郭曼:年輕的富一代!

有仨廣告佬，你很難繞過。一是韓子定，中國城市車亭廣告最大主兒，無論步行還是車馳，其燈箱廣告總從你眼前掠過。另一是江南春，煩啊，每天坐電梯，每天遭遇他分眾的視覺暴力。還有是郭曼，凡出差多的，縱使來去匆匆，難免逗留機(jī)場，而他的航美廣告在機(jī)場無處不在。他們仨，都喜歡將自己歸屬傳媒界，嚴(yán)格意義上，光有發(fā)布沒有態(tài)度，怎么稱得傳媒?相比之下，郭曼比江南春、韓子定更接近“傳媒”。

就廣告而言，也可套用狄更斯的那個(gè)名句：這是最好的時(shí)代，也是最壞的時(shí)代。壞在哪兒?壞在廣告污染了一切地方。拜江南春韓子定們所賜，我一出家門，進(jìn)電梯那一刻，廣告就撲面而來。上了大街、進(jìn)了辦公樓，也早已“商”氣熏天。說實(shí)話，我是反感樓宇視頻一天到晚旁若無人鼓噪著，作為物欲至上的時(shí)代表征，日復(fù)一日被迫聽“腦黑金啊腦黑金，送禮就送腦黑金”，真是強(qiáng)奸視聽。有一天，我坐在首都機(jī)場候機(jī)，突然瞥見航美數(shù)碼刷屏上出現(xiàn)了藝術(shù)品推介，好奇心頓起。這就是態(tài)度啊!顯然，郭曼不滿足于只做航空渠道廣告發(fā)布商，在他的藍(lán)圖中，航美將專注于打造“渠道+內(nèi)容”的模式，覆蓋全國絕大部分的機(jī)載電視、機(jī)場電視、機(jī)場大型LED屏、航站樓數(shù)碼刷屏、加油站戶外廣告和傳統(tǒng)戶外媒體，我想，若他真想成為中國航空傳媒大亨，別忘了拿錢創(chuàng)辦機(jī)場雜志、提供機(jī)場小電影、策辦機(jī)場藝展等等，這才是媒體，有內(nèi)容，有活動(dòng)，有思想，有主張，這樣的平臺(tái)既有甲方之尊，也更有品質(zhì)，至少不招人厭。

《財(cái)富堂》選擇將郭曼作為封面，對這位航媒新貴充滿期待。上市了，有錢了，在事業(yè)上如何打造更有商業(yè)價(jià)值的模式，相信他比以往自由得多，但人要突破已有的習(xí)慣思維難如趕鴨上樹。在生活做派上，或許他本人并不清晰自我主張，更多只是隨性選擇，即便如此，客觀分析倒也大為有趣。無意中必定流露著有意，這與成長背景、生活經(jīng)歷、圈子影響等息息相關(guān)。郭曼有著怎樣的背景呢?光腚歲月有什么故事我不知道，但是高中時(shí)代想?yún)④姡饧胰朔磳Γ髞韼е娙饲榻Y(jié)考入軍校，畢業(yè)后做了5年軍官，銜至上尉，再后來轉(zhuǎn)業(yè)到民航總局，折騰不出希望又不屑體制內(nèi)戴鐐跳舞，便毅然投入商海。他有創(chuàng)業(yè)基因，敢于直面道路崎嶇及種種不確定，甚至孤注一擲，將辛苦積累的第一桶金全部押注在首都機(jī)場的4塊電視屏幕上，通過刻意地接近張瑞敏，獲得高人指點(diǎn)和有力支持，于是成功地進(jìn)軍了納斯達(dá)克。如今身為納斯達(dá)克一家上市公司董事會(huì)主席，郭曼躋身億萬富豪行列，身份和身家?guī)淼淖兓皇浅缘拇┑呐c中產(chǎn)有多大不同，而是買車啊、買房啊，不像以前要費(fèi)盡思量，往往幾分鐘就定奪。但財(cái)富究竟給他帶來什么?值得觀察。

據(jù)說，郭曼住得很大，大到可能令你意外，但那是四世同堂，像多年以前的大家庭。奢侈吧?平攤下來，好像不。他是一個(gè)奔馳男，車顯示了身份和實(shí)力，但并沒有高調(diào)炫耀。他收藏藝術(shù)，只收藏一眼看去有鮮明美感的，絕對排斥所謂當(dāng)代觀念的奇畫異作。他喜歡閱讀歷史著作，尤其名人傳記之類。他也酷愛研究新興的商業(yè)模式，譬如團(tuán)購、微博等。掐指數(shù)來，他從來沒什么瘋狂豪奢之舉，下屬津津樂道的，是公司投資拍攝諜戰(zhàn)電影《東風(fēng)雨》時(shí)，他應(yīng)邀客串演了個(gè)角色，對那個(gè)梳著大背頭、挽著洋妞、沒一句臺(tái)詞的舊上海大亨角色，郭曼自己也羞于言表。綜上所述，你大抵已經(jīng)得出結(jié)論，這位生于60年代的鄰家兄長，屬于“富一代”，在“富一代”里屬于非常年輕，但60年代出生的億萬富豪，大抵都如此!