如家、漢庭們的成功從表面上看,是經(jīng)營者在商業(yè)模式選擇上的勝利,從根本上講卻是國內(nèi)社會消費(fèi)形態(tài)演變的必然產(chǎn)物。每個國家在經(jīng)濟(jì)增長由高速向勻速轉(zhuǎn)變的階段也是社會消費(fèi)由高價和廉價的兩端向中間合攏的階段,這種合攏,會在原有的“高質(zhì)高價”和“低質(zhì)低價”之間創(chuàng)生出一個更大品類的市場,中檔服飾、中檔手機(jī)、中檔家具家居、中檔家電甚至中檔餐館、中檔交通方式和中檔旅游線路等成為國內(nèi)消費(fèi)最大的組成部分。而經(jīng)濟(jì)型酒店則是“中檔商旅住宿”的一種代稱,它的背后是整個社會性的經(jīng)濟(jì)型消費(fèi)時代。
目前在租車行業(yè)所呈現(xiàn)出來的,不過是同樣的約束邏輯,唯一不同的是國內(nèi)租車行業(yè)至今尚未找到一條明確的商業(yè)贏利模式。市場規(guī)模排行前三的“神州”、“一嗨”和“至尊”中,僅有“一嗨”一家勉強(qiáng)在單車指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)贏利,而其他更多走同樣快捷服務(wù)和規(guī)模擴(kuò)張路線的連鎖型租車公司也正過著這種刀尖上舔血的日子。
經(jīng)濟(jì)型酒店切入經(jīng)濟(jì)型租車是贏利模式上的一種新嘗試,“瑞卡”在運(yùn)營上不但可以依托龐大的住宿客源,也可以依托分布廣泛的門店資源和內(nèi)部信息交互系統(tǒng),這既解決了快捷租車客源過散的難題(都是住宿客源),又解決了快捷租車常客管理手段缺乏的困境(租車可以捆綁住宿)。對于需求一方的消費(fèi)者來說,在“住行合一”甚至“吃住行合一”上本身并不持排斥態(tài)度,所以與經(jīng)濟(jì)型酒店聯(lián)姻,拉只“大象”同船渡也許正是當(dāng)下經(jīng)濟(jì)型租車解決擴(kuò)張與贏利雙重訴求的一個解題命門。