山東諸城水產品批發市場調查報告

王 振,李學工

(曲阜師范大學運籌與管理學院,山東 日照 276826)

山東省諸城市水產品批發市場,亦稱為龍海水產城 (以下簡稱水產城),坐落于諸城市西外環路中段西側,由山東 “楊春集團”投資創建。該市場是一處集水產品冷藏加工、批發零售、餐飲娛樂、辦公服務于一體的大型水產品批發交易市場,曾先后被評為農業部全國 “定點市場”、“全國百強水產品交易市場”、“山東省規范化文明市場”、“山東省十大水產品交易市場”等,享有 “旱地碼頭”的美譽。

1 諸城龍海水產城概況

水產品批發市場作為水產品流通的載體,在產品集散、倉儲銷售和信息傳遞等方面起了不可或缺的作用[1]。鑒于市場輻射范圍及其影響力,我們在對龍海水產城的市場調研基礎上,對其發展過程和運營現狀做如下分析:

1.1 水產品批發市場發展的概況

1.1.1 水產城發展歷程 1999年3月龍海水產城1期工程動工,于同年竣工并順利營業;2001年元月水產城第2期工程奠基,11月竣工并營業;2003～2006年,“楊春集團”出資進行了水產城的功能設施完善和擴建工作;2007年5月,投資300萬元對水產城第1期工程進行大修,配備大型停車場,配套功能齊全的服務設施與服務,擴大冷庫庫容。截至目前,水產城已占地300畝,建筑面積62 000 m2,其中經銷商辦公樓3座,沿街商業樓3座,賓館招待所1座,形成了集批零兼營、加工、辦公娛樂、餐飲服務于一體的國內最大的水產批發市場。

1.1.2 水產城經營規模 水產城市場規模優勢突出,雖不沿海但處于南北大通道中心位置,為水產品流通提供了便利的交通條件。水產城經過10余年的不斷發展和完善,市場規模逐漸擴大,已由以往的周邊沿海漁港進貨發展為全國各大漁港為主貨源,并擴大到印尼、印度、美國、挪威、俄羅斯等海外漁港為輔的進貨渠道,與國外20多家漁業公司建立了長期穩定的貿易關系。水產品的經營種類也由20個品種增加到了100余個品種;市場銷售網絡輻射江蘇、上海、新疆、內蒙古、東北三省等二十多個省市及自治區;經營領域由國內向國外拓展,形成了龐大的貿易網絡。

目前水產城冷庫庫容已達10萬t規模,市場入住經營業戶300余家,從業人員達4 000余人,市場年交易額30億元,年創利稅2 000余萬元[2]。該水產城已給當地帶來了巨大的經濟效益和良好的社會效益,已初步形成了全國最大的冰凍水產品集散地。

1.2 水產品批發市場經營現狀

1.2.1 水產城以冰凍水產品為主,經營種類趨于多樣化 經過多年的努力,從經營單一的鲅魚、帶魚、魷魚、菇魚等冰凍產品,逐漸發展為經營進口鱈魚、進口馬哈魚、左偏口魚、進口黃魚、海鰻、海狠 (狼)魚、塌木魚等100多種冰凍水產品。同時部分商戶兼營咸、干水產品,擴大經營項目,增加收入來源。

1.2.2 進貨渠道以國內沿海漁港為主,輔以國外漁業公司 在走訪調查的60家個體水產批發商中,有10家是通過諸城本地進貨,通過青島、煙臺、日照、連云港、天津等周邊漁港進貨的有23家,從長三角、珠三角及廣西、海南北部灣漁港進貨的多達38家;以經營進口冰凍水產品的商戶有11家?？梢钥闯?該水產品批發市場的多數商戶并不墨守陳規,進貨渠道多樣化,并且有利于穩定貨源。

1.2.3 基本形成以魚販中間商、餐館飯店、超市、農村集貿市場和個體家庭為主的銷售網絡 在調查的60家商戶中,產品銷往魚販的有49家,超市9家,餐館飯店6家,銷往農村集貿市場的有9家。多數商戶銷路廣泛,下游客戶多樣化,有利于產品銷量增加,減少了庫存積壓帶來的風險。

1.2.4 運輸方式以雇傭個體車主為主,實現冷鏈運輸 80%的商戶是通過自己組織運輸車輛提貨,僅有20%漁業公司供應商提供送貨。無論是提貨還是送貨的過程中,多數商戶以雇傭個體車主進行運輸,將運輸任務外包給專業物流公司的有20家,自有車輛運輸的3家。運輸、儲存過程中因為要對特殊產品低溫冷藏,所以基本以冷藏箱式貨車為主。

1.2.5 交易客體以現貨為主,批零兼營,交易時段相對固定 水產城每天進行兩次交易,上午、下午各1次,主要交易方式是現貨交易 (即商戶將產品陳列,零售商看貨→詢價→議價→檢貨→成交),并以現金支付方式結束交易。水產城內每年的3～9月份是水產銷售淡季,9月份至次年3月份是水產銷售旺季。由于我們調查期間恰逢銷售淡季,加之經濟危機的影響,商戶普遍反映銷售額下降嚴重,僅有幾家個體批發業主營業形勢好于往年。

1.2.6 水產質量基本以行業標準來約束 市場內建有水產品質量檢測體系,大多數商家的產品質量是嚴格按照國家衛生標準來銷售。

1.2.7 市場運營管理完善 對于市場的運營管理,水產品批發市場管理處設立了服務熱線,組織專門的治安保衛隊伍、清潔衛生隊伍,成立了 “龍海水產商會”,為商戶營造了良好的經營環境。同時還負責對個體經營批發業主征收冷庫租金和營業稅的工作。

從以上可以看出,雖然水產城建設較晚但是發展迅速,目前已成為國內較大、在國外初具影響的綜合性批發服務市場。

2 水產品批發市場存在的問題

2.1 交易方式陳舊,規模小,費用高

目前,水產城的經營者大都實行批零兼營,交易松散、隨意,缺乏現代化水產品批發市場應有的規范和效率,且交易形式仍是即期現貨交易,遠期合同交易少,采用拍賣、網絡等現代化交易方式則更少。在這種原始交易方式下產生出來的價格信息普遍不具有良好的導向功能,一旦商戶根據即期現貨價格去安排下一期的經營活動,必然使經營決策與產品上市之間產生一定的時差,而這個時差往往會給經營者帶來很大的風險。另外,批發市場交易規模小,成交額低,結算方式原始。在這種結算方式之下,交易的制度約束力不夠,很難追究交易中違約方的責任,導致整個市場缺乏信用,交易的額外費用增加,違背了批發市場的交易功能,難以產生規模效應[3]。

2.2 基礎設施簡陋,服務功能單一

目前,水產品批發市場與國際大型水產品批發市場在基礎設施上還有一定差距,水產品的加工、排污、物流等配套設施薄弱,基礎設施有待改進。同時水產城的市場服務功能相對單一,僅僅是提供集中買賣交易的場所。

2.3 組織化程度低,產品質量參差不齊

水產城的小生產與大市場的矛盾突出,一方面絕大多數經營業主銷售行為分散,組織化程度低;缺乏能夠真正幫助、組織商戶進入市場的高水平、高素質的中介組織。另一方面水產城的大規模企業少,經營能力有限,小資本、家庭式經營限制了其市場開拓能力。整個水產城產品質量沒有統一的標準,產品質量參差不齊;食品安全管理部門對水產品的市場準入重視程度不夠,對水產品的安全標準進行定期檢測和抽查制度執行不到位;具體環節缺乏行之有效的管理措施,相關的管理制度還不夠規范。

2.4 信息網絡不暢,信息化水平低

據調研材料分析,商戶的市場信息不靈,缺乏對市場的把握和預測。多數商戶是坐等式服務,等待客戶或專門從事水產批發的采購人員來收購,銷售渠道單一。市場宏觀信息系統不完善,收集的信息滯后且完備性差;尤其是信息的處理方式落后,使得有效信息獲得比較困難,缺乏總體供求信息的引導,難以預測水產品的產銷趨勢,直接影響水產商戶的經營活動。

2.5 市場秩序混亂,物流運作問題突出

市場管理者重收費,輕管理。對進場交易經營者的資格審查程序簡單,絕大部分商戶沒有明確的名稱,既不利于市場管理,也不利于客戶對市場的監督和商戶信譽的建立,更不利于保護消費者的合法權益。調查發現,在運輸、裝卸搬運、儲存、配送等物流運作方面問題突出,主要表現在缺乏對第三方物流公司進行有效整合以提高運作效率;另外,存在注重實物轉移,忽視資金運轉和信息傳遞的作用。對一些特殊運輸技術,雖然有低溫、保溫運輸車輛和設備,但利用率不高,超低溫冷鏈、裝卸、儲存等物流調度不利,流通效率低、成本高。

3 諸城水產城升級和優化的對策建議

3.1 “政府搭臺,企業唱戲”,積極推進市場發展

政府是大型批發市場的唯一審批者,本著 “政府搭臺,企業唱戲”的原則,當地政府應積極出臺相關政策與資金扶持,優先發展當地水產特色經濟。諸城市委市政府應借助正在推進 “菜籃子放心工程”的發展規劃,統一部署交通、衛生、檢驗檢測、工商管理等各相關部門的工作,大力營造有利于水產菜籃子工程工作開展的良好環境,特別要做到為水產批發市場提供交通、管理、檢測等各方面快捷便利的服務。同時水產城應積極爭取市財政投入到菜籃子工程中的部分資金,將其用于水產城的建設發展,促進水產城的可持續發展。

3.2 改革傳統交易方式,積極促進交易方式創新

在傳統的水產品現貨交易基礎上,應積極引進其它多種交易方式,如拍賣交易、樣品交易、期貨交易等。通過豐富的交易方式,一方面有利于提高水產品批發市場的交易效率;另一方面也有利于提高水產品批發市場的交易額。同時,為使水產品交易規范化,應建設一條連接國內外漁港的信息門戶平臺,并建立一個大型的電子交易結算廳,積極引導客商通過市場管理的商戶代理人與采購員在大廳中或電子網絡上洽談達成;廳內一系列電子大屏幕在電子信息中心控制下為采購員提供商戶產品報價或者詳細的產品介紹;一旦達成交易,商戶代理人與采購員簽訂采購意向單,采購員憑單到結算部可以用任何方式付款,取得發票和取貨單;結算部由市場財務部和銀行合作建設,與銀行有直接相連的電子通道,采購員可通過銀行進行貨幣的電子匯轉,避免了攜帶大量現金交易的風險;最后再到物流調度中心協商提貨安排,確定出貨時間后;而結算部定期將扣除稅款和市場交易費后的貨款余項打入商戶的銀行戶頭。這樣就實現了水產交易流程再造。

對于符合拍賣交易要求且交易規模大的水產品貿易,可通過建設拍賣硬件設施,制定拍賣交易制度,為商戶進行拍賣交易創造條件。而部分小批量冰凍水產品將在市場交易大廳內由商戶現場批發,由于交易量較小,將采取商戶開單,市場收款的超市型結算方式。采購者可租用小型推車與個體攤主談價采購,交易達成后,則攤主給貨品打上市場的統一包裝,貼上自己攤號的價格標簽,商戶用推車推到出口,再統一繳費,結算可用現金或信用卡支付等[4]。

3.3 提高信息化程度,完善市場服務功能

市場的信息化建設,必須堅持以科技為依托,建立水產城自己的門戶網站,加強水產品市場供求價格信息及網上交易平臺建設,加大對信息分析和開發利用,加強對原始信息的再加工,提煉形成有較高使用價值的信息。市場管理者通過收集、分析、發布水產品供求信息引導產銷,為水產品銷售商戶服務;同時通過產銷信息的分析和研究為政府宏觀調控提供依據,促進市場穩定發展。

完善市場服務功能主要對水產品產業鏈的延伸和升級,特別是要加速其產業前向一體化和后向一體化發展進程,實現上中下游產業組織的整體聯動和優化升級[5]。實現市場服務功能的前向一體化發展,加強對周邊地區水產品加工、銷售、包裝、配送及管理咨詢等服務項目的有效整合。針對性的加強服務性組織的集聚,將產品宣傳、信息及市場中介、第三方物流納入到水產城的后向一體化服務體系。由于水產品是時令性食品,對物流服務有著嚴格的要求,因此物流配套方面應進一步完善加工、儲藏、排污、物流配送等基礎設施,充分發揮物流“第三利潤源泉”的作用,不斷改進交易環境,為入住商戶提供更多的附加增值服務。

3.4 實施市場準入制度,保障水產品質量安全

水產品的供應直接關系百姓生活的質量與食品安全。因此,水產城要以科學發展觀為指導,堅持以人為本,以確保城鄉居民食品安全消費為核心,以法規政策體系、標準化體系、檢驗檢測體系、市場準入體系建設為重點,構筑水產品質量安全的監督系統,確保維護批發商和消費者的利益。在這方面我們可以借鑒日本成熟的經驗做法:從分級包裝入手,建立水產品產地追溯制度;推行水產品質量認證,建立水產品品牌和信譽;通過對市場的產品快速檢測與化學分析檢測結合的一系列檢測手段確保產品質量,一旦發現質量問題,堅決不允許進入市場內銷售,質量檢測體系建設由市場管理部門財政投入。

通過建立水產品物流全程監控與可追溯系統,為水產品的批發商、消費者及水產監管部門提供一個科學的管理手段和措施。此外,批發市場實行交易主體的資質認證,交易主體承擔保證經營水產品安全無害的義務,如出現問題,取消其經營資質,并按照有關法律追究其責任。另外,通過建立水產品信譽保障體系,掛牌經營,實行水產品安全責任連帶制度,通過系統的水產品質量監督管理手段的實施,確保水產品質量安全。

3.5 提高組織化程度,規范市場管理

水產城內的個體商戶規模較小,市場運作分散。市場內商戶應建立批發商聯盟,爭取商品價格、質量的話語權,與不同貨源地之間建立一種基地投資運作模式,規避貨源不足帶來的風險。整合運輸資源,成立聯合運輸組織,保證水產品迅速運達批發市場。在這方面日本農協以及美國和歐共體國家銷售合作社的發展值得借鑒。

3.6 培育地方特色經濟,擴大影響

一方面水產城管理職能部門要抓好招商引資工作,每季度組織水產城個體商戶、銀行和物流公司進行座談,向社會各界積極宣傳招商政策,發放資料,開展以企招商工作引進市場外資金促進市場建設;堅持 “你投資,我服務,你賺錢,我發展”的思路,轉變觀念,加強與企業之間的聯系,增強服務意識,促進批發市場招商工作的有效進行。另一方面,水產城應聯合諸城市政府舉辦以主題報告、專題研討會、自由對話、水產經貿洽談等形式的諸城水產品交易博覽會。同時可以將水產品交易博覽會培育成為一個響亮的會展品牌和一張展現諸城特色水產的個性名片,成為諸城地區水產品對外開放的窗口。

[1]馮云程.國有水產品批發市場的生機在于創新[J].北京水產,2002(1):5-6.

[2]孫佳儀.山東諸城龍海水產城成為知名的水產品批發市場[EB/OL].(2005-04-27).http://fishery.aweb.com.cn/news/2005/4/27/1509377.htm.

[3]張丹,葛川.關于構建我國現代農產品批發市場的思考[J].科技情報開發與經濟,2007(8):90.

[4]龍小黎.北京市水產批發市場產業化發展的思考[J].北京水產,2002(5):8-9.

[5]李學工,任偉,王磊,等.山東壽光地區蔬菜產業發展的調查報告[J].臺灣農業探索,2007(4):70-74.