人機顯示界面中的文字和位置編碼

張 磊 莊達民

(北京航空航天大學 航空科學與工程學院,北京 100191)

人機顯示界面中的文字和位置編碼

張 磊 莊達民

(北京航空航天大學 航空科學與工程學院,北京 100191)

飛行員在駕駛飛機的過程中需要用到大量的信息,對信息進行合理的編碼可以提高駕駛安全性.根據研究的需要,開發一個用于工效實驗的作業任務模型.通過測量被試完成作業任務的正確率和反應時間,結合眼動儀測得的眼動數據,分析文字和位置編碼對信息辨識的影響,為顯示界面適人性設計提供科學依據.實驗結果表明:人對文字信息的辨識受到位置編碼影響,位置編碼方式與視野范圍和注意力分配策略相關;中心位置的辨識效率優于邊緣位置,左側位置優于右側位置;中文信息的辨識效果優于英文信息,實際應用時應考慮母語的影響.

界面設計;編碼;眼動;人機工效

飛機駕駛艙是信息高度密集的特殊環境.隨著飛機性能的提高和顯示信息的日益增多,飛行員對飛機控制信息的傳感及顯示裝置的依賴性也不斷增加.在通信系統通道中實現信息傳遞需要對信息進行編碼,人的感覺信息的傳遞也是以各種編碼方式進行的.對顯示信息進行合理的視覺編碼可以大大提高信息的辨識精度和速度[1].視覺編碼是指用顏色、數字、字母、圖形等視覺刺激對信息進行編碼,分為單維視覺編碼和多維視覺編碼.單維視覺編碼是指用一種視覺刺激對信息進……