
6月28日,經(jīng)過國(guó)際海事組織(IMO)40個(gè)理事國(guó)的兩輪投票,IMO第106屆理事會(huì)選舉日本的候選人關(guān)水康司為下一任秘書長(zhǎng)。根據(jù)IMO有關(guān)程序,在經(jīng)今年11月舉行的IMO第27屆大會(huì)批準(zhǔn)后,關(guān)水康司將于2012年1月1日走馬上任,為期四年。
自IMO1948年成立以來(lái),此次秘書長(zhǎng)競(jìng)選是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的一次,共有6名候選人參選,分別來(lái)自美國(guó)、日本、韓國(guó)、菲律賓、西班牙和塞浦路斯。選舉采取末位淘汰制,最終關(guān)水康司在第二輪以23票勝出。
關(guān)水康司擁有深厚的海事界背景,在IMO工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)22年。關(guān)水康司以觀察員身份于1977年加入日本運(yùn)輸省(現(xiàn)國(guó)土交通省),于1980年進(jìn)入IMO, 1989年加入IMO秘書處的海事安全部門做技術(shù)指導(dǎo),1992年成為IMO技術(shù)部門主管,2000年轉(zhuǎn)任海環(huán)司司長(zhǎng),2004年起任海安司司長(zhǎng)。任職海安司期間,他的主要工作包括遠(yuǎn)程識(shí)別跟蹤規(guī)則、目標(biāo)型標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā),以及STCW公約的評(píng)估。日前,他代表IMO簽署了一項(xiàng)在吉布提投資建反海盜培訓(xùn)中心的協(xié)議。
IMO是聯(lián)合國(guó)負(fù)責(zé)海上安全和防止船舶造成海洋污染的專門機(jī)構(gòu),其制定的國(guó)際規(guī)則對(duì)國(guó)際海運(yùn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著舉足輕重的作用和影響,秘書長(zhǎng)是該組織秘書處的最高負(fù)責(zé)人,對(duì)其發(fā)展走向發(fā)揮著關(guān)鍵作用。現(xiàn)任秘書長(zhǎng)米喬普勒斯來(lái)自希臘,將于今年12月31日卸任。 (胥苗苗 編譯)
最近,USCG發(fā)布2010年年報(bào)稱:停靠美國(guó)港口船舶的安全和保安表現(xiàn)有所改善,船舶滯留率從2009年的1.88%降到1.67%。這是自2006年以來(lái)最低紀(jì)錄,比10年前的2%大幅降低。……