物流企業(yè)實(shí)施并購(gòu)整合的策略研究——以河北省物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司為例

李占軍

（河北省物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司，河北石家莊 050000）

物流企業(yè)實(shí)施并購(gòu)整合的策略研究
——以河北省物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司為例

李占軍

（河北省物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司，河北石家莊 050000）

文章以河北省物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司為例，對(duì)物流集團(tuán)實(shí)施并購(gòu)整合的政策環(huán)境與核心能力進(jìn)行梳理。分析表明，良好的發(fā)展機(jī)遇和政策導(dǎo)向以及物流集團(tuán)自身特有的核心能力，為企業(yè)實(shí)施并購(gòu)整合奠定了良好的基礎(chǔ)。為進(jìn)一步推動(dòng)物流集團(tuán)確立行業(yè)主導(dǎo)地位，應(yīng)堅(jiān)持政府引導(dǎo)，實(shí)施企業(yè)運(yùn)作，推進(jìn)企業(yè)并購(gòu)進(jìn)程；積極防范風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范操作步驟，推進(jìn)企業(yè)整合進(jìn)程；圍繞戰(zhàn)略目標(biāo)，促進(jìn)要素整合，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，還要結(jié)合集團(tuán)實(shí)際，發(fā)展商貿(mào)流通業(yè)；圍繞鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，實(shí)施供應(yīng)鏈整合，發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)；圍繞物流園區(qū)建設(shè)，實(shí)施并購(gòu)重組，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。

物流企業(yè)；并購(gòu)整合；策略

一、發(fā)展現(xiàn)狀

河北省物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱物流集團(tuán)）是河北省政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直屬的物流龍頭企業(yè)。經(jīng)河北省人民政府批準(zhǔn)，于2004年7月成立，主要從事鋼材、煤炭、鐵精粉等物資的批發(fā)零售業(yè)務(wù)，在河北省內(nèi)外建有業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)120個(gè)。2010年，物流集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入160億元，完成實(shí)物銷售量1067萬(wàn)噸。

河北物流集團(tuán)是國(guó)家5A級(jí)綜合物流企業(yè)，經(jīng)營(yíng)規(guī)模在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)的中央和省級(jí)流通企業(yè)中名列第10位，在河北省流通企業(yè)中名列第二位，被列入河北省20家重點(diǎn)支持的大型流通企業(yè)，被國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、商務(wù)部和國(guó)家稅務(wù)總局列為稅收試點(diǎn)物流企業(yè)，被國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)列為現(xiàn)代物流工作重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)。

二、實(shí)施并購(gòu)整合的可行性分析

1.物流集團(tuán)實(shí)施并購(gòu)整合的政策機(jī)遇。近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與改革開放的不斷深入，國(guó)家有關(guān)部門在政策上為物流企業(yè)并購(gòu)整合提供了良好的外部環(huán)境和發(fā)展空間。

首先，中央和地方政府越來(lái)越重視物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并從政策和制度層面為物流企業(yè)提供了一系列發(fā)展條件。2009年，為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，提出到2011年要培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型綜合物流企業(yè)集團(tuán)，進(jìn)一步提高物流社會(huì)化、專業(yè)化程度，擴(kuò)大物流業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模，物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)10%以上。在社會(huì)層面上，社會(huì)物流整體運(yùn)行效率顯著提高，全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比率要有明顯下降。《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》中多次提及與物流相關(guān)的內(nèi)容，如“加快建立社會(huì)化、專業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，大力發(fā)展第三方物流，優(yōu)先整合和利用現(xiàn)有物流資源，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和銜接，提高物流效率，降低物流成本”。河北省在《貫徹落實(shí)國(guó)家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實(shí)施意見》中提出了包括“培育一批與全省構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系相配套的第三方物流企業(yè)”在內(nèi)的“六大工程”。

其次，政府部門加大對(duì)國(guó)有企業(yè)的并購(gòu)整合力度。根據(jù)國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)的規(guī)劃，“十二五”期間，央企數(shù)量將減少到30～50家。近年來(lái)，河北省也加大了企業(yè)并購(gòu)整合力度，河北鋼鐵集團(tuán)、港口集團(tuán)、冀中能源集團(tuán)強(qiáng)勢(shì)成功組合，有的企業(yè)規(guī)模已經(jīng)進(jìn)入到了世界500強(qiáng)行列。近期，河北省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組連續(xù)兩次召開會(huì)議，謀劃河北省物流業(yè)發(fā)展，尤其是大力推進(jìn)國(guó)有物流企業(yè)做大做強(qiáng)。

其三，河北省政府確立了通過(guò)并購(gòu)整合推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的工作目標(biāo)，為物流集團(tuán)提供了難得的發(fā)展機(jī)遇。最近兩年，省政府辦公廳在重點(diǎn)物流工作有關(guān)文件中，提出“對(duì)龍頭企業(yè)政策傾斜，扶優(yōu)做強(qiáng)”。

其四，環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)物流設(shè)施與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為河北省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)是國(guó)家和區(qū)域內(nèi)地方政府重點(diǎn)支持的新興經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)，被稱為繼珠江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)、長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)之后國(guó)家第三個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中心。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展為物流業(yè)提供了難得的發(fā)展機(jī)遇。

2.物流集團(tuán)實(shí)施并購(gòu)整合的核心能力分析。物流集團(tuán)成立以來(lái)，堅(jiān)持以改革為動(dòng)力，以加快發(fā)展為主題，保持了整體快速發(fā)展的勢(shì)頭。目前，以金屬材料、煤炭等原材料為主的生產(chǎn)資料流通是物流集團(tuán)的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，也是贏利能力最強(qiáng)的業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展和積累，在經(jīng)濟(jì)實(shí)力、人力資源、市場(chǎng)渠道、信息技術(shù)、并購(gòu)整合經(jīng)驗(yàn)等方面形成了集團(tuán)特有的核心能力。

（1）擁有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力與綜合優(yōu)勢(shì)。集團(tuán)經(jīng)營(yíng)規(guī)模160億元，資產(chǎn)30.3億元，其中凈資產(chǎn)5.2億元，資產(chǎn)負(fù)債率82.8%。集團(tuán)先后被列為河北省20家重點(diǎn)支持的企業(yè)和國(guó)家物流稅收試點(diǎn)企業(yè)，獲得了國(guó)家5A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)認(rèn)證，是河北省物流行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、河北省物流業(yè)“雙十示范工程”示范企業(yè)、河北省國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)依靠信息技術(shù)管理先進(jìn)單位、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)現(xiàn)代物流重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)。集團(tuán)現(xiàn)有的貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)運(yùn)行良好，將為發(fā)展綜合型現(xiàn)代物流發(fā)揮積極作用。

（2）擁有現(xiàn)代物流管理專業(yè)技術(shù)人才。物流集團(tuán)由原河北省物資局改制、重組而來(lái)，員工多年從事生產(chǎn)資料流通，具有豐富的物流管理經(jīng)驗(yàn)，與各地市物資企業(yè)有著良好的業(yè)務(wù)合作關(guān)系與人脈關(guān)系。目前，集團(tuán)大學(xué)本科以上員工170人，具有高級(jí)職稱者26人，中級(jí)職稱者136人，其中150余人參加過(guò)現(xiàn)代物流知識(shí)培訓(xùn)。集團(tuán)還與國(guó)家行業(yè)協(xié)會(huì)、知名高校和科研機(jī)構(gòu)建立了物流發(fā)展協(xié)作關(guān)系，擁有物流專家人才庫(kù)。

（3）擁有廣闊的資源和市場(chǎng)渠道。目前，物流集團(tuán)在省內(nèi)外設(shè)立的商貿(mào)物流網(wǎng)點(diǎn)共83個(gè)，是31家大型鋼鐵、煤炭、家電等企業(yè)的河北總代理。

（4）擁有國(guó)有企業(yè)改革與物流資源整合的豐富經(jīng)驗(yàn)。2004年以來(lái)，物流集團(tuán)陸續(xù)重組了18家國(guó)有企業(yè)，經(jīng)濟(jì)實(shí)力迅速增強(qiáng)。2005年，又兼并了滄州華源金屬公司，幫一個(gè)瀕臨破產(chǎn)的企業(yè)消化了多年的債務(wù)包袱，企業(yè)職工得到妥善安置，保護(hù)了國(guó)有資產(chǎn)，維護(hù)了社會(huì)穩(wěn)定。為促進(jìn)集團(tuán)由傳統(tǒng)物資企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，目前物流集團(tuán)正在與滄州市洽談協(xié)調(diào)，規(guī)劃運(yùn)作占地約600畝的現(xiàn)代化綜合物流園區(qū)。

（5）擁有較強(qiáng)的招商能力。目前，物流集團(tuán)與國(guó)內(nèi)多家大型鋼鐵、煤炭、化工等企業(yè)有著密切的業(yè)務(wù)聯(lián)系，同時(shí)隨著進(jìn)出口業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，與一些國(guó)外大型企業(yè)也建立了較好的聯(lián)系。現(xiàn)在，已有許多企業(yè)對(duì)物流園區(qū)項(xiàng)目表示了濃厚的合作意向。近幾年，均與河北鋼鐵集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在原料供應(yīng)與產(chǎn)品銷售方面進(jìn)行深入合作。

三、物流集團(tuán)實(shí)施并購(gòu)整合的發(fā)展戰(zhàn)略研究

根據(jù)物流集團(tuán)發(fā)展現(xiàn)狀，要打造生產(chǎn)服務(wù)供應(yīng)鏈，加快商貿(mào)流通業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，必須按照熟悉并購(gòu)、強(qiáng)強(qiáng)并購(gòu)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)和相關(guān)并購(gòu)的原則，積極爭(zhēng)取當(dāng)?shù)卣闹С郑哒龑?dǎo)、企業(yè)運(yùn)作的路子，加快企業(yè)并購(gòu)步伐，并通過(guò)科學(xué)規(guī)范的整合步驟，實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息流、控制流、資金流及人員流的整合，最終達(dá)到增強(qiáng)企業(yè)核心能力的目的。

1.堅(jiān)持政府引導(dǎo)，實(shí)施企業(yè)運(yùn)作，推進(jìn)企業(yè)并購(gòu)進(jìn)程。現(xiàn)代物流業(yè)在優(yōu)化社會(huì)資源配置、改善經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、保障國(guó)家安全和社會(huì)救援等方面具有重要的作用。物流產(chǎn)業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)支持和發(fā)展的行業(yè)。為此，作為河北省重要的國(guó)有物流企業(yè)，物流集團(tuán)要積極爭(zhēng)取政府支持，在政府引導(dǎo)下，爭(zhēng)取優(yōu)惠政策，充分發(fā)揮企業(yè)的主動(dòng)性和積極性，形成上下聯(lián)動(dòng)合力，大力推動(dòng)并購(gòu)工作，進(jìn)而達(dá)到并購(gòu)整合發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。

要堅(jiān)持政府引導(dǎo)，推進(jìn)物流園區(qū)的建設(shè)發(fā)展。物流集團(tuán)要與當(dāng)?shù)貐^(qū)域發(fā)展規(guī)劃對(duì)接，積極爭(zhēng)取政府部門的支持，盡快完成園區(qū)選址，積極協(xié)調(diào)相關(guān)企業(yè)，推動(dòng)并購(gòu)重組。

要堅(jiān)持政府引導(dǎo)，推進(jìn)專業(yè)化并購(gòu)。根據(jù)國(guó)家與省市綜合物流規(guī)劃，結(jié)合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，進(jìn)行專業(yè)化并購(gòu)，形成物流活動(dòng)的有效銜接，使港口物流區(qū)、鐵路物流區(qū)、公路物流區(qū)、管道物流區(qū)、航空物流區(qū)形成一個(gè)有機(jī)的物流系統(tǒng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成相互連接、輻射功能強(qiáng)大的物流鏈條，促進(jìn)物流市場(chǎng)科學(xué)發(fā)展。

2.積極防范風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范操作步驟，推進(jìn)企業(yè)整合進(jìn)程。為規(guī)避并購(gòu)整合風(fēng)險(xiǎn)，提高并購(gòu)整合成功率，要建立風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，嚴(yán)格規(guī)范操作步驟。

一要建立并購(gòu)整合風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)與體制，制定風(fēng)險(xiǎn)管理獎(jiǎng)懲、激勵(lì)約束機(jī)制，調(diào)動(dòng)并組織工作人員的積極性和創(chuàng)造性，明確風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)任務(wù)和所要堅(jiān)持的原則及所采取的方法與措施。健全領(lǐng)導(dǎo)班子和組織辦事機(jī)構(gòu)，確定職能職責(zé)，使之各負(fù)其責(zé)，任務(wù)到人，努力做到思想、工作、措施三到位，形成一個(gè)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)配合、相互支持、紀(jì)律嚴(yán)明、依法辦事、執(zhí)行有力、順暢無(wú)阻的工作格局，為并購(gòu)整合風(fēng)險(xiǎn)管理提供一個(gè)強(qiáng)有力的管理體制和組織保證。

二要建立風(fēng)險(xiǎn)管理控制機(jī)制和績(jī)效評(píng)價(jià)機(jī)制，對(duì)并購(gòu)整合風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行多方面的深入分析，通過(guò)對(duì)雙方企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，識(shí)別影響并購(gòu)整合經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)方針、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素。要對(duì)政治、社會(huì)、企業(yè)文化、技術(shù)設(shè)備、資源、資產(chǎn)、資本、資金、人才等因素進(jìn)行分析評(píng)估。對(duì)內(nèi)外部風(fēng)險(xiǎn)的大小、層次、順序以及風(fēng)險(xiǎn)是否能夠化解或降低進(jìn)行評(píng)估論證，提出解決風(fēng)險(xiǎn)的方法和措施，并對(duì)實(shí)施效果的針對(duì)性、適應(yīng)性、有效性進(jìn)行評(píng)價(jià)，制定風(fēng)險(xiǎn)績(jī)效評(píng)價(jià)機(jī)制和標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行有效控制和管理，保證并購(gòu)整合順利進(jìn)行。

三要建立并購(gòu)整合風(fēng)險(xiǎn)管理的方法步驟。根據(jù)澳大利亞和新西蘭風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化所提供的界定風(fēng)險(xiǎn)管理程序，各物流企業(yè)結(jié)合自己的實(shí)際對(duì)并購(gòu)整合風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行操作。第一步是確定風(fēng)險(xiǎn)管理背景，明確目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，分析雙方企業(yè)利益相關(guān)點(diǎn)及共同或各自的要求；第二步是識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)類別產(chǎn)生的原因和影響；第三步是確定風(fēng)險(xiǎn)大小并進(jìn)行立項(xiàng)；第四步是衡量風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排序，評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)程度；第五步是處理風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)現(xiàn)存的風(fēng)險(xiǎn)控制手段對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)處理策略進(jìn)行比較評(píng)估，制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，并組織實(shí)施。

3.圍繞戰(zhàn)略目標(biāo)，促進(jìn)要素整合，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。并購(gòu)整合的根本目的是促進(jìn)企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，而不是為了并購(gòu)而并購(gòu)，僅做表面文章。企業(yè)并購(gòu)以后能否實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)，關(guān)鍵在于并購(gòu)后整合的成功與否。整合風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)并購(gòu)過(guò)程中最大的風(fēng)險(xiǎn)。為此，企業(yè)并購(gòu)以后，還要緊緊圍繞發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，全力推進(jìn)總體戰(zhàn)略整合、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略整合、職能戰(zhàn)略整合、文化戰(zhàn)略整合、結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略整合，切實(shí)提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

四、物流集團(tuán)實(shí)施并購(gòu)整合的發(fā)展策略

目前，物流集團(tuán)實(shí)施并購(gòu)整合面臨著良好的發(fā)展機(jī)遇和政策導(dǎo)向，應(yīng)緊緊把握傳統(tǒng)流通業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的機(jī)遇，順應(yīng)國(guó)有企業(yè)改革發(fā)展方向，落實(shí)河北省現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃要求，以生產(chǎn)資料流通為基礎(chǔ)，圍繞物流地產(chǎn)業(yè)、物流加工業(yè)、物流傳媒業(yè)及相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行多元化發(fā)展；應(yīng)進(jìn)一步深化改革，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)權(quán)多元化，建立完善法人治理結(jié)構(gòu)；應(yīng)實(shí)施物流產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略，構(gòu)建由各層次物流設(shè)施組成的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，形成“立足河北、互動(dòng)京津、面向全國(guó)、連通世界”的物流鏈管理；應(yīng)實(shí)施供應(yīng)鏈服務(wù)戰(zhàn)略和橫向一體化戰(zhàn)略，通過(guò)自我發(fā)展、資產(chǎn)劃撥和企業(yè)兼并重組，實(shí)現(xiàn)資源、資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、人才與文化的全面整合，打造具有較高美譽(yù)度的知名物流品牌和行業(yè)主導(dǎo)地位、競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的大型企業(yè)集團(tuán)，為河北經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，為其他主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)服務(wù)，帶動(dòng)河北物流企業(yè)發(fā)展。結(jié)合集團(tuán)實(shí)際，提出并購(gòu)整合策略如下：

1.堅(jiān)持四項(xiàng)原則，實(shí)施并購(gòu)整合，發(fā)展商貿(mào)流通業(yè)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的客觀規(guī)律表明，決定一個(gè)企業(yè)贏利能力的首要因素是產(chǎn)業(yè)的吸引力，當(dāng)今世界幾乎每一個(gè)經(jīng)濟(jì)巨人都有自己的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，成功的企業(yè)一般都具有實(shí)力雄厚且可持續(xù)的主營(yíng)業(yè)務(wù)。多元化經(jīng)營(yíng)也要立足于較強(qiáng)的主營(yíng)業(yè)務(wù)，且各種業(yè)務(wù)都要有其內(nèi)在的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系。因物流企業(yè)大多存在“大而全、小而全”問題，并購(gòu)后都有一個(gè)企業(yè)產(chǎn)業(yè)整合問題。縱觀并購(gòu)企業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)，確定企業(yè)產(chǎn)業(yè)整合原則，物流集團(tuán)要在堅(jiān)持以下四項(xiàng)原則基礎(chǔ)上，緊緊圍繞生產(chǎn)資料流通業(yè)開展并購(gòu)整合。

一是熟悉并購(gòu)原則。在產(chǎn)業(yè)整合中，不是自己的主業(yè)，不是熟悉的行業(yè)，不是根基產(chǎn)業(yè)，優(yōu)惠再多、條件再好、賺錢再多也不能進(jìn)入。因?yàn)閷?duì)一個(gè)陌生的企業(yè)進(jìn)行并購(gòu)整合，只會(huì)背上沉重的包袱，即便進(jìn)入了也只能獲得短期效益，不會(huì)給企業(yè)帶來(lái)長(zhǎng)期效益和潛在價(jià)值。

二是強(qiáng)強(qiáng)整合原則。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律是不進(jìn)則退，不興則衰，只有強(qiáng)者才能勝利。在并購(gòu)大潮中，企業(yè)不能一味貪大求全，而是要揚(yáng)長(zhǎng)避短，追求更高更強(qiáng)更優(yōu)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力與市場(chǎng)占有率。

三是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)原則。如果企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況不好，就不會(huì)具備市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，不會(huì)在同行業(yè)中具備競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)發(fā)展就會(huì)受限，并購(gòu)整合自己的產(chǎn)業(yè)一定要有強(qiáng)烈的優(yōu)化產(chǎn)業(yè)的意識(shí)，才能達(dá)到目的。

四是相關(guān)整合原則。事實(shí)證明，并購(gòu)運(yùn)作整合成功的企業(yè)，從產(chǎn)業(yè)角度看，有關(guān)聯(lián)企業(yè)的業(yè)務(wù)在技術(shù)、經(jīng)營(yíng)或市場(chǎng)等方面都與主業(yè)相關(guān)，各業(yè)務(wù)之間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)并具有戰(zhàn)略協(xié)同性，并購(gòu)與被并購(gòu)企業(yè)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)性越強(qiáng)，重組整合后成功的可能性就越大。因此，應(yīng)以發(fā)展相關(guān)主業(yè)和培養(yǎng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的核心業(yè)務(wù)為目標(biāo)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合，把主業(yè)做大、做強(qiáng)、做專、做精、做優(yōu)，才能實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)張的目的。

物流集團(tuán)要在做大做強(qiáng)現(xiàn)有鋼材、煤炭、鐵精粉等物資經(jīng)營(yíng)規(guī)模的基礎(chǔ)上，按照熟悉并購(gòu)、強(qiáng)強(qiáng)并購(gòu)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)與相關(guān)整合的原則，通過(guò)兼并重組、國(guó)有資產(chǎn)劃撥等并購(gòu)整合途徑，積極拓寬經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，不斷擴(kuò)大生產(chǎn)資料流通業(yè)市場(chǎng)份額。

2.圍繞鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，實(shí)施供應(yīng)鏈整合，發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。不同的企業(yè)在供應(yīng)鏈上承擔(dān)著不同的價(jià)值創(chuàng)造職能，與相互聯(lián)系的企業(yè)圍繞核心產(chǎn)業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，在原材料采購(gòu)、產(chǎn)品制造以及通過(guò)銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送達(dá)消費(fèi)者的過(guò)程中，形成由供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商和最終用戶形成的功能鏈結(jié)構(gòu)價(jià)值模式，這種模式體現(xiàn)在企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之中。為此，專家預(yù)測(cè)，將來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不再是企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。

為此，物流集團(tuán)要緊緊圍繞核心業(yè)務(wù)，加大并購(gòu)整合，努力打造生產(chǎn)性服務(wù)供應(yīng)鏈。要根據(jù)鋼材的生產(chǎn)、流通特點(diǎn)，在做好鋼材分銷物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建統(tǒng)一共享的物流網(wǎng)絡(luò)，深入?yún)⑴c到鋼鐵企業(yè)的原料供應(yīng)、生產(chǎn)、流通等各環(huán)節(jié)中去，積極開展供應(yīng)物流、銷售物流和回收物流服務(wù)活動(dòng)。

一是穩(wěn)固做好銷售物流。鋼材銷售是集團(tuán)當(dāng)前的主營(yíng)業(yè)務(wù)。物流集團(tuán)要發(fā)展現(xiàn)代物流，首先要為傳統(tǒng)業(yè)務(wù)做好物流服務(wù)，要通過(guò)建立物流基地、物流中心和配送中心，積極開展鋼材剪切、卷板開平等流通加工業(yè)務(wù)和即時(shí)配送業(yè)務(wù)，滿足鋼材使用客戶的需要，促進(jìn)集團(tuán)分銷業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，同時(shí)不斷健全和完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)服務(wù)功能。

二是積極參與供應(yīng)物流。鋼鐵企業(yè)一方面為社會(huì)生產(chǎn)大量材料，同時(shí)也消耗大量物資資源。根據(jù)有關(guān)資料，噸鋼綜合能耗約為7噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右。巨大的物資消耗必然會(huì)形成一個(gè)潛力巨大的物流市場(chǎng)。集團(tuán)在做好銷售物流的同時(shí)，要充分發(fā)揮自己在經(jīng)營(yíng)煤炭、鐵精粉等物資方面的優(yōu)勢(shì)，積極開展供應(yīng)物流，保證鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的原料供應(yīng)。

三是努力發(fā)展回收物流。隨著國(guó)際鋼鐵消耗量的日益增大，世界礦產(chǎn)資源的日益匱乏，人們對(duì)物資資源再生利用的重視程度日益提高。對(duì)鋼鐵企業(yè)來(lái)講，最主要的就是廢鋼的再生利用。現(xiàn)在我國(guó)廢鋼需求量居高不下，每年都要從俄羅斯、美國(guó)、烏克蘭、哈薩克斯坦、日本等國(guó)大量進(jìn)口。據(jù)有關(guān)方面分析，我國(guó)廢鋼缺乏一方面與社會(huì)保有量不足有關(guān)，另一方面與當(dāng)前回收物流不暢有關(guān)。因此，既要圍繞鋼材生產(chǎn)和流通建立專業(yè)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，更要高度重視廢舊資源回收物流活動(dòng)。特別是物流集團(tuán)要充分利用現(xiàn)有物資再生利用公司和分布在全國(guó)各地的物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，切實(shí)為鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)做好物資回收物流活動(dòng)。

3.圍繞物流園區(qū)建設(shè)，實(shí)施并購(gòu)重組，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。河北省位居環(huán)渤海中心地帶，環(huán)京津、環(huán)渤海區(qū)域科技發(fā)達(dá)，資源豐富，物流量大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展極具潛力。得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。物流集團(tuán)作為河北省經(jīng)營(yíng)規(guī)模最大的國(guó)有物資流通企業(yè)，肩負(fù)著發(fā)展河北省物流業(yè)的重任。為此，要結(jié)合經(jīng)營(yíng)工作實(shí)際，通過(guò)并購(gòu)重組方式，整合河北省物流設(shè)施，促進(jìn)河北省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。

一要探索建立滄州物流園區(qū)。滄州市北靠京津，東臨渤海，是京津冀經(jīng)濟(jì)圈重要的組成部分。隨著鐵路、公路和港口建設(shè)的不斷完善，滄州市已經(jīng)成為聯(lián)系南北方、溝通東西部的重要樞紐，冀中南及晉、陜、內(nèi)蒙西部和魯西北地區(qū)重要的進(jìn)出海口與物資集散地，河北省沿海產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展戰(zhàn)略的核心地區(qū)，京津冀經(jīng)濟(jì)圈重要的化學(xué)工業(yè)基地、臨港工業(yè)基地和電力能源基地，服務(wù)京津的綠色農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)基地，承接京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和科技成果轉(zhuǎn)化基地，河北省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展舉足輕重的增長(zhǎng)極。其戰(zhàn)略地位重要，歷史機(jī)遇難得，綜合優(yōu)勢(shì)突出，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

為此，物流集團(tuán)要在現(xiàn)已兼并整合的滄州市金屬材料公司倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)上，兼并重組建材公司和燃料公司等企業(yè)，建立占地總面積約600畝的物流園區(qū)。通過(guò)整合相關(guān)物流資源，建設(shè)物流設(shè)施，形成包括干線運(yùn)輸、商品保管、在庫(kù)管理、訂貨處理、區(qū)域配送等基礎(chǔ)物流功能和流通加工、信息處理、供應(yīng)鏈管理等物流增值服務(wù)功能。業(yè)務(wù)覆蓋滄州地區(qū)，輻射天津、保定、廊坊、衡水等地。

二要探索建立石家莊空港物流園區(qū)。物流集團(tuán)要依托石家莊機(jī)場(chǎng)，結(jié)合石家莊機(jī)場(chǎng)二期工程配套設(shè)計(jì)、建設(shè)空港物流園區(qū)。通過(guò)延伸機(jī)場(chǎng)服務(wù)功能，建立航空貨運(yùn)、聯(lián)檢、空港保稅、物流加工、多式聯(lián)運(yùn)交易、跨國(guó)采購(gòu)商務(wù)中心等功能區(qū)域，提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配載、包裝、分揀、配送、報(bào)關(guān)、訂艙、保險(xiǎn)等多種形式的航空物流服務(wù)。重點(diǎn)面向河北省中南部醫(yī)藥、精細(xì)化工、高附加值工業(yè)品、高檔消費(fèi)品物流需求，吸引航空物流、跨國(guó)采購(gòu)、高科技企業(yè)等領(lǐng)域的中外客商進(jìn)駐，努力建成“大通關(guān)”式的現(xiàn)代化物流園區(qū)和國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐。

三要探索建立廊坊物流園區(qū)。廊坊具有毗鄰京津、交通便利的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，有利于發(fā)展以京津?yàn)橹饕繕?biāo)市場(chǎng)、與京津國(guó)際化物流體系相互補(bǔ)充的現(xiàn)代物流業(yè)，形成進(jìn)出京津市場(chǎng)貨物的中轉(zhuǎn)樞紐，在滿足自身發(fā)展所需要的倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流服務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步完善京津往來(lái)貨物的集散功能以及進(jìn)出口貨物的分流功能。廊坊金屬材料物流中心建成后，將與石家莊、滄州物流中心遙相呼應(yīng)，形成內(nèi)陸物流、海運(yùn)物流、航空物流互補(bǔ)的布局，除覆蓋廊坊地區(qū)之外，還輻射北京、天津、唐山、承德、張家口等地。

四要探索建立唐山物流園區(qū)。唐山是國(guó)內(nèi)著名的重化工工業(yè)基地，礦產(chǎn)資源豐富，有能源、冶金、建筑、建材、化工、陶瓷等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，有享譽(yù)中外的冀東水泥、唐鋼集團(tuán)、開灤集團(tuán)、三友集團(tuán)等大型、特大型企業(yè)集團(tuán)。有京哈、大秦、京秦等鐵路主干線貫通，與京唐港、曹妃甸港、秦皇島港、天津港、黃驊港相銜接，形成了國(guó)內(nèi)重要的水路運(yùn)輸集散通道。四通八達(dá)的公路、鐵路、水路以及眾多的企業(yè)集團(tuán)奠定了唐山在環(huán)京津、環(huán)渤海地區(qū)較強(qiáng)的輻射力，確立了唐山在冀東北沿海地帶重要的經(jīng)濟(jì)地位，凸顯了唐山發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。唐山即將成為中國(guó)北方地區(qū)的國(guó)際性能源原材料運(yùn)輸樞紐港，將承擔(dān)起能源原材料海路運(yùn)輸主通道和戰(zhàn)略物資中轉(zhuǎn)物流中心的職能，物流集團(tuán)的鋼材、煤炭經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)在唐山地區(qū)發(fā)展空間巨大。建設(shè)唐山物流園區(qū)，面向鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)需要，依托公路、鐵路和海運(yùn)渠道，組織國(guó)外礦石和山西、內(nèi)蒙、河北煤炭供應(yīng)，參與唐鋼鋼材物流功能、開灤煤炭物流功能的剝離，建成覆蓋唐山地區(qū)、輻射北京、天津和東北地區(qū)的鋼材、煤炭、原材料配送中心。

總之，集團(tuán)要制定并購(gòu)整合戰(zhàn)略與策略，堅(jiān)持政府引導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作，積極圍繞物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，走并購(gòu)整合發(fā)展的路子，優(yōu)化和延伸物流供應(yīng)服務(wù)鏈條，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，放大集團(tuán)經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)點(diǎn)，增強(qiáng)核心業(yè)務(wù)能力，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)“打造具有行業(yè)主導(dǎo)地位的大型企業(yè)集團(tuán)，為河北經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展服務(wù)”的“十二五”目標(biāo)。

On the Strategy of M&A in Logistics Enterprises——Taking Hebei Logistic And Industry Group Co.，Ltd.as the Example

LIZhan-jun

(Hebei Logistic and Industry Group Co.，Ltd.，Shijiazhuang，Hebei050000，China)

Taking Hebei Logistic And Industry Group Co.,Ltd.as the example,the author analyzes the policy environment and core capabilities of this group to implement M&A.The analysis shows that the sound opportunity for development,policy orientation and the special core capabilities help lay a solid foundation for implementing M&A.To further promote the establishment of the leading position of logistics groups,we should,first,adhere to the guidance of government and promote the process of M&A;second,we should positively handle the risk,standardize operation and promote the process of integration; third,we should promote the integration of key factors and the core competitiveness of the enterprises;fourth,we should,in the light of the current situation of the groups,develop the industry of commerce circulation;fifth,we should,in terms of the steal enterprises,implement the integration of supply chain and develop productive service industry;and sixth,we should,in terms of the construction of logistics park,implement M&A and develop modern logistics industry.

logistics enterprises；M&A；strategy

F253

A

1007－8266（2011）06－0074－05

李占軍（1955-），男，河北省安國(guó)市人，河北省物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司董事、副書記，主要研究方向?yàn)槲锪鞴芾怼?/p>

陳靜