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海南航空聯合集團旗下香港航空,根據兩家公司航線特點推出了三地聯程系列產品,自2011年3月1日至 7月11日,旅客可享受到由這兩家公司聯合提供、超值便捷的三地聯程航空服務。產品內容如下:
產品一:海口-香港(去程)/深圳-海口(回程),兩段航程組合優惠價格850元人民幣;
產品二:三亞-香港(去程)/深圳=三亞(回程),兩段航程組合優惠價格900元人民幣;
產品三:海口-香港-河內-海口,環程優惠價格2000元人民幣。
其中,海口=深圳、三亞=深圳、海口=河內為海南航空航班,海口=香港、三亞=香港、香港=河內為香港航空航班。
以上產品價格皆不含稅費及機建費。

海南航空于4月1日起為購買海航北京進出港國際航班頭等艙及公務艙的旅客提供北京市區與首都機場間的奔馳E系列專車免費接送服務。
海航自2008年起在京推出國際航班頭等艙公務艙旅客專車接送系列服務,得到了旅客的一致好評。該項服務不僅包含首都機場至北京市區間的專車接送服務,還包括專人機場引導、提前打印登機牌、專用登機通道、享受優先登機等系列服務。此次海航升級接送服務車型,更換為更為舒適豪華的奔馳E系列車型,旨在為海航貴賓旅客提供更為尊貴優質的服務。

自3月29日起,新航調整了廣州航線的航班時刻。每逢周三及周五,新增SQ853航班從廣州飛往新加坡,每逢周二及周四,新增SQ852航班從新加坡飛往廣州,從而使當日新航往返該航線的航班增加為兩班。原周二和周四往返廣州的SQ850和SQ851航班相應取消。新增航班采用空客A330-300客機執飛。廣州-新加坡航線航班時刻表(自2011年3月29日起)

航班號 始發地 起飛時間 目的地 到達時間 航班日期SQ 851 廣州 13:25 新加坡 17:25 1,3,5,6,7 SQ 853 廣州 01:20 新加坡 05:20 3,5 SQ 850 新加坡 08:20 廣州 12:20 1,3,5,6,7 SQ 852 新加坡 20:15 廣州 00:15+1 2,4

日前,新航與新加坡亞洲新聞臺達成合作伙伴關系,為搭乘新航航班的乘客提供機上文字新聞摘要。由亞洲新聞臺提供的最新新聞內容將以滾動新聞標題的形式通過新航屢獲殊榮、配備了最新松下eX2?系統的KrisWorld銀刃世界機載娛樂系統呈現給乘客。
這項全新服務將通過通常被稱作“新聞滾動條”(news tickers)的滾動標題文字,為乘客提供各種最新消息。諸如關于亞太地區、新加坡的商業、體育和娛樂方面的廣受大眾歡迎的新聞將從亞洲新聞網channelnewsasia.com轉播到新航的機載娛樂系統中,而國際新聞報道則由法新社(AFP)提供。

新航將在其19架波音777-300ER飛機上推出這一“新聞滾動條”服務,隨后將擴展到空客A340 – 500、A330和A380機隊,為更多旅客提供便利。
國泰為日本地震及海嘯舉辦籌款活動,公司更以員工的捐款數目作等額配對,令善款加倍。「太古集團慈善信托基金」亦承諾捐出100萬港元協助賑災。所有善款會用以支持紅十字會于日本的賑災工作。
其他籌款活動還有舉辦機艙產品內部義賣籌款;義賣慶祝香港動力飛行100周年郵票小型張。此外,國泰還舉辦了香港國際七人欖球賽巨型欖球慈善拍賣,以援助近期在日本、中國云南及新西蘭基督城遭受地震影響的災民。籌得善款將交由香港紅十字會在三地進行賑災工作。國泰及港龍航空還捐贈了毛毯及其他日用品。

港龍航空宣布,將會遵循國際航空運輸協會(國際航協)的規定,4月1日起實施新的「行李收費準則」,有關準則適用于國際航協所有會員航空公司。根據國際航協第302決議,乘客持有新「行李收費準則」實施以后發出的機票,而又在同一次旅程中乘坐超過一間會員航空公司的航班,需要按照旅程中「最主要航空公司」的行李限量及超額行李收費標準,繳付相關超額行李費用。
所謂「最主要航空公司」是指首間飛越國際航協劃分的關稅區或單一關稅區內副區的航空公司。如果在同一副區內,「最主要航空公司」則是首間運作國際航段的航空公司。不過,旅程的出發點或最遠目的地是美國境內城市則屬例外。

日前,捷星航空的飛機降落在其大中華區第七個目的地——杭州,標志著該航空公司成為首家在浙江省提供往來杭州和新加坡直航服務的航空公司。

捷星航空是亞洲收入最高的廉價航空公司,每周超過2500趟航班飛往50多個亞太區目的地。捷星是新加坡最大的廉價航空公司。捷星將提供每周4次往來杭州及新加坡的航班服務,并由其不斷擴大的空中客車A320機隊執飛。
對于想從杭州到達上海市中心的旅客,可在抵達杭州蕭山國際機場時購買單程巴士票,每張票價100人民幣。不久后,旅客也可在捷星網站Jetstar.com 預訂該航班機以及巴士票。
捷星致力于為其經營的航線提供最低票價,如旅客找到更低的網絡票價,捷星將提供低于其10%的票價。附帶條件和詳情請參閱Jetstar.com。

阿航宣布從4月27日起“空中巨無霸”空客A380執飛迪拜往返上海的定期航 班。這意味著上海將成為阿航日益擴展的空客A380網絡上的又一重要航點。上海也就此成為阿航在國內成功啟用A380飛機執飛的第三個目的地;而去年8月1日和10月1日,阿航先后啟用空客A380執飛了北京和香港。
作為上海首條A380定期航線,阿航擁有489個座位的空客A380飛機將于每周三、周五和周日執飛現有的EK 302/303航班。EK302于每日早晨3:10(當地時間,下同)從迪拜機場起飛,當日下午15:30抵達上海浦東國際機場;返程航班EK303于當日晚間23:30從浦東國際機場起飛,次日清晨4:30飛抵迪拜機場。
阿航上海貴賓專屬休息室位于浦東國際機場2號航站樓國際出發大廳正中央,緊鄰75號登機口。阿航頭等艙和商務艙乘客及常旅客計劃Skywards金卡會員從上海出發時,均可享受到該休息室提供的尊貴服務。



近日,土航開通了從洛杉磯國際機場飛往伊斯坦布爾阿塔圖爾克機場的直飛航線。為慶祝新航線的開通,土航攜手其全球品牌大使科比·布萊恩特,在Paramount Studios酒店舉行了隆重的晚宴,有500多名嘉賓應邀出席晚宴,包括來自土耳其的流行音樂人Kenan Dogulu 和著名女藝人Sonya Macari 。晚宴還特別準備了由航空業備受贊譽的機上餐飲公司Do&Co公司所提供的土耳其傳統菜肴。
土航董事長Hamdi Topcu等嘉賓致辭之后,舞臺的焦點落到了科比·布萊恩特身上,他在現場精彩絕倫的扣籃表演將晚宴的氣氛推向高潮。作為土耳其的習俗,科比·布萊恩特需與Hamdi Topcu互換禮物,布萊恩特送給董事長湖人隊服及限量版湖人耐克戰靴,而Topcu則送給科比·布萊恩特土耳其航空公司的飛機模型。
目前,從洛杉磯飛往伊斯坦布爾的航班為每周四次(周二、周四、周六、周日),并由新型的波音777-300ER執行飛行。

美國聯合美國大陸控股有限公司近日宣布,向其國際航線的乘客推廣手機辦理登機手續和電子登機牌服務。乘客可在出發前24小時之內使用可上網手機終端登錄united.com辦理登機手續。
美聯航的手機登機牌功能現已對從倫敦、慕尼黑、阿姆斯特丹、布魯塞爾等城市出發的乘客開放,計劃未來幾個月還會在更多的國際機場開放手機登機牌功能,包括法蘭克福機場、東京成田機場和香港機場。
手機登機牌顯示為一個帶有乘客信息和航班信息的二維條形碼,安檢和登機口的掃描儀可對其進行驗證。乘客只需刷新手機登機牌,就能獲知座位安排、登機口和升艙確認信息的任何變動。這項技術能防止違規操作和復制登機牌,提高了安全性。除可使用更加環保的電子登機牌功能外,乘客還可用上網手機終端查詢航班狀態、機票、行程路線和前程萬里?(Mileage Plus?)常飛旅客特惠計劃賬戶情況等,或注冊一個賬戶,通過電子郵件、電話或短信等方式接收航班狀態變化的提示。

荷蘭皇家航空公司宣布開始了從福建廈門到荷蘭首都阿姆斯特丹到的直航航線。由此,荷航成為第一家在廈門和歐洲之間提供直達航班的航空公司。
荷航總裁兼首席執行官皮特·哈特曼先生表示,在中國第七個目的地的開通進一步鞏固了荷航在這個飛速發展市場上的地位, 為同日轉機至歐洲、中東和非洲提供了便利。此條新航線的開通完全符合荷航在中國的發展策略, 使得荷航從大中國地區出發至阿姆斯特丹的航班增加為每周44個。

廈門航線每周運營3班。KL884航班將會每周一、三、五從廈門國際機場出發,當日到達阿姆斯特丹。KL883航班將會在每周二、四、日從阿姆斯特丹史基浦機場出發,并在第二天到達廈門。
新航線啟用最新的波音777-200ER型號飛機運營,可搭載318位乘客,其中包括35個公務艙座位、283個經濟艙座位。荷航的天合聯盟合作伙伴南航將會提供從廈門連接中國各主要城市的航班。
中國新時代 2011年5期