摘要:影響工程造價的因素很多,如何合理地控制工程造價,創造最佳的經濟效益和社會效益,有效地控制造價和科學地管理造價,確保工程質量、不斷降低工程成本,合理確定和有效地控制工程造價,要想切實地把影響工程造價的所有不利因素,消除于萌芽狀態或是控制在預控范圍之內,就要從項目決策伊始嚴格建設程序;轉變重施工、輕設計的傳統觀念,協調和優化性設計;推行招投標制,嚴格審查制度,認真優選監理單位、施工單位;配備有技術、懂經濟、知法律、會管理的高素質造價管理人員,合理確定和有效控制工程造價。
關鍵詞:工程;造價;經濟目的
中圖分類號:T-9 文獻標識碼:A DOI:10.3969/j.issn.1672-0407.2011.05.006
文章編號:1672-0407(2011)05-014-01 收稿日期:2011-04-20
工程造價貫穿于投資決策階段、設計階段和建設實施階段,直接影響著一項公路工程能否按時保質保量完成。如何合理地確定和有效地控制工程造價應考慮以下幾個方面因素:
一、追求政績,工程盲目上馬
時下,政績工程、民心工程太多。具體表現為一是工程前期準備工作不充分的情況下,匆匆上馬,只講工程進度,不講工程經濟效益;二是對工程籌備階段直至竣工的綜合因素考慮不周全,缺少整體的溝通、協調和優化,造成各環節銜接紊亂,頻繁產生工程變更簽證,引起工程造價增加。
二、設計不嚴謹,協調和優化性差
工程設計時間緊、任務重,設計受客觀條件和主觀因素,以及不可預見因素的影響,造成設計不嚴謹,協調和優化性差,導致設計線高程、線位的變更,橋涵位置與實際不符等變更,均直接影響著工程造價的增減。
三、物價不穩,設備材料價格變動
當今社會物價不穩定,而設備材料又是工程造價的重要組成部分,占工程造價70%左右。因此,設備材料出廠價格的變化,來源地的變化,燃油費的增減、裝卸費的變化都直接影響設備材料預結算價格的變化,因而影響工程造價增減。
四、涉及眾多部門,經濟目的不同
確定工程造價是一個龐大的系統工程,不僅涉及眾多管理部門,而且受利益驅動,各建設單位、設計單位和施工單位都有各自的經濟目的,反映工程造價的意愿也不相同,也是影響工程造價增減因素。
五、監理單位監管力度不夠
業主一般在施工圖紙較為完善的情況下,才選擇監理隊伍、簽訂監理合同,造成監理單位對于工程前期的籌備階段、勘察階段、設計階段、概預算方面都從未參與,出現監管失控的現象。再者監理單位正規化程度,專業人才儲備較少,未配備有技術、懂經濟、知法律、會管理的高素質造價管理人員,對于施工單位的實際監控力度不夠。
六、施工管理粗放,節約理念較差
公路工程施工是一個多體系、多工種、多工序、多技術的復雜加工工作,內容涵蓋機械、施工、管理等多個學科,且生產周期較長,資金投入較大。因此,細化施工管理,正確處理好質量、進度、費用對立統一的關系,才能有效控制工程造價。一是加強施工人員的質量意識和節約理念,把好工程材料、設備價格關、質量關,減少施工現場二次倒運,減少材料損耗和廢料的產生,從而節約原材料降低工程成本;二是施工單位要嚴把質量關,避免因質量不合格造成的返工、延誤工期,這就要求施工單位的管理者正確的處理好質量、進度、費用三大指標的關系,有效地控制工程造價。
總之,合理確定和有效地控制工程造價,切實地把影響工程造價的所有不利因素,消除于萌芽狀態或是控制在預控范圍之內,就要從項目決策伊始嚴格建設程序;轉變重施工、輕設計的傳統觀念,協調和優化性設計;推行招投標制,嚴格審查制度,認真優選監理單位、施工單位;配備有技術、懂經濟、知法律、會管理的高素質造價管理^員,合理確定和有效控制工程造價。