易雄偉
(佛山東海理化汽車部件有限公司,廣東 佛山 528000)
隨著供電系統(tǒng)的不斷完善,電纜線路的增加,配電網(wǎng)的接地電容達到一定數(shù)值后,配電網(wǎng)的供電可靠性將受到威脅。為了解決由于配電網(wǎng)的接地電容過大的問題,其中一項有效地舉措就是在配電網(wǎng)的中性點裝設消弧線圈。
隨著電纜出線增多,10 kV配電網(wǎng)絡中單相接地電容電流將急劇增加,當系統(tǒng)電容電流大于10 A后,將帶來一系列危害,具體表現(xiàn)如下:①當發(fā)生間歇弧光接地時,可能引起高達 3.5倍相電壓的弧光過電壓,引起多處絕緣薄弱的地方放電擊穿和設備瞬間損壞,使小電流供電系統(tǒng)的可靠性這一優(yōu)點大受影響。②配電網(wǎng)的鐵磁諧振過電壓現(xiàn)象是比較普遍的,時常發(fā)生電壓互感器燒毀事故和熔斷器的頻繁熔斷,嚴重威脅著配電網(wǎng)的安全可靠性。③當有人誤觸帶電部位時,由于受到大電流的燒灼,加重了對觸電人員的傷害,甚至死亡。④當配電網(wǎng)發(fā)生單相接地時,電弧不能自滅,很可能破壞周圍的絕緣,發(fā)展成相間短路,造成停電或損壞設備的事故;因小動物造成單相接地而引起相間故障造成的停電事故也時有發(fā)生。⑤配電網(wǎng)對地電容電流增大后,對架空線路來說,樹線矛盾比較突出,尤其是雷雨季節(jié),因單相接地引起的短路跳閘事故占很大比例。

圖1 消弧線圈單相接地時的電流分布
在圖1的采用消弧線圈接地電網(wǎng)中,一條線路上發(fā)生A相接地以后,接地相的對地電容COA被短路。電容電流的大小、分布與不接消弧線圈是一樣的,不同之處是在接地點增加了一個電感分量IL。因此,從接地點流回的總電流為:ID=IL+∑IC。IC為全系統(tǒng)的對地電容電流,IL為消弧線圈的電流,ID為消弧線圈相鄰擋位間的級差電流。當 ID=0時,電網(wǎng)電容電流全部被消弧線圈所補償。由于∑IC和IL的相位大約相差180 °,因此,ID將因消弧線圈的補償而減小,稱補償后的接地點電流為殘余電流。
消弧線圈的補償方式一般分為:過補、欠補、最小殘流3種。
2.2.1 欠補
指運行中線圈電感電流 IL小于系統(tǒng)電容電流 IC的運行方式。當0<IC-IL≤ID,即當殘流為容性且殘流值小于或等于級差電流時,消弧線圈不進行調(diào)擋。若對地電容發(fā)生變化不滿足上述條件時,則消弧線圈將向上或向下調(diào)節(jié)分頭,直至重新滿足上述條件為止。
2.2.2 過補
指運行中電容電流IC小于電感電流IL的運行方式。當ICIL<0,且│IC-IL│≤ID,即在殘流為感性且殘流值小于或等于級差電流時,消弧線圈不進行調(diào)擋。若對地電容發(fā)生變化不滿足上述條件時,則消弧線圈的分接頭將進行調(diào)節(jié),直至重新滿足上述條件為止。
2.2.3 最小殘流
在│IC-IL│≤ID時,消弧線圈不進行調(diào)節(jié)。當對地電容變化,上述條件不滿足時進行調(diào)節(jié),直至滿足上述條件。在這種運行方式下,接地殘流可能為容性,也可能為感性,有時甚至為零(即全補),但由于加裝了阻尼電阻,中性點電壓不會超過15%相電壓。從消弧的觀點來看,全補償應為最好,但一般不采用這種補償方式,因為當正常運行時,電網(wǎng)三相的對地電容并不完全相等,斷路器操作時,三相觸頭也不可能完全同時閉合,所以在未發(fā)生接地故障時,中性點與大地之間會出現(xiàn)一定的電壓為不對稱電壓,此電壓將引起串聯(lián)諧振過電壓,可危及電網(wǎng)的絕緣。欠補償?shù)姆绞揭话阋脖容^少采用,因為在欠補償運行的情況下,如果發(fā)生以下情況之一者:①切除部分線路;②系統(tǒng)頻率降低;③線路一相斷線等,都有可能使系統(tǒng)接近或者達到全補償,以致出現(xiàn)串聯(lián)諧振過電壓的可能。所以實際電網(wǎng)采用消弧線圈進行補償時,對接地電容采用的是過補償方式,所謂過補償方式就是使IL大于IC,補償后的殘余電流是電感性的。
消弧線圈的脫諧度(P)表示偏離諧振狀態(tài)的程度,其關系為:P=(IL-IC)/IC。
消弧線圈的補償效果與其脫諧度有很大關系,脫諧度數(shù)值的選取應適當。一方面,脫諧度的減小不僅能減小單相接地弧道中的殘流,還可以降低恢復電壓的上升速度,從這一角度來看,脫諧度越小越好;但是另一方面,脫諧度的減小會使消弧線圈分接頭數(shù)量增多,增加設備的復雜程度,還會使有載調(diào)節(jié)開關頻繁動作,降低設備運行的可靠性。運行經(jīng)驗表明,脫諧度不大于5%就能很好地滅弧,維持較理想的殘余電流和恢復電壓的上升速度。
作為消弧線圈接地裝置選擇,首先要確定配電網(wǎng)的電容電流,有兩種方法:①進行實際測量,利用中性點外加電容法、增量法等,可以有效的將電容電流測出來,且對系統(tǒng)沒有任何影響。②根據(jù)配電網(wǎng)參數(shù)來估算,估算電容電流主要包括有電氣連接的所有架空線路、電纜線路、變壓器以及母線和電器的電容電流。
架空線路的電容電流近似估算公式為:無架空地線:IC=2.7×Ue×L×10-3;有架空地線:IC=3.3×Ue×L×10-3。以上兩式中,L為線路的長度,單位:km;IC為線路的電容電流,單位:A;Ue為額定電壓,單位:kV。同桿雙回線路的電容電流為單回路的1.3~1.6倍。
消弧線圈容量應主要根據(jù)系統(tǒng)單相接地故障時電容電流的大小來確定,并應留一定裕度,消弧線圈的容量可按下式確定:Q=1.35ICUe/3。其中1.35為過補償系數(shù);Q為消弧線圈的容量;Ue為額定電壓;IC為對地電容電流。對于改造工程,應以實測值為依據(jù);對于新建工程,則應根據(jù)配電網(wǎng)絡的規(guī)劃、設計資料進行計算。
消弧線圈接入系統(tǒng)必須要有電源中性點,在其中性點上接入消弧線圈,當發(fā)生單相接地時,流過變壓器的三相同方向的零序磁通,經(jīng)過油箱壁絕緣油及空氣等介質(zhì)形成閉合的回路,在油箱鐵心等處產(chǎn)生附加的損耗,這種損耗是不均勻的,必然要形成局部過熱,影響變壓器的正常運行和使用壽命。所以接入此類接地變壓器的消弧線圈的容量不應超過變壓器容量的20%。
接地變壓器的容量應與消弧線圈的容量相配合。當接地變壓器只帶消弧線圈,無二次負載時,接地變壓器的容量與消弧線圈的容量相等即可,當接地變壓器除帶消弧線圈外,還兼作所用變壓器使用時,接地變壓器的容量應大于消弧線圈的容量,具體大多少應根據(jù)接地變壓器二次側(cè)的容量來定。系統(tǒng)單相接地時,流過接地變壓器的電流是零序電流與二次負荷電流的矢量和。
由上述內(nèi)容可知,消弧線圈裝置可以將電容電流補償?shù)綒埩骱苄。顾矔r性接地故障自動消除而不影響供電。如果配有自動選線裝置,對于永久性故障能正確選出故障線路并跳閘,則可不影響其他非故障線路的正常運行。因此在工程實際應用中應根據(jù)系統(tǒng)具體情況,選取合適的消弧線圈裝置。
1 劉軍、張放鳴、張昌征、王林.消弧線圈在配電網(wǎng)中的應用分析[J].工礦自動化,2006(03)
2 李敏.低壓配電網(wǎng)中消弧線圈的應用[J].電工電氣,2011(01)