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基于計算機仿真的高端物流管理人才培養模式探討

2011-01-01 00:00:00王潔陳功玉
現代教育技術 2011年6期

[摘要]針對我國現有物流管理人才培養模式存在的實踐環節缺乏、系統性不強、教學考核形式單一等問題,指出基于計算機仿真的高端物流管理人才培養模式既具有實踐上的可行性又具有理論上的必要性,然后以“啤酒游戲”為實例闡述仿真培養模式的優點,提出引導基礎理論學習、選擇恰當仿真軟件、建立仿真數據庫和案例庫、運用角色扮演等具體的高端物流人才培養機制。

[關鍵詞]計算機仿真;物流管理:人才培養

[中圖分類號]G40-057 [文獻標識碼]A [論文編號]1009-8097(2011)06-0145-04

一 引言

隨著我國經濟快速發展和全球一體化日益加強,對物流人才的需求呈現數量不斷增多和層次不斷提高的特征,而與人才需求數量增加和層次提高的客觀狀況相比,我國現有物流人才的培養模式相對滯后,許多物流專業畢業生僅具備操作性崗位所需能力,高端物流管理知識缺乏,為此一些外資企業甚至需要將員工送到國外進行工作培訓以使其具備相應工作能力。高校物流人才培養與社會對人才需求的不匹配使我們必須尋求一種更為科學可行的物流人才培養模式。

計算機仿真是物流專業的核心技術,是一門綜合性交叉學科,它涵蓋了物流學、管理科學、信息科學、系統科學、計算機科學和通信技術等學科的內容。作為一門實踐技術課程,物流仿真課程的教學效果直接影響學生的物流理念形成和運用能力培養。雖然物流仿真與物流管理存在差異,但在現代物流管理體系的建設中,管理和技術缺一不可,只有懂得仿真技術如何運用于物流管理活動,理解物流管理活動如何獲得仿真技術支持的人才,才能真正推動現代物流產業發展。

二 現有物流人才培養模式存在的問題

從學生意見反饋和老師教學感受來看,目前高等院校物流管理人才培養主要存在以下方面不足:

1 教學內容系統性、整體性及專業性不強

物流管理是一個涉及多領域、多行業、多環節的復雜大系統,相應地物流管理課程也必然涵蓋多學科、多層次、多方面的知識。從內容的豐富性來看,現有物流管理教材和課程無疑正在逐步完善,所涉及內容攬括了管理學、經濟學、運籌學、信息科學、工程技術、計算機和通訊技術等各個領域的知識,但是目前這些知識多以獨立知識點形式存在,不同領域之間內容交互融合不足,與物流管理實踐融會貫通不夠,教學內容的系統性、整體性、針對性不強。知識點廣泛但離散獨立存在的狀態將使物流專業人才培養出現“全而泛”的趨勢,只能培養“通才”而不能造就“專才”和“精才”。由于同學對本學科知識缺乏深入了解和掌握,將使培養出來的畢業生在從事物流信息管理工作時不如信息管理專業的同學精通,從事生產物流管理工作時不如生產運作管理專業同學適應的被動局面。

2 缺乏實踐和互動培養環節

當前絕大多數物流管理課程的教學仍以老師講授為主,隨著多媒體技術在高校教學中的推廣,老師們嘗試結合圖片、案例、視頻等方式向同學講授相關知識。新教學方法解決了學生“百聞不如一見”的學習瓶頸,但仍不能達到“百見不如一試”的教學目的。同學們普遍反映,課堂上當欣賞著老師精心準備、制作精美的PPT和視頻材料,聆聽著各種觀點新穎、內涵豐富的物流理論時,他們瞬時感覺學習收獲頗豐,但往往課堂一結束,離開老師講授和多媒體配合,同學們卻很難描述具體學習內容,更罔論將理論知識運用于物流實踐。同學們知識運用能力和動手操作能力的欠缺,說明物流管理課堂實踐互動環節不可或缺。

3 教學考核方法需改進

物流管理是基礎性理論課程,所涉及的內容包括倉儲、配送、裝卸搬運、庫存、信息技術、物流裝備等方面,由于所講授課程多以識記性理淪為主,如果老師僅以口頭講解和板書形式授課就必然顯得枯燥乏味,無法調動學生上課積極性。經過老師們的努力,圖片展示、案例教學、影像教學正不斷走進物流管理課堂,但總體上新教學方法的運用還相對缺乏,與課程相關的案例積累仍顯不足,需要更多引入有本專業特色的教學模式,使教學更好地服務于物流管理實踐。另外目前物流管理相關課程的考核仍以閉卷考試為主,學生們長于死記硬背而疏于理解運用,所培養的學生考分雖高但能力仍顯不足。

三 基于仿真的高端物流人才培養可行性與必要性

針對前文所述現有物流管理人才培養模式存在的問題,結合業內人士和本專業同學的建議,本文認為迫切需要將物流仿真實踐課程引入人才培養機制,以解決人才培養的教學實踐和互動不足、教學內容系統性針對性不強、教學考核方法滯后等問題。

1 高等院校開展物流仿真實踐教學的可行性

當前我國高等院校物流實踐課程開展情況如何?2006年,教育部高等學校物流類專業指導委員會專門對全國開設物流專業的高校進行了調查,其中關于實習實踐情況的調查結果顯示:95.7%的高校設立了專業實踐基地,其中55%的院校選擇物流企業作為實踐基地,另有34%的院校選擇制造企業,部分高校則擁有物流企業和制造企業等多個實踐基地。實驗室建設方面,我國60%的高校已經建立專業物流實驗室,其中投資規模在100萬元以下的實驗室占46%,100萬元~300萬元的實驗室占40%,還有14%的高等院校物流實驗室投資金額在300萬元以上(參見圖1)。

這些數據表明,我國高等院校已意識到實習實踐對物流管理人才培養的重要作用,大部分高校認識到專業實驗室對物流人才的培養不可或缺,并投入大量資金進行硬件建設和軟件購買,從而為基于仿真技術的高層次物流人才培養創造了有利條件。

2 高端物流人才培養的重點領域

(1)物流需求分析與預測。很多物流設施,如港口,作為交通運輸的樞紐,對其物流能力的需求是一個龐大而復雜的隨機服務系統,需求量具有極大的不確定性,因而提前對其進行準確的分析預測將十分困難,但是由于經由預測所確定的設施規模大小又直接影響設施建成后的經濟效益和服務水平,因此在對物流設施進行規劃之前,必須對經由該物流設施的貨物、路線以及外部經濟趨勢等因素進行系統分析預測,以確定設施的吞吐量和服務水平,便于在此基礎上進行物流設施規劃和設計。因此物流需求分析與預測是高端物流人才培養的重要方向之一。

(2)物流系統設計與布局優化。物流系統的設計與布局優化將對其未來運行產生重大影響。如倉儲系統的選址決策,就需要確定所要設置倉庫的數量、位置與容量,其設計和布局是在已知物流系統的相關參數和工藝流程情況下,為實現系統未來正常穩定運行而進行的整體優化過程。物流系統設計與布局是一個復雜的系統工程,其影響因素既包括宏觀政治經濟、基礎設施與整體環境、競爭對手狀態等外部因素,也包括企業發展戰略、人力資本、現有網絡布局等內部因素,是目前物流管理領域最關鍵和最核心的內容,而涵蓋如此眾多影響因素的物流系統優化設計必須借助先進的預測、規劃和仿真模擬技術才能實現。

(3)物流資源配置與協調。由于資源的稀缺性和系統的復雜性,物流資源協調配置是該領域的重要課題。以庫存決策為例,最優的庫存資源配置策略必須考慮服務成本與服務水平之間的平衡,而這種平衡的實現又依賴于:1.合理的庫存層級劃分和庫存資源分配;2.反應靈敏的訂單處理和訂單管理系統;3.正確的庫存品種和數量決策;4.先進的物流信息傳遞和協調機制;5.強大可靠的物流運輸系統。這其中任何一個方面所涉及的知識均十分復雜,如庫存訂購決策需考慮產品需求的從屬性或獨立性,考慮拉式與推式運作模式對訂購決策的影響;而訂購模型的選擇又有定量訂購模型和定期訂購模型的區別,決策變量更是包括再訂貨點(Reorder Point)、補貨期(Replenishment Time)、提前期(Lead Time)、訂貨批量(Order Quantity)、安全庫存(safe Inventory)、最高庫存(Maximum Inventory)等多個指標變量。顯然,眾多的影響因素和決策指標使物流資源協調配置工作遠遠超出普通操作型物流人才的培養范疇。

3 仿真技術對培養高端物流人才的適用性

仿真技術對于培養解決物流規劃、物流決策與協調、物流資源優化配置問題的高端物流人才具有理論和技術上的適用性。由于仿真技術能借助計算機對物流系統進行真實模擬,通過實驗得到各種動態活動及過程瞬間的仿效記錄,進而驗證物流項目的有效性、合理性及優化性,從而對物流管理決策起到切實可行的指導。

具體來說,仿真技術對于高端物流管理人才的培養具有以下幾個方面的優勢:首先,提供學生以物流實踐機會。借助仿真軟件和設備對相應物流理論進行模擬,可以增強學生對相關知識的理解和運用能力。其次,仿真技術可以完整展現物流系統的全流程,并對各環節的運作過程和運作效率進行精確的定量分析,使學生形成全局、系統和精確的思考范式。再次,高端仿真軟件具有較強的交互性,有效提高同學們的學習熱情和效率。另外,拓展了物流學習的領域。由于資金、場所或教學資源有限,物流管理課程的教學內容有所限制,而建立虛擬仿真實驗室使航空運輸、跨國海運等領域的模擬教學均可在實驗室內進行,極大地拓展了物流學習的領域(如圖2、圖3所示)。最后基于仿真的物流人才培養模式具有一定的經濟性,因為采用物流仿真教學可以在一定程度上節省設備、人員、差旅等方面費用。

四 基于仿真的高端物流管理人才培養機制

目前高等院校運用仿真技術進行高層次物流人才培養尚屬于探索階段,缺乏系統的培養思路。筆者在教與學的過程中積累了以下幾點具體培養機制,供老師們參考:

1 引導學生深入掌握專業基礎知識

物流仿真需要用到高等數學、概率論、統計學、計算機數據庫等基礎知識,同時還包括物流管理、供應鏈管理、運籌學、生產運營管理、管理信息系統等專業知識,缺乏這些專業基礎知識作為鋪墊,學生進行仿真模擬時將由于缺乏理論支撐而影響教學效果,因此在開展仿真教學之前應通過合理的課程配置使學生系統掌握物流管理的基礎理論知識。

2 選擇合適的物流仿真軟件

現在針對物流領域的仿真軟件正不斷出現和逐漸運用到物流管理實踐中來,可選擇的物流仿真軟件很多,如Flexism、Witness、RaLC、Automode、Arena等,它們各有特色,也各有優點與不足,譬如Flexism以其高度的開放性和柔韌性受到不同產業仿真模型定制者的偏好,而Witness則是平面離散系統生產仿真器,操作簡單,對電腦配置要求不高。在物流教學中應根據學生特點、教學要求及實驗室條件選擇恰當的仿真軟件。

3 建立仿真數據庫和案例庫

案例教學是實踐型人才培養模式不可或缺的重要組成部分,高層次物流管理人才的培養也需要案例的支撐和數據的積累。借鑒哈佛大學案例教學經驗,建立物流仿真數據庫和案例庫時要注意幾個方面:第一,廣泛積累案例。哈佛大學肯尼迪政府學院擁有一個多達1300余案例的資料庫,教師可以隨時根據教學需要調為所用。第二,善于運用案例。哈佛案例來源于課堂,在課堂中經由師生交流得到升華,然后通過雜志和期刊論文傳播而超越了課堂。第三,善于導演案例。哈佛課堂是由學員主演老師導演的一場戲,教室不是法庭,教師也不是法官,不負責裁定學生答案的對錯,而是引導學員從不同角度看待問題,用所學的理論框架和分析工具解決問題,培養學生的思維方式和思維能力。

4 善于運用角色扮演

物流管理所涉及的功能領域非常多,以前臺管理工作為例,前臺業務系統可分為六大模塊:生產企業管理模塊、商場管理模塊、物流中心管理模塊、車隊管理模塊、出庫管理模塊、入庫管理模塊。各模塊的主要功能也各不相同,此時可以通過仿真過程中對不同角色的扮演使同學們更加具體地參與到物流管理實踐中去,為日后順利融入物流管理工作提供經驗。

五 教學實例——“啤酒游戲”

1 游戲介紹

在風靡全球的《第五項修煉》中,管理大師彼得·圣吉詳盡而生動地描述了著名的“啤酒游戲(Beer Game)”,這個由麻省理工學院斯隆管理學院于50年前創建并發展起來的庫存管理策略游戲直到今天仍被來自全球各地的商業精英們在MBA等課堂上不斷演練著。盡管參與者作為各個國家、各個行業的精英,有著產、配、銷等領域的豐富實踐經驗和杰出管理能力,但相同的危機還是在游戲中不斷重演:隨著運作過程的推進,無論是下游零售商、中游批發商還是上游制造商,起初總是缺貨,然后是貨物積壓,之后是更嚴重的缺貨,緊接著是更嚴重的積壓:整個物流系統,從下游的零售商到上游的制造商,庫存與缺貨幅度逐漸上漲,就像揮動的牛鞭,從手柄到鞭梢,波動的幅度越來越大,這一現象被人們稱為牛鞭效應(Bullwhip Effect)。

2 不同模式的教學效果比較

針對物流管理領域最著名的牛鞭效應問題,現有的教學方法主要以教師課堂講授為主。但是,通過老師講授學生僅能了解存在該問題,卻不知其根源和解決方法。由于課時的限制,老師們在有限的課堂時間內全面透徹地講授上述內容是非常困難的,往往課堂成為理論分析的場所,而同學對游戲中所涉及的管理思想和物流原理掌握較少。不僅如此,由于課程中缺乏實踐互動環節,很多同學對于學習牛鞭理論的目的并不明確,缺乏學習的主動性和積極性。

較為先進的教學方法是沙盤模擬等游戲教學法,通過游戲中的角色扮演讓學生充當物流系統中的不同參與者,了解牛鞭效應產生的根源,體會物流協調的困難,并在角色扮演中作為實際參與者進行協調溝通,以加強對牛鞭理論和啤酒游戲的理解。

而物流仿真教學模式則借助計算機軟件對啤酒游戲的各參與者訂貨及庫存決策進行實時動態模擬,通過實驗得到各種動態決策數據和活動過程的瞬間仿效記錄,使同學真實感受到牛鞭效應會隨著他們自身決策而真實出現,然后通過對仿真數據的分析,定位問題所在的關鍵環節和核心部門,從而使同學們認識到物流信息失真的巨大影響,并嘗試通過決策變更來緩解牛鞭效應問題。這一系列親身實踐使學生對問題的根源和解決方式形成自己的觀點和看法,對相關理論的理解也變得透徹,從而顯示出仿真教學在高層次物流人才培養中的獨特優勢。

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