于麗薇
(綏化學院經濟管理學院,黑龍江 綏化 152061)
隨著經濟全球化的發展和網絡經濟的興起,物流的功能也不再是單純為了降低成本,而發展成為提高客戶服務質量以提高企業綜合競爭力。當前,出現了許多新型的物流運作方式,其中零擔物流作為新型物流的代表越來越受到企業的關注和推崇。同時隨著網絡購物的不斷發展,適宜零擔運輸的貨物越來越多。而黑龍江省零擔物流發展速度緩慢,嚴重影響了我省經濟的發展。本文在研究零擔物流基本理論的基礎上,探討了黑龍江省零擔物流的發展現狀及發展策略。
所謂零擔物流,是指一批貨物運單托運的貨物重量或容積不夠裝一車(即不夠整車運輸條件)的貨物物流。按照公路《價規》和《貨規》的規定,發貨人一次托運的數量、性質、形狀和體積不足3噸及其以下或達不到小型車標準載噸位的為零擔貨物運輸。黑龍江省公路運輸的貨物大部分是以這種方式運輸的。
在零擔貨物運輸中,根據零擔貨物的性質將其分為普通零擔貨物、笨重零擔貨物和危險零擔貨物物流三種。就運輸方式而言,零擔物流運輸又可分為公路運輸、鐵路運輸和航空運輸三種方式。其中公路運輸以其靈活、便捷等特點成為零擔貨物的主要運輸方式;而路途較遠,不便以公路形式運輸的貨物選擇鐵路零擔運輸形式;其余價值較高、易破損的貨物則常以航空運輸形式運輸。
零擔物流具有托運量小,流向不一、批數較多、品種繁雜、收貨單位差異等特點。零擔物流以件包裝居多,包裝質量也有較大差別,配裝一輛零擔車有時需要幾批甚至十幾批貨物,因此零擔貨運組織工作要細致復雜。從零擔物流運輸的特點看主要有以下幾個方面:(1)計劃性較差,零擔貨物大都是與人們的日常生產和生活密切相關,不僅重要而且有穩定的市場需求,由于其本身的特點使貨物運輸企業很難將其納入計劃管理的范圍;(2)組織工作復雜,零擔貨物運輸從辦理托運手續、驗貨、入庫保管到組織裝運等,作業程序復雜,比整車貨物運輸要求更為細致;(3)單位運輸成本高,零擔貨物運輸通常需要配備一定的倉庫、貨棚、專用車輛、裝卸和搬運器具等貨運設施。
目前黑龍江省具有各類具有零擔物流業務的企業2000多家,層次各不相同。隨著人們生活水平的提高,電子商務的發展,人們對于零擔物流的需求也越來越大。但在快速發展中也存在以下問題:
物流基礎設施是保證和實現物流活動高效順暢運行的必備物質條件,在物流活動中發揮著不可替代的作用。黑龍江省大部分的零擔物流企業基礎設施不健全,還沒有建立科學的配送中心,僅有進行存儲、保管等功能的倉庫,連基本的分揀設備都沒有,功能很不齊全,管理和配送效率極低。零擔物流配送設施普遍落后,很多配送中心還處于人工操作狀態,這既影響了配送質量,又影響了配送速度,遠不能滿足市場的需求。另外,運輸工具缺乏是許多公司作業效率低下的重要原因。提高物流裝備技術水平已成為黑龍江省發展物流業的當務之急。
目前在黑龍江省中小零擔物流企業中,普遍沒有配套的信息化管理系統。只有少量的企業擁有信息管理系統,并且也僅限于針對財務管理系統、企業資源計劃、客戶關系管理、建立內部網以及企業的網站和網頁等方面。而大部分的中小物流企業基本沒有建立自己的信息平臺,平時的通訊與聯系主要是電話與傳真機,這不僅準確率低、及時性差而且出錯率高。黑龍江省的中小型零擔物流企業由于缺乏專業人才以及員工素質較低等問題,使信息系統利用率極低,而零擔物流企業只有充分發展信息化才能夠更好地與現代物流接軌。
在黑龍江省零擔物流企業運輸過程中,90%都是重車,或多或少都有超重現象,有的甚至超過額定載重量的一倍以上,有些半掛車甚至發生車軸被壓斷的事故。超重不僅減少汽車的壽命,也容易引起交通事故,破壞道路,造成生命財產的損失。另外,一些車輛不申辦零擔運輸手續,按普通貨物運輸,造成黑龍江省零擔運輸市場管理的混亂。一些車輛不符合零擔運輸條件,缺少防曬、防雨、防火等安全措施,致使在途運輸的貨物缺少安全保證,而且在零擔貨運的裝卸作業時也容易發生安全事故,裝卸人員投擲貨物有可能會傷及其他接貨人員。同時貨損量也較大,零擔物流安全問題亟待解決。
物流的本質是服務,物流服務就是以客戶的委托為基礎,在恰當的時間,準確的地點,及時地將貨物交到客戶手中,它是物流企業最為核心的環節。客戶都喜歡安全、迅速、經濟、方便的服務。在一定的硬件條件下,要滿足客戶的這些需求,主要決定于有關運輸服務人員的服務水平,服務質量高低在運輸業競爭中起著非常重要的作用。惡劣的服務會失去客戶,企業就難以生存和發展。黑龍江省的部分零擔物流企業忽略了這一重要問題,主要表現在貨物信息更新不及時,客戶不能很好地了解貨物的走向,客服人員經常對于咨詢問題的客戶態度惡劣,對于貨物運輸中出現的問題不能很好地與客戶協商解決,損失通常需要客戶自行承擔等。
設備與設施的優劣對信息技術提升、提高配送工作效率有很大的影響。因此,要加大資金注入,引進現代化物流設施。要注意設施設備的合理布局,使其與各項流程相互銜接配套。黑龍江省具有一定經濟實力的零擔物流企業可以自建配送中心。在初期,可先將原有的設施和裝備進行改造,建立健全配送中心的基本功能,再逐步注入資金,建成規范化配送中心。
黑龍江省的零擔物流企業由于信息化水平落后,不能及時地了解客戶的需求,這在一定程度上阻礙了企業的長期發展。只有運用現代信息系統與電子化手段加強對零擔物流企業物流鏈管理,形成物流的支撐體系,才能實現物流配送的高效率與高效益。通過電子信息技術進行貨物信息的采集整理及信息傳遞、跟蹤、反饋,提高經營決策和綜合服務水平,更好地滿足用戶需求,從根本上提升企業的競爭力。
維護運輸市場秩序對零擔貨物運輸市場起到宏觀調控的作用。要認真貫徹實施國家及有關零擔貨物運的各項法規,零擔物流企業要嚴把零擔線路審批關,強化對零擔貨運班車的監督檢查等工作,堅決查處不法行為,保證零擔貨物運輸正常有序的發展;對超長途線路,實行集中中轉,可降低費用提高實載率;有條件的地方可開展快件零擔班車運輸,零擔集裝箱運輸。只有政府和企業雙管齊下,才能夠有效地治理零擔物流公司的運輸安全問題。
要想培養長期客戶,物流服務一定要貼心到位。黑龍江省零擔物流企業要想提高客戶服務滿意度,首先,要從物流決策、物流實施和物流市場開拓多個層面上建立人才隊伍,對上崗人員進行培訓,提高服務人員素質;其次,最大限度地靈活使用各種運輸方式,充分發揮各種運輸方式的運送效率;最后,實施品牌戰略,努力打造好自己的品牌。
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