關于海運保險中“倉至倉”條款的理解與運用

陳錦峰

關于海運保險中“倉至倉”條款的理解與運用

陳錦峰

福建經濟學校

在國際海運保險業務中，由于每筆保險業務千差萬別，出現較為復雜情況而發生重大貨損場合，其風險損失是否應歸屬保險責任之內？由于保險雙方當事人對“倉至倉”責任的確切內涵理解不同而產生糾紛的案例屢見不鮮。對此，正確掌握和合理運用該條款，科學界定其責任界限，是處理好糾紛的關鍵所在。

保險責任起訖 “倉至倉”條款 FOB CIF

貨運保險實務中，根據保險契約，保險人對合同標的物所承擔的保險責任，都規定有一定的有效期限——保險期限，在保險條款中也有稱責任起訖。現今各國保險公司按照國際保險業相關慣例，一般都制定有各自保險條款，規定保險責任期限通常都采用“倉至倉條款”（Warehouse to Warehouse Clause，簡寫W/W）。

中國人民保險公司于1981年修訂的海洋貨物保險條款，對“倉至倉”條款作出了相當具體的規定：“保險自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常的運輸過程中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其它儲存處所為止，如未抵達上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內被保險貨物需轉運到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉運時終止。……