999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

遺傳算法基于路徑優(yōu)化問題應(yīng)用的改進探索研究

2011-01-01 00:00:00張立營
經(jīng)濟研究導(dǎo)刊 2011年4期

摘要:遺傳算法是一種應(yīng)用很廣泛的智能優(yōu)化算法,對遺傳算法進行了分析研究,針對遺傳算法的一些缺陷提出了相應(yīng)的改進方法。在上述研究基礎(chǔ)上,基于遺傳算法,研究了物流系統(tǒng)中的庫存優(yōu)化問題及車輛路徑問題。將車輛路徑問題看做是組合優(yōu)化問題,并應(yīng)用遺傳算法進行求解。

關(guān)鍵詞:路徑優(yōu)化;遺傳算法;禁忌搜索算法

中圖分類號:F25文獻標志碼:A文章編號:1673-291X(2011)04-0199-02

引言

隨著經(jīng)濟快速發(fā)展、信息化時代的來臨,尤其是網(wǎng)絡(luò)購物等新型購物方式的發(fā)展壯大使得物流業(yè)迅速成為人們?nèi)粘K豢扇鄙俚男袠I(yè)。與此同時物流業(yè)之間的競爭也迅速加劇。而物流業(yè)也與其他服務(wù)業(yè)一樣除了服務(wù)質(zhì)量的競爭以外關(guān)鍵在于成本的競爭。物流企業(yè)成本絕大部分在于運輸過程中產(chǎn)生,有效地路徑優(yōu)化能夠幫助物流企業(yè)很好的解決成本節(jié)約問題。從而遺傳算法等高效簡潔的優(yōu)化算法成為人們越來越關(guān)注的對象。

一、研究背景

近年來,隨著人工智能應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴大,傳統(tǒng)的基于符號處理的人工智能方法在知識表示、信息處理和解決組合爆炸等方面遇到的困難越來越明顯,從而使得尋求一種適合于大規(guī)模問題并具有自組織、自適應(yīng)、自學(xué)習(xí)能力的算法成為有關(guān)學(xué)科的一個研究目標。遺傳算法(genetic algorithms,簡稱GA)是J.Holland與1975年提出的。GA是基于“適者生存”的一種高度并行、隨機和自適應(yīng)的優(yōu)化算法,它將問題的求解表示成“染色體”的適者生存過程,通過“染色體”群的一代代不斷進化,包括復(fù)制、交叉和變異等操作,最終收斂到“最適應(yīng)環(huán)境”的個體,從而求得問題的最優(yōu)解或滿意解。

二、遺傳算法

GA是一種通用的優(yōu)化算法,其編碼技術(shù)和遺傳操作比較簡單,優(yōu)化不受限制性條件的約束,其兩個顯著性特點是隱含并行性和全局解空間搜索。它是一類隨機優(yōu)化算法,但它不是簡單的隨機比較搜索,而是通過對染色體的評價和對染色體中基因的作用,有效地利用已有信息來指導(dǎo)搜索有希望改善優(yōu)化質(zhì)量的狀態(tài)。

遺傳算法主要借鑒了生物進化的一些特征,它的主要生物進化特征體現(xiàn)在:(1)進化發(fā)生在解的編碼上。這些編碼用生物術(shù)語稱為染色體。由于一開始要進行編碼,優(yōu)化問題的一切性質(zhì)都通過編碼來研究。編碼和解碼是遺傳算法的一個主題。(2)自然選擇規(guī)律決定哪些染色體產(chǎn)生超過平均數(shù)的后代。而在遺傳算法中,通過優(yōu)化問題的目標而人為地構(gòu)造適應(yīng)函數(shù)以達到好的染色體產(chǎn)生超過平均數(shù)的后代。(3)當染色體結(jié)合時,雙親的遺傳基因結(jié)合使得子女保持有父母的特征。(4)染色體結(jié)合以后,隨機的變異會造成子代與父代產(chǎn)生不同的特征。

遺傳算法主要包含以下處理步驟:第一是對優(yōu)化問題的解編碼。此外,稱一個解的編碼為一個染色體,組成編碼的元素成為基因。編碼的目的主要是用于優(yōu)化問題的表現(xiàn)形式和利于之后遺傳算法中的計算。第二是適應(yīng)函數(shù)的構(gòu)造和應(yīng)用。適應(yīng)函數(shù)基本上依據(jù)優(yōu)化問題的目標函數(shù)而定。適應(yīng)函數(shù)確定以后,自然選擇規(guī)律是以適應(yīng)函數(shù)值的大小決定的概率分布來確定哪些染色體適應(yīng)生存,哪些被淘汰。生存下來的染色體就組成了一個種群,形成一個可以繁衍下一代的種群。第三是染色體的結(jié)合。雙親的遺傳基因之間的結(jié)合是通過編碼之間的交配(crossover)達到下一代的產(chǎn)生。

遺傳算法作為一個全局性優(yōu)化算法具有很大的優(yōu)越性,具體體現(xiàn)在:(1)遺傳算法適合求解那些帶有多參數(shù)、多變量、多目標和在多區(qū)域但連通性較差的NP難(非多項式確定性問題)優(yōu)化問題。對多參數(shù)、多變量的NP難優(yōu)化問題,通過解析求解或計算求最優(yōu)解的可能性很小,主要依賴于數(shù)值求解。遺傳算法就是一種數(shù)值求解的算法,具有普遍性并且對目標函數(shù)的性質(zhì)幾乎沒有要求,并且它可以一次記錄多個解。(2)遺傳算法在求解很多組合優(yōu)化問題時,不需要有很強的技巧和對問題有非常深入的了解。如路線調(diào)度問題、排序等。遺傳算法再給這些問題的決策變量編碼后,起計算過程是比較簡單的,并且可以較快的得到一個滿意解。(3)遺傳算法同求解問題的其他啟發(fā)式算法有較好的兼容性。

當然遺傳算法也不可避免地存在著它的不足之處:(1)存在編碼不規(guī)范及表示不準確等問題。(2)單一的遺傳編碼不能全面地將優(yōu)化問題的約束表示出來。(3)大量研究也表明,GA存在早熟、算法參數(shù)敏感等缺點,取得良好的性能需要依賴較大的種群并對算法進行精心設(shè)計。

采用遺傳算法等智能優(yōu)化算法來求解帶能力約束的車輛路徑問題 (Capacitated Vehicle Routing Problem,即CVRP),一般能在較短的計算時間內(nèi)獲得質(zhì)量較高的近似解。

三、問題描述

CVRP可描述如下:配送中心有m輛貨車,每輛車的能力為q;配送中心需為n個客戶提供貨物配送任務(wù),每個客戶的需求量為gi(i=1,2,…,n),gi

有1個配送中心和8個商店,商店0表示配送中心,配送中心有兩輛載重量為8噸的貨車,要求合理安排車輛行駛路徑,使總運輸距離最小。商店之間的相互距離及各商店的商品需求量(見表1、表2):

表1 各需求點對貨物需求量 單位:噸

表2配送中心與各需求點之間的距離單位:KM

四、算法改進

在現(xiàn)有遺傳算法中,個體的染色體編碼還需要用到最優(yōu)車輛數(shù)。這兩種編碼方案有三個缺點:(1)由于染色體維數(shù)變長,使組合空間變大,從而降低了搜索到最優(yōu)解的幾率。(2)由染色體解碼后獲得的子路徑有可能不滿足車輛的能力約束。(3)需要預(yù)先知道最優(yōu)解所需車輛數(shù)。

為了避免上述缺點,本文提出一種新的雙層染色體編碼方案Double Layers Chromos Coding Shema,DLCCS)。標準遺傳算法中染色體是單層的。而在DLCCS中,染色體是兩層的,其構(gòu)成為:第一層是n維向量L1,代表n個客戶的一種排列。第二層是一個維數(shù)可變的向量L2,在L2中存放的元素代表每輛車所服務(wù)的第一個客戶在Ll中的順序號,需根據(jù)車輛的能力限制計算得出。以上節(jié)的例為例,用自然數(shù)1~8代表8個客戶,其需求量分別為(1,2,1,2,1,4,2,2),車輛的能力約束為8個單位。假定某個體的第一層染色體為L1(4,l,3,7,2,6,5,8),第二層染色體的計算過程如下:(1)第一輛車編為0號車,其第一個客戶為客戶4,在L1中的順序號為0,因此第二層染色體暫時為LZ(0)。編號順序都從0開始,這便于編程實現(xiàn),因為在很多編程語言中,都將數(shù)組的起始編號設(shè)為0。(2)繼續(xù)讓0號車服務(wù)后面的客戶,直到超出車輛的能力約束,在本例中,0號車可以服務(wù)前5個客戶,到第6個客戶,由于違反車輛的能力約束,需派出1號車(第二輛車)。1號車所服務(wù)的第一個客戶為客戶6,其在Ll中的順序號為5,將其加入LZ,第二層染色體變成L2(0,5)。(3)繼續(xù)應(yīng)用步驟2,直到所有的客戶都得到服務(wù)為止。

設(shè)置遺傳算法的種群規(guī)模為60,交叉概率為0.8,變異概率為0.05。在計算機上用MATLAB優(yōu)化軟件求得標準遺傳算法與改進后的遺傳算法結(jié)果(如表3所示)。

由表3可以看出,改進后的遺傳算法比標準的遺傳算法收斂性要好得多,并且在運算速度以及占用內(nèi)存方面也有很大優(yōu)勢。

參考文獻:

[1]張遠昌.物流運輸與配送管理[M].北京:中國紡織出版社,2004.

[2]榮耀華.傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流[M].北京:中國物資出版社,2007.

[3]葉耀華,陳霖,朱曉梅.一種帶時間窗口和在前約束的車輛路線問題及其算法[J].系統(tǒng)工程理論與實踐,2000,(3).

[4]程世平.物流管理[M].合肥:合肥工業(yè)大學(xué)出版社,2007.

[5]王凌.智能優(yōu)化算法及其應(yīng)用[M].北京:清華大學(xué)出版社,施普林格出版社,2001.

[6]邢文訓(xùn),謝金星,等.現(xiàn)代優(yōu)化計算方法:第2版[M].北京:清華大學(xué)出版社,2005.

[7]Dantizg G,Ramser J.The truck dispatching problem,Management Science,1959,(6):80-91.

[8]李軍,郭耀煌.物流配送車輛優(yōu)化調(diào)度理論與方法[M].北京:中國物資出版社,2001:11.

[9]Holland J H.Adaption in natural and artificial systems.MIT Press,1975.[責(zé)任編輯 安世友]

主站蜘蛛池模板: 欧美五月婷婷| 国产麻豆精品在线观看| 国产福利观看| 夜夜操天天摸| 看国产一级毛片| 欧美精品亚洲精品日韩专区| 日韩精品一区二区三区大桥未久| 免费人成黄页在线观看国产| 国产又粗又猛又爽视频| 成年片色大黄全免费网站久久| 久久亚洲国产视频| 91破解版在线亚洲| 91蝌蚪视频在线观看| 国产91蝌蚪窝| 国产香蕉在线视频| 亚洲欧美一级一级a| 在线观看热码亚洲av每日更新| 成人综合在线观看| 亚洲九九视频| 久久精品无码一区二区国产区| 久久一本日韩精品中文字幕屁孩| 亚洲天堂在线免费| 国产无遮挡猛进猛出免费软件| 日韩人妻少妇一区二区| 国产午夜看片| 国产毛片不卡| 亚洲91精品视频| 国产精品网曝门免费视频| 久久久久亚洲Av片无码观看| 在线免费无码视频| 高清国产在线| 青青久在线视频免费观看| 精品国产黑色丝袜高跟鞋| 波多野结衣一区二区三区AV| 91午夜福利在线观看| 欧美精品在线免费| 亚洲一区精品视频在线 | 福利视频99| 亚洲色图在线观看| 国产男女免费完整版视频| 国产成人亚洲无码淙合青草| 亚洲国产一区在线观看| 国产另类视频| 欧美a在线| 免费一级无码在线网站| 亚洲一区波多野结衣二区三区| 国产精彩视频在线观看| 国产精品美乳| 久草性视频| 色婷婷在线影院| 亚洲日韩在线满18点击进入| 国产欧美日本在线观看| 国产精品尤物在线| 日韩在线观看网站| 青草精品视频| 亚洲欧美精品在线| 91亚洲精品国产自在现线| 99精品视频播放| 99久久99视频| 亚洲中文无码h在线观看| av一区二区三区高清久久| 亚洲成年人网| 欧美一级视频免费| 国产精品亚洲一区二区三区在线观看| 亚洲第一色网站| 欧美日韩在线亚洲国产人| 中美日韩在线网免费毛片视频 | 国产精品lululu在线观看| 欧美亚洲一二三区| 国产福利拍拍拍| 熟妇丰满人妻| 久久久久久尹人网香蕉 | 这里只有精品在线播放| www.91中文字幕| 婷婷六月综合网| 亚洲欧美另类专区| 丁香婷婷激情综合激情| 欧美亚洲综合免费精品高清在线观看| 99在线视频网站| 扒开粉嫩的小缝隙喷白浆视频| 波多野结衣久久高清免费| www亚洲天堂|