基于能力培養的物流專業實踐教學探索

摘要：物流實踐教學是物流專業教學的重要組成部分，對實踐教學探索新的思路和方法是提高學生創新能力的有效途徑。在沿海開發和現代物流技術發展的背景下，基于培養學生綜合能力的目的，介紹了物流專業學生所需的能力，從教學方法的應用角度分析將大學生物流設計大賽引入物流實踐教學的可能性，并提出創新利用現有實驗條件、構建激勵機制、加大經費投入、改革考核方式等措施，以提高該類專業的實踐教學效果。

關鍵詞：物流專業；能力培養；實踐教學

中圖分類號：G642文獻標志碼：A文章編號：1673-291X（2011）04-0250-02

一、問題的提出

隨著江蘇沿海地區開發戰略上升為國家戰略，江蘇沿海地區的資源優勢為其經濟跨越式發展打下了良好基礎。隨著經濟的快速發展，外貿進出口額不斷向上攀升，物流的研究正在得到人們越來越多的關注。物流的快速發展對于物流人才的需求非常旺盛，各校紛紛開設了相關物流專業。物流專業知識結構具有綜合性、實踐性和廣泛性等特點，這就要求教師在教學方法設計上進行創新。物流學教育向以培養學生綜合素質為宗旨的能力教育轉變，如何促進物流教學中理論與實踐相結合，提高大學生在實際工作中的實踐和創新能力，推動教學改革成為國內開設物流類專業的院校廣泛關注和急需解決的課題。此外，隨著現代科學技術的發展，計算機、多媒體技術、網絡技術等都已廣泛應用于教學各領域，物流課程傳統的教學思想方法和教學手段都面臨著嚴峻的挑戰，需對現有的物流教學方式和內容進行改進和完善。

二、物流專業所培養的綜合能力

實踐教學是理論教學的深化，強調理論知識應用于實際，培養學生在實踐過程中獲取新知識的能力，激發學生的創造能力。物流專業所培養的綜合能力可以用創新、創造和創業能力來概括。而“三創”型人才的培養也一直是當前教學理論研究和實踐的主題，學生的能力成為考核的主要指標。因此，教學方法改革的中心是加強學生的創新精神和創新能力的培養，重視學生在教學活動中的主體地位，充分調動學生的積極性、主動性和創造性；改革灌輸式和過分偏重講授的教學方法，實施啟發式的教學方法。改革要有利于加強學生的自學能力、分析問題、解決問題能力的培養，有利于學生創新思維和創新能力的培養，有利于學生個性和才能的全面發展。

學生的綜合能力除了體現在具備運用創造性思維，獨立地、自主地發現問題、解決問題，提出新觀點，并能從事相應的實踐活動，具有開創性、冒險精神和獨立工作能力以及技術、社交和管理技能，能夠構思和創造有價值的東西，具備創造能力的人才[1]。還應該具備運用物流管理專業知識解決實際工作中的問題的能力[2]，主要有：針對物流的運作過程所進行的服務項目設計、績效評估體系設計、設施設備設計、標準化運作設計、信息系統設計等；信息技術軟件的運用和處理能力，國內外物流管理的軟件非常多，掌握和應用這些軟件，是學生從事物流工作的必備要求；物流業務涉及國際貿易過程，需要分析相關費用，了解這些費用發生的原因、種類和數量是對物流管理人員的基本要求，只有具備項目成本的分析能力，通過細致的成本核算，才能向決策層或客戶提出有針對性和說服力、易于接受的解決方案。

除此之外，還要具備專業外語應用能力、談判能力等。為了培養學生的綜合能力，提高素質教育的質量，提高考核效率，需要針對物流專業實踐教學的現狀和現有教學資源和社會資本，改革傳統的實踐教學模式。

三、物流專業實踐教學現狀

物流的實踐教學研究，目前還處于初步階段。國內高校物流類專業實踐教學的模式主要有兩種形式[3]：一是學生到企業進行實習。如果學校與企業間還沒有建立起新的協同關系，學生到企業實習很難滿足崗位技能和綜合能力訓練的教學要求。二是在校內模擬實驗室進行實踐教學如設立運營模擬實驗室。這種模式一般是學校通過選取一間較大的實驗場所，配備一些工作臺和相應的實驗用品，設計一套業務流程及實驗數據，對物流業務處理過程進行模擬實驗。相比而言，這種模式一次性投資少，基礎性訓練效果好，在全國得到普及，起到了一定的積極作用。但這種模式業務流程相對簡單，實驗實習功能單一，真實性、綜合性差，現代化程度偏低，很難滿足專業教學和科研工作的實際需要。

綜合來看，目前國內物流仿真實訓平臺研究與實踐存在的主要問題是物流類一般性研究與實踐多，而物流類個性化研究少，籠統地談論居多，而真正解決實際問題的研究成果少，特別是針對不同地區、不同學校、不同教師的物流教學的研究與實踐成果更少；針對大學教育情況提出的物流教學與科研的經驗和理論較多，而對于社會培訓的經驗和理論研究相對較少。因此，有必要創建一個集教學、科研、服務于一體的，適用于物流類專業實踐教學體系。

四、基于能力的物流實踐教學體系

物流實踐教學，需要一個良好的政策環境，使更多的學生愿意創新、樂于創新。學校可設立建立長效的運行機制，通過確保投入、培養師資、創新實踐考核方式等措施，來激勵老師、學生積極參與物流設計大賽等各類比賽。

（一）引入大學生物流設計大賽于實踐教學

“全國大學生物流設計大賽”（National Contest on Logistics Design by University Students，簡稱NCOLD）是經教育部批準，每兩年舉辦一次，每屆比賽都提供以實際物流企業真實經營狀況和業務數據為基礎的案例，作為大賽方案的設計藍本。參賽者根據案例自主確定設計的領域和方向，完成設計內容背景、設計方案解決實際問題。該項賽事的目的是促進高校物流類人才培養模式創新，推動高校物流類學科專業的教學模式改革及科學研究的發展，實現物流教學與實踐相結合，提高大學生的實際動手能力、策劃能力、協調組織能力，培養大學生的創新能力[4]。

基于指導學生參加全國大學生物流設計大賽，將其與實踐教學相融合，能夠更好地體現各種教學方法的綜合利用，是物流實踐教學體系創新的思路。全國大學生物流設計大賽正是根據實際物流企業真實經營狀況和業務數據為基礎的案例，第三屆全國物流設計大賽將以順豐速運（集團）有限公司的真實經營狀況和業務數據作為大賽方案的設計藍本。參賽隊伍首先要分析案例，通過學生的獨立思考與集體協作，運用物流系統規劃分析與設計、供應鏈管理、運輸與配送等課程知識進行研究和討論，探討解決問題的各種可能方案，并做出相應的決策。這樣既能提高學生識別、分析和解決某一具體問題能力，還能解決案例中企業實際存在的問題，給企業提供決策依據。

通過物流設計大賽這個有代表性的實踐活動搭建新的課堂，能有效地培訓學生理論聯系實際的能力，以此激活大學生的創新思維。當然，要有效發揮物流設計大賽在物流實踐教學中的作用，還需要學校擁有一個兼具開發和應用的指導團隊，也需要對管理機制、考核方式等問題進行探討。

（二）構建組織機制和激勵機制

為更好地體現高校的綜合實力，選拔和培養能反映學校綜合能力的參賽代表隊，學校需要形成長效的校內選拔機制和運行機制，包括組織機構、程序和組織方案等，還要為大學生營造創新必需的硬件環境，為大學生創新提供物質技術支持，包括開放基礎研究性實驗室、各種功能的專業性實驗室。學校定期或不定期派送教師到知名物流企業掛職工作學習，激勵教師多參與或自己主持與企業掛鉤的實踐實訓科研課題，提升教師本身的實踐教學能力。教師可組織學生分小組進行團隊學習，選取經典和最新的物流知識及其相關案例進行分析討論研究，鼓勵學生在假期或周末到知名的物流公司參觀學習、調查甚至兼職等，對參加物流設計大賽獲獎的學生，可申請免修與之相關的課程學分、課程設計，或可以在免試推薦研究生等方面給予加分等政策傾斜等。

（三）培養師資

物流學科具有多學科交叉融合的特征，因此參加物流設計大賽需要多專業學生組成團隊。教師的專業背景應盡量涵蓋必需的知識領域，具有互補性，能為學生提供全面的技術支持，一方面要對參賽學生起到組織作用，另一方面要對學生的設計作品和參賽思路給出專業的指導意見。因此，學校可以分批分期選送優秀的中青年教師到國內外名校調研學習或選送到企業中掛職訓練，以更新教師的知識，提高實踐教學師資隊伍綜合素質。鼓勵教師參與政府和各類企業物流項目研究。聘請知名物流企業的專業管理人士參與學校物流專業指導或直接到校代課。

（四）改革考核方式

可以結合物流設計大賽的評分標準，改變傳統的卷面考核方式，注重實際能力考察。可以從多方面進行分析評估，如參與程度；案例討論的深度和廣度；能力的展示和提高；性格特征，合作、協調的團隊精神，謙虛好學、勤奮務實的學風等。必須嚴格相應的評分標準和評分過程，督促學生全面系統鞏固物流管理的相關知識和技能。

（五）加強校企聯合

有計劃、有針對性地加強與物流相關、有一定規模、生產技術較先進、管理嚴格、經營規范、社會聲譽好的當地企事業單位的聯系，將其作為重點合作對象，通過有計劃地派出專業骨干教師主動參與企事業單位技術研發或組織管理，加強教師和企業相關人員聯系，為學生在企業中更好地完成實習實踐任務打下堅實基礎[5]。

五、結束語

物流實踐教學是提高物流類專業學生的綜合素質、培養學生的創新精神與實踐動手能力的重要途徑。需要不斷去開發和創新更多更好的方法和思路，以促進教學改革的進一步發展。

參考文獻：

[1]李元元.創新教育模式，培養“三創型”人才[J].中國高等教育，2003，(23):30-32.

[2]王輝，秦一方，張永林.基于能力的物流管理專業課程實踐教學模式研究[J].中國市場，2008，(28):156-157.

[3]王偉，張琴英.構建三位一體仿真實訓平臺培養港口物流專業人才的研究與實踐[J].物流與采購研究，2009，(28):28-31.

[4]教育部高等學校物流類專業教學指導委員會.全國大學生物流設計大賽方案[EB/OL].中國物流與采購教育認證網，http: //

knowledge·clpea·org·cnwjxzwjxz·html，2008-06-27.

[5]高智琛，劉江鵬.物流管理實踐教學體系研究[J].實驗技術與管理，2009，(11):128-130.[責任編輯 陳鶴]