現(xiàn)代物流是指物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程。根據(jù)實際需要,對運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。物流中的“物”,既可以是有形物,也可以是無形物。有形物除了最終的商品外,還包括原材料、半成品、零配件等用于生產(chǎn)的物質(zhì)資料,以及生產(chǎn)和消費中使用的包裝物及回收物、廢棄物。無形物主要是指相關(guān)的各種信息。物流不是物的簡單的流動過程,它是由運輸、裝卸、包裝、儲存、流通加工、配送、信息處理等活動構(gòu)成的。物流最重要的功能是提供信息服務(wù)和增值服務(wù),其價值在于通過物流活動將供應(yīng)商、生產(chǎn)制造商、批發(fā)商、零售商和最終用戶之間的產(chǎn)品和信息流動過程整合優(yōu)化。隨著時代的發(fā)展,物流越來越成為供應(yīng)鏈管理的一部分。物流從僅僅考慮本身作業(yè)系統(tǒng)的最優(yōu)化,正在逐漸向考慮供應(yīng)鏈整體最優(yōu)化方向擴展。
物流的順暢與否,直接關(guān)系到社會生產(chǎn)能否順利進行、社會經(jīng)濟能否迅速發(fā)展,從而使物流成為國民經(jīng)濟發(fā)展的一個重要環(huán)節(jié)。流通中物流的功能是消除時間和空間間隔。物流創(chuàng)造了時間價值和空間價值,在社會經(jīng)濟生活中起著不可缺少的作用。
一、現(xiàn)代物流是發(fā)展國民經(jīng)濟的重要保證
物流的發(fā)展與國民經(jīng)濟的發(fā)展密切相關(guān)。物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱,包括鐵路運輸、公路運輸、海上運輸、內(nèi)河運輸、航空運輸、管道運輸,涉及內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)、供銷、物資、糧食、醫(yī)藥、資源采購業(yè)、包裝業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域。這些產(chǎn)業(yè)在我國的GDP中占有比重超過20%。物流業(yè)的發(fā)展對服務(wù)業(yè)的發(fā)展、就業(yè)的增加乃至國民經(jīng)濟的發(fā)展都具有舉足輕重的作用。
國外的經(jīng)驗證明,物流的發(fā)展可以促進國民經(jīng)濟的快速發(fā)展;同時,物流的規(guī)模與發(fā)展速度也直接制約著國民經(jīng)濟的發(fā)展。尤其在我國,由于長期以來重生產(chǎn)、輕流通,物流的研究與發(fā)展滯后于經(jīng)濟的發(fā)展。20世紀80年代,我國物流業(yè),特別是運輸業(yè)制約國民經(jīng)濟的發(fā)展就是一個例子。美國的流通成本占GDP的9.5%,其他發(fā)達國家一般在10%左右,而我國約占20%。這反映了我國物流系統(tǒng)運營和管理的差距,流通成本太高。今后,通過發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)來促進物流合理化,降低流通成本在GDP中的比重,無疑將成為我國物流行業(yè)的緊迫任務(wù)。
二、從降低成本的角度看,現(xiàn)代物流是第三利潤源
現(xiàn)代物流已廣泛認為是在企業(yè)降低物資消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外創(chuàng)造利潤的第三利潤源,也是企業(yè)降低生產(chǎn)經(jīng)營成本、提高產(chǎn)品競爭力的重要環(huán)節(jié)。我國企業(yè)長期以來“重生產(chǎn)、輕物流”,對生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)的各個環(huán)節(jié)和企業(yè)內(nèi)部管理比較重視,也有一定的基礎(chǔ)。但是,對生產(chǎn)領(lǐng)域以外的采購、運輸、倉儲、代理、包裝、加工、配送等環(huán)節(jié)顧及甚少,可控能力十分有限。另外,由于歷史形成的條塊分割體制,“大而全”“小而全”“自成體系”等傳統(tǒng)觀念,在“采購黑洞”“物流陷阱”中造成的損失和浪費難以計算。現(xiàn)代綜合物流通過集中采購、集中運輸、集中儲存、集中管理等專業(yè)化、規(guī)模化服務(wù),可以有效地降低采購成本,極大地提高人員和車輛、倉庫等物流設(shè)備和設(shè)施的利用率,從而減少企業(yè)物流支出,提高經(jīng)濟效益。
三、從物流服務(wù)水平看,現(xiàn)代物流是現(xiàn)代企業(yè)競爭力的重要保證
專業(yè)化是現(xiàn)代綜合物流的一個顯著特點。現(xiàn)代物流的發(fā)展,使專業(yè)分工越來越細,現(xiàn)代綜合物流使生產(chǎn)者、經(jīng)營者能更專心從事生產(chǎn)和經(jīng)營,提供更多、更好的符合客戶需求的商品和勞務(wù);使電子商務(wù)、全球衛(wèi)星定位通信技術(shù)等先進科技有更廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域;使物流經(jīng)營者更能專注于物流服務(wù),使物流設(shè)備和技術(shù)得到更充分的利用,綜合管理的水平提高更快,進一步增強企業(yè)的競爭實力。
四、優(yōu)化整合物流,有助于國民經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展
由于在運輸、配送、包裝、倉儲、裝卸搬運等物流過程中對資源實行了優(yōu)化整合,取得了規(guī)模效益,這對于一個自然資源相對短缺的國家來說,是非常重要的。同時,隨著逆向物流、綠色物流的興起,物流對環(huán)境保護的作用將越來越受到人們的關(guān)注,也已成為國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的組成部分。
現(xiàn)代物流從微觀上看,可降低企業(yè)的成本,提高服務(wù)水平,增加企業(yè)的利潤;從宏觀上看,可加速國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,拓寬社會的就業(yè)渠道,有助于國民經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。所以,要大力抓好現(xiàn)代物流不動搖,進一步豐富現(xiàn)代物流理論并以此理論指導(dǎo)實踐,使現(xiàn)代物流在我國得以健康發(fā)展并進入世界的前列。
(作者單位:吉林經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)校)