“水稻之父”幫我修單車

每當我在報紙、電視上看到“水稻之父”袁隆平慈祥而“老農”的形象時，就會想起那句“越是偉大的人，越是普通平凡，越是平易近人”的名言：就會想起30幾年前我與他巧遇、他幫我雨中扛單車、巧手修單車的動人情景。

上世紀70年代，我在三亞火車站做運輸收入工作。1977年春節前一天下午，我從三亞站騎單車去荔枝溝某建筑工地收運費。我為了走捷徑，沿一條小路騎行，快到荔枝溝鐵路養路工區時，經過一片長滿節節草的荒地。當時，那半人高的節節草已枯黃倒伏，車輪壓在上面挺好騎的，誰知騎著騎著就騎不動了。下車一看，單車的飛輪、鏈條和前后輪軸全被野草緊緊纏著，車輪無法轉動。我用手去扯那些草，哪里扯得動?小藤條一樣的草莖已死死繞進齒輪里。更糟糕的是由于我踩不動，也用力踩，單車鏈條也斷了。此時，天開始下小雨，我想身上濕了不要緊，挎包里的貨票淋濕了可糟糕。我想扛著單車去200米外的養路工區躲雨，但我騎的是一種28寸雙粱載重車，我根本扛不動。

我正著急時，就見從養路工區走來一位撐雨傘的老師傅。我見他40幾歲的樣子，中等身材，皮膚黝黑。以為他是工區的養路工。

“養路工”走近了，見我對著纏死的單車一籌莫展，明白了原因。他可能見我穿著鐵路制服，就問我：“你是鐵路上的?”我說：“三亞火車站的。”“哦，我知道了。這草地上不能騎單車的。看，纏死了吧，鏈條也斷了，扛不動吧?”我一臉無奈地搖搖頭。他誠懇地說：“下雨了，我幫你扛吧，到工區躲躲雨再說。”我說：“這怎么好意思。”他把傘給我，扛起車就走，我打著傘跟在他后面。我望著他雨中負重有點佝僂的背影，覺得他的中等身材突然變得高大起來。

來到工區，雨就下大了，好險，貨票總算保住了。老師傅放下單車，指著一張椅子讓我坐，說著轉身人內，不久，他就拿著工具叮咚叮咚地走了出來，我一看那副模樣差點笑出聲來。原來，他穿的解放鞋已換了一雙磚頭般厚的木屐，走起路來樣子有點滑稽；再看那木屐，屐面是舊皮帶“廢物利用”，屐板的木工活實在不敢恭維，刀砍斧削的痕跡一覽無余。他見我盯著他的雙腳看，“嘿嘿”一笑說：“入鄉隨俗。為了對付沙子路，我自己做的海南木屐，賣相差點，涼爽實用。”說著，他就捲起衣袖蹲下修車，先把纏著的草莖用螺絲刀一點點撬出來，見鏈條斷了一節，一時找不到配件，只好將后輪往前移一點，鏈條才接上。修好后，他還給車的轉動部位上了些機油，又抓著踏板搖了幾圈，輪子飛快地轉動，發出“喳喳”響聲。他忙完，起身對我說：“好了，試試看。”

我正千謝萬謝，隨手拿過掃把清掃地上的草屑時，養路工區彭工長從外面走進來，他熱情地與我打招呼，我邊掃地邊告訴他，工區這位“師傅”幫了我的大忙。彭工長笑道：“他哪里是我們工區的‘師傅’，他是從長沙來的水稻專家，他叫袁隆平老師。三年前。他們來荔枝溝育種，向鐵路借房子。為了‘支援農業學大寨’，支援我們家鄉的水稻事業，我們擠出這3套家屬房借給他們住。”

袁老師接過工長的話說：“什么專家，作田老農是真的，感謝鐵路老大哥的支持。說到幫這位同志一點小忙，是我對鐵路職工的一點回報。”

聽了彭工長的介紹，我想起了什么。哦，對了，我聽說一位湖南育種專家在荔枝溝發現一株野生稻，他如獲至寶地精心培育，數月后野生稻結出三粒種子。他將寶貝種子與水稻雜交后，培育出一種米質好、產量高、抗倒伏的優良水稻。我問袁老師：“您就是那位發現野生稻的專家嗎?”袁老師謙虛一笑說：

“我運氣好，碰上了。”我和彭工長向他表示祝賀。我問：

“袁老師，春節已近，您不回家過年嗎?”他說：“眼前車船票緊張，回一趟家要10幾天時間，怕誤了育種。”他想了想，又笑著對我們說：“昨晚我作了一個夢，夢見鐵路已修到海口，列車乘船過海，一聲汽笛到了長沙。哈哈，做夢啰。”

我掃完地，見雨停了，遂告別袁老師和彭工長，騎著輕巧的單車去工地。一路上，我腦海里不停地“回放”著感人的鏡頭：雨中扛車的背影，磚頭般厚的木屐，熟練修車的粗手，樸實憨厚的“老農”，“列車過海”的美夢，心里像海南早春的氣候——暖洋洋的。

30多年過去了。每當我想起這位頂級科學家、他那雙為人類作出了巨大貢獻、接受過黨和國家最高榮譽的雙手，卻曾經幫助一名普通工人修理單車的往事，想起他的“列車過海”夢也已成真時，我的心情就難以平靜。我想，這位“水稻之父”如果現在想從長沙坐火車去看他的育種田，我建議他乘高鐵從廣州轉車，10幾個小時就可到達三亞新火車站，那里正是他當年住過的養路工區門口啊。