淺水炮艦，“海瑞”運輸艦等也相繼加入艦隊。除此之外，陳策手上還有最新式的武器，就是四艘從英國和意大利購進的先進魚雷快艇。

但是，粵海艦隊的軍艦，滿打滿算幾千噸，還比不上日軍一條航母的噸位。陳策知道硬碰是不行的，他設計的抗敵策略是：以虎門要塞兩岸和江心三島炮臺火炮為防御主力，粵海艦隊的“肇和”和“海周”巡弋于虎門前沿至大鏟島一帶(約15公里外)，協同要塞作戰，此外用水雷等物封鎖水道。

就陸上實力來說，粵海軍方面也并不強大。原本，虎門要塞上有70多門德國克虜伯大炮和英國維克斯大炮，但之前的內戰就不斷讓陸軍借走，只剩下不到40門。陸戰隊員也少，加在一起不到陸軍的兩個團。當時的粵空軍飛機，因大部分已北上到淞滬戰場，留在廣東僅有霍克三型戰斗機九架，對虎門要塞顯然不能提供太多的掩護。

2 擺出“核桃殼”奇陣

雖然形勢險惡，“悍將”陳策并不膽怯。陳策是海南文昌人，畢業于廣東海軍學校(清時名為黃埔水師學堂)，讀書時秘密加入同盟會，是民國海軍元老級人物。1923年，孫中山任命他為廣東艦隊司令，北伐后，廣東艦隊改為國民革命軍海軍第四艦隊，仍以陳為司令。

陳策長期指揮“中山”、“飛鷹”、“肇和”等艦在珠江河道、萬山群島乃至瓊州海峽東征西討，護航、剿匪、搶占地盤，殺進殺出虎門已是家常便飯，對于復雜的珠江水道和這一帶地形了如指掌。這一優勢，在其后的謀兵布局和戰術運用中得到淋漓盡致的發揮。

在強敵來臨之前，陳策一直在認真備戰。

首先，他將近二百艘被征用的商船、漁船以及拆去艦炮的舊軍艦，滿載巨石沉下江底，僅留下一條自己才知道的狹窄航道。水面加布多道水雷防線，僅虎門水道就布雷2000余枚。

其次，加緊修臺護壕，布設火炮。前清炮臺胸墻多為紅砂條石或三合土，陳策從香港購進一批水泥和鋼板，加強防護炮臺工事。

虎門要塞被陳策布防為三線：最外端的大角、沙角炮臺為第一線，橫檔炮臺為第二線，鎮遠、威遠炮臺為第三線。

按正常布防，應該是大炮在后，小炮在前，陳策自知力量不足，想出一個外硬內空的“核桃殼”奇陣：把炮臺重火器，即清光緒“洋務運動”年間購入的德國23和25厘米的克虜伯大炮和英國維克斯大炮統統部署在前沿，而后面的炮臺只裝備輕型火炮，用于打擊繞到大角和沙角背后的敵艦。

這些前清舊炮炮身長、管壁厚、射程遠、威力大，雖然已陳舊落后，但保存完好，還保持著強大的火力。備足彈藥兼訓練好炮手，依托險峻地形，成為陳策退敵的強大武器，后來的海戰也證明了這一點。

陳策還緊急從香港購買了一批高射炮配備了三個連，置于要塞各防空要點，以加強防空火力。

3 一架敵機被打落

1937年8月8日，日軍飛機自停泊在伶仃洋外海的航母“龍驤”上升空，低飛偵察虎門要塞。守軍用高射炮射擊，日機退去，隨后轟炸機飛臨轟炸，虎門之戰拉開序幕。

從1937年8月開戰，到1938年10月虎門要塞失陷，日軍先后對虎門發動過三次大規模的進攻。1937年8月之后，日軍開始連續派軍艦炮擊虎門要塞，并配以飛機轟炸。

日軍最初的進攻并不順利，陳策利用虎門要塞的岸炮和艦炮配合，加上官兵對水道熟悉，只要日艦靠近炮臺，便隨時發炮射擊。“肇和”和“海周’’兩艦雖然陳舊，但在自己熟悉的海域行駛，依托密布的島礁和曲折航道活動，機動靈活，日軍始終難識其蹤而顧慮重重。

日軍屢次使用飛機偵察，主陣地炮臺均有高炮對付飛機，不敢低飛，效果不好。9月1日，因為立功心切，一架日機硬闖守軍高射炮密集區，當即中彈墜毀于黃潭，機師斃命，中方將飛機殘骸運回莞城，陳列示眾。

日軍為了偵察水道，弄清水雷布防，曾收買水匪劉阿九探究軍情，結果被我方抓個正著，即日就被槍決，一時大小漢奸震懾色變，不敢妄動。

龐大的日軍艦隊陳兵珠江口外海，和虎門守軍對壘月余，始終再難逾越半步。

最令日軍惱火的是，珠江口水道港漢交錯，僅靠10艘左右大艦封鎖，簡直疏如漏篩。尤至晚間，自香港駛來的滿載戰時物資尤其汽油的中方機帆商船，由陳策派出的引水員上船引帶，依然川流不息駛人廣州。

見到虎門要塞堅固難攻，日軍轉而尋找其他突破口，頻頻攻擊周圍島嶼和軍事要點。

9月3日，日海軍陸戰隊登陸東沙島。

東沙島是東沙群島的主島，是當時中國海軍在南海諸島惟一設防島嶼。戰前江寶容中校即率領海軍陸戰隊上島，驅逐島上盜采磷礦的日本浪人，駐防該地，為東南沿海的氣象預報及戰艦通訊和航行安全提供幫助。

是日晨，日軍巡洋艦“夕張”和驅逐艦“朝顏”駛近東沙島，發炮轟擊守軍陣地，登陸艇上的日軍陸戰隊隨后搶灘上岸。粵海軍守備隊奮力反擊，終因兵力懸殊、火力單薄，戰至4日中午，彈盡力竭，終于失守。這一戰日軍也損失不少，至今尚存日軍司令官在東沙島上祭奠亡魂的照片。

之后，日軍又攻占大鏟島、三灶島(后在此建造機場轟炸廣州)，控制了虎門外圍的重要島嶼。

4 第一次海戰打響

懾于虎門要塞重炮的威力，長達月余，日艦一直不敢進入珠江口前10公里范圍。

1937年9月14日，第一次虎門海戰爆發。

這天的戰事，和前一天“肇和”、“海周”因與粵空軍聯絡不暢誤對空開火有關。根據高射炮的炸點，遠處的日艦推斷出粵海軍兩艘主力艦的錨地，當晚就派出“夕張”等三艘主力戰艦乘夜潛伏在虎門外舢舨洲的后面。

14日拂曉，“肇和”和“海周”例行巡邏，“海周”領先，“肇和”跟后，從大虎出發向大角炮臺航進。至沙角炮臺附近，前方的“海周”陳望兵發現3艘敵艦黑影，急以信號報告要塞及“肇和”。

日艦顯然有備而來，兩艘粵軍艦還沒有擺開戰斗隊形，日軍的炮彈已經劈面而至。

“海周”連忙用艦前惟一的頭炮還擊，可開戰不久，艦體就被擊中，舵鏈中斷，戰艦不由自主地依慣性向外沖去。

“肇和”接要塞信號，炮兵全體就位，加速前進，向敵艦攻擊。

日軍分兵，以“疾風”、“追風”攻擊“海周”，“夕張”集中火力攻打“肇和”。這時，坐鎮虎門的陳策才接報，急匆匆登上海拔140米的虎門炮臺指揮作戰。如果早點接到報告，按他的性格，只怕就要登艦與日軍拼了。在整個虎門要塞守衛戰中，陳策每戰均身先士卒，在最前沿指揮。

沙角燈臺島炮臺接令，開炮支援我方艦船。

霎時間，海面上炮聲震天，硝煙彌漫。“夕張”上的6門14厘米大炮接連向“肇和”開火，“肇和”上的兩門15厘米阿姆斯特朗主炮雖然陳舊，卻依然準確，也命中“夕張”多炮，其中一炮直接打中它的煙囪，可惜炮彈沒有爆炸。不久，“肇和”被嚴重擊穿進水，支撐不住了，只好轉舵撤退。

剩下的“海周”孤立無援，敵艦炮火便全部傾瀉在它的甲板上，短短幾分鐘，“海周號”艦尾被洞穿，戰艦下沉，因水淺艦體坐礁。

正當日軍以為可以乘勝搶灘占領炮臺時，陳策亮出了他的三招殺手锏——

先是以15厘米的大炮，對準日軍正在大鏟島下錨的運兵船“甘丸”開火。當時，船上的300名海軍陸戰隊隊員正準備換乘搶灘，被兩炮命中后，甲板上死傷一大片，拖著烈火濃煙，狼狽逃出珠江口。

日軍原本沒想到“甘丸”會被擊中，因為根據情報，虎門炮臺的火炮最大射程只有12公里，而“甘丸”停泊的地方離炮臺約15公里，但日軍不知道，陳策請來石井兵工廠炮兵專家沈辛耕，悄悄對火炮做了調整，減輕彈頭裝藥，增大了火炮的仰角，大炮的射程增加到了15公里。

第二招是命令梁康年中校，率領四艘新式魚雷快艇撲向“甘丸”。魚雷快艇的出動吸引了日艦的注意力，“夕張”等不得不放棄攻擊負傷的“肇和”和“海周”，掉頭來阻擊魚雷快艇。

忽然，聽到震耳的飛機轟鳴聲，幾架粵空軍的霍克戰機凌空殺來，這是陳策的第三招殺手锏，通知空軍支援。

日艦見勢不妙，立即停止對虎門進攻，退向大鏟島錨地。中國戰機奮勇追擊，對日艦發動多次攻擊，“夕張”被中國戰機擊毀煙囪，差點沉沒。

5 合演一場反間計

日艦退去后，“海虎”艦將擱淺的“海周”拖去新洲尾處理，艦頭炮拆遷虎門炮臺安裝，以加強要塞火力。鑒于“海周”已殘破不堪，就地自沉了，1955年疏浚航道時被撈起。

“9·14海戰”日軍進攻受挫，再也不敢以艦艇進犯虎門要塞，改以飛機對粵軍艦實施轟炸。此外，還派飛機空襲廣州白云機場和天河機場。粵空軍雖竭力應戰，終因寡不敵眾，損失慘重，之后再也無力掩護海軍的戰斗了。

粵海軍的官兵對日軍的猛烈轟炸毫不畏懼，先后用火炮擊落日機一架，擊傷四架，但畢竟防空火力薄弱，“肇和”、“海虎”、“江大”等主力艦艇相繼被炸沉，所余也大多被炸傷，只剩下魚雷快艇保存完好。

雖然如此，日軍依然無法攻占虎門要塞，因為虎門水道水雷密布，航標燈又盡數毀去，日艦進入珠江口只敢戰戰兢兢選走航道中央，這就大大方便了兩側岸炮的瞄準，此外還要處處提防魚雷快艇的威脅。日軍先后有近十艘試探進攻的小艦觸雷或傷或沉。

自1937年8月至次年3月，雙方海軍一直在珠江口對峙。

正當無計可施之際，日軍中擅長搞策反的南本隆實，密攜奪取虎門要塞的一條妙計，匆匆趕赴前線，他要幫助高須四郎實施智取。

侵華以來，日軍一直暗施“以華制華”手段，不斷對中國下臺軍閥進行利誘，培植傀儡和幫兇。曾先后與吳佩孚、陳炯明、齊燮元等舊軍閥接洽，總體而言收效不大，只是南本立了一次大功，在上海策反了前江蘇督軍齊燮元。

本次南行前南本已物色好賦閑廣州家中、綽號“李燈筒”的下野軍閥李福林。要利用他在粵軍中的部下，接應日軍空降廣州，再假扮援軍馳援虎門，而日軍則出動海軍陸戰隊從外攻擊，內外夾擊，奪取要塞。

日軍向李福林開出的條件是：事成后讓李出任廣東省長，并先向李提供一筆約二三十萬元的費用收買舊部。

但李福林不是齊燮元，他不想當漢奸。當日方派人和他接觸時，李未加拒絕，但即密報余漢謀和陳策，一幕反問計正悄悄上演……

圈套設好后，李福林開始滿臉堆笑地和南本敷衍，一邊點數鈔票，一邊暗輸情報。

6 殲滅日軍“彰武隊”

經過一番“神秘”的你來我往，起事被定于1938年4月15日。

按計劃，日軍先派飛機投放作戰物資，待李部“叛軍”得到補充后，再接應日軍空降部隊。

4月15日，余漢謀下令駐惠州十二集團軍枕戈待變，派出一部分部隊在機場周圍冒充“叛軍”，并下令廣州全城戒嚴。

埋伏在廣州的日軍特務感到情況不對，馬上通知南本，但日軍運輸機此時已經上路，而南本一時也拿不準情報是否準確，命令運輸機在機場上空盤旋待命。

見日機始終盤旋不下來，埋伏在地面的粵軍不知道是失手走火還是有人憋不住了，槍突然響了一聲，別的士兵以為是長官下了命令，紛紛對準日機開火。日機見勢不妙，原路撤退，同時，通知虎門準備登陸的海軍陸戰隊回撤。

在虎門，日海軍將航母擺在珠江口外，而以六艘帆船載運突擊隊(叫“彰武隊”)，混在民船和外國船只中繞過大角、沙角炮臺，準備從背后偷襲要塞。

“彰武隊”接到撤退通知時，已進入岸炮射程范圍，當他們爭先掉頭要回撤時，大炮猛然開火，帆船連連中彈著火，船上日軍死傷累累，帆船一艘接一艘沉沒。

在珠江口外的日海軍見帆船隊被攻擊，即派戰艦和飛機趕來支援，但兩三百人的“彰武隊”此時只剩不足數十人生還。

惱羞成怒的日軍接連將炸彈和炮彈傾瀉到要塞炮臺，四方山炮臺和鵝夷炮臺頓成火海，要塞最高指揮官陳策在此役炮戰中也失去了一腿，成了“獨腿將軍”。但日軍終究沒有足夠兵力攻占虎門，只好恨恨退去。第二次虎門之戰結束。

7 拼光所有艦艇

因陳策受傷，要塞司令由陸軍少將郭思演繼任。

之后數月，粵海軍多數艦艇被敵機轟炸沉沒，余存小型炮艇已無海戰能力。粵海軍便將原來的艦艇官兵調到水雷隊，自制水雷，以定雷做封鎖，以漂雷做攻擊，阻擋日軍。虎門要塞仍握于我們手中。

1938年10月12日，日軍在大亞灣登陸，攻惠陽，陷廣州，但虎門要塞仍未失守。

21日，廣州失陷。22日，日軍再次調動大批軍艦和110架飛機，第三次進攻虎門要塞。

日海軍陸戰隊在軍艦和飛機掩護下，從前戰被毀的鵝夷炮臺進入。大角炮臺上有粵軍一個加強營，經與日軍一晝夜激戰，全軍覆沒了。這時，粵海軍的四艘魚雷快艇也拼光了，固守一年多的虎門要塞最終失守。

很快，粵海軍收拾起殘余艦艇，重建艦隊，在三水、西江等地不斷與日軍作戰，直到艦艇打光。

(選自《羊城晚報》)