梯形螺文首、尾絲扣毛刺處理工藝研討

趙 敏，李 強

（1棗莊通晟實業有限公司鍛造廠，山東 棗莊 277000；2山東魯能菏澤煤電公司郭屯煤礦機電科，山東 鄆城 274700）

在機械加工中，螺紋連接、螺紋傳動被廣泛應用，由于用途不同，他們的技術要求和加工方法也不一樣。如何高效，高質量的利用車床加工螺紋，是機械加工網點目前面臨的最大經濟增長點。

下面以梯形螺紋為例闡述操作要點和技術要領。

螺紋在加工過程中經常出現絲扣周圍、首尾絲扣（螺紋兩端不完整牙形部分）有毛刺，見圖1，處理的方法多種，多以銑削、磨削、銼削為主。通過以上方法處理過的工件容易出現夾痕、磕碰、外觀質量不好，不適合大批量規模生產。針對產品生產過程中出現的毛刺特點，處理方法如下。

1 絲扣周圍的毛刺處理

（1）絲扣周圍的毛刺形成。梯形螺紋所用的刀具一般是用成型刀，在切削螺紋時刀具三面受力，對刀具的質量要求很高，進給量也要控制的很好，即使這些要求都能達到，由于切削擠壓，出現毛刺也在所難免。

（2）絲扣周圍毛刺清除方法。既然絲扣周圍毛刺是由于生產過程中刀具與工件之間擠壓所致，我們經過實踐得出去除毛刺經驗是：在螺紋切削到達規定尺寸后，在不加減尺寸的情況下重復最后一刀切削程序，由于切削擠壓所產生的毛刺一般均可清除掉。

2 首、尾絲扣毛刺形成的原因

螺紋啟扣及尾扣毛刺是由于成型刀與螺紋端部倒角所形成的端部、尾部1/2螺距部分，形成及形狀見圖1。其特點是尖而鋒利，是螺紋加工過程中不可避免的加工缺陷，清理絲扣首尾毛刺是加工中不可缺少的一道工序。

處理的方法多種，多以銑削、磨削、銼削為主。

現以加工梯形螺紋：T100×8-6g為例，利用車床不變換工位去除螺紋啟扣及尾扣毛刺，其操作要點和技術要領如下。

2.1 設備選用

經濟型數控車床：凱恩帝系統。

2.2 刀具的選擇

（1）自做刀具，刀具材料為高速鋼，應注意以下幾點：①螺紋粗車刀的選擇原則，車刀的刀尖要略小于牙型角；應磨有10°～15°的背前角， 背后角 (αp=6°～8°， 切削用量：νc=15～18m/min，αp=0.2～0.4mm。②螺紋精車刀的選擇使用原則:車刀前端橫刃不參加切削，側刃應磨出分屑槽并磨有較大的前角（一般γ0=15°～20°），刃磨時，切削刃要求平直光潔。 切削用量：νc=1～5m/min，αp=0.02～0.05mm；

（2）自做刀具，刀具材料為硬質合金（YT15），制作時應注意以下幾點：①螺紋粗車刀，在車刀前面磨出兩個R7mm的圓弧，兩側刃磨出-3°～-5°的倒棱，切削用量：νc=60～80m/min，αp=0.2～0.5mm。②螺紋精車刀，車刀前角γ0=0°兩側切削刃有切削刃帶，刃磨時，要求切削刃的表面粗糙度值較小。③數控成型車刀：選擇原則是刀桿剛性要好，型號要符合所加工要求。

3 加工要領

圖1

（1）計算牙形高度，即牙形的背吃刀量，應達到需要的背吃刀量，保證螺紋的牙形尺寸。注意事項：車刀必須始終保持鋒利狀態，切削速度控制在5m/min，并加注足量的切削液。盡量選擇大截面的刀桿和縮短刀桿長度，

（2）加工螺紋，采用高速直進車削方法，為使梯形螺紋牙形半角相等，在裝夾螺紋車刀時，應將車刀對準工件中心，刀尖30°應垂直于工件軸線，用對刀樣板作透光檢查。切削用量νc=3m/min，αp=0.2mm，最后一刀αp=0.05mm，車到小徑尺寸后，使αp=0mm重復走刀一次，目的是清除由于切削力產生的絲扣周圍毛刺。

（3）去除啟扣與尾扣毛刺：切槽刀正、反各一把，要求刀寬≥梯形螺紋牙形最寬尺寸，車床正轉，切槽正刀，以螺紋車刀的對刀點向外移動1/2螺距作為切削始點，結束點選在首扣的完整牙形處，根據不完整牙形毛刺狀況確定相應的x方向進給，去除首扣不完整牙形毛刺；車床反轉，切槽反刀，以螺紋車刀的對刀點向里移動整個螺紋部分尺寸+1/2螺距作為切削始點，結束點選在尾扣的完整牙形處，根據不完整牙形毛刺狀況確定相應的x方向進給，去除尾扣不完整牙形毛刺；對刀點的選擇需要反復試車后固定。

[1]李洪.機械加工工藝手冊[M].北京：北京出版社，1990.

[2]金福昌.車工[M].北京：機械工業出版社，2005.

[3]于作功，張建柱.Cimatron E8中文版數控加工[M].北京：人民郵電出版社，2009.